第二屆中國(沈陽)智能網聯汽車國際大會“區塊鏈與數據安全”論壇舉辦_區塊鏈:區塊鏈可以看作是

7月10日，由國家工業信息安全發展研究中心主辦、區塊鏈技術與數據安全工信部重點實驗室協辦、北京賽昇計世資訊科技有限公司承辦的第二屆中國智能網聯汽車國際大會“區塊鏈與數據安全”論壇在沈陽市舉辦。工業和信息化部信息技術發展司信息服務業處處長張毅夫，中心黨委書記、副主任蔣艷以視頻方式出席論壇并致辭。中國工程院院士沈昌祥通過視頻做主題報告，沈陽市科技局副局長李志勇，大東區委常委、副區長張悅等領導出席論壇。

張毅夫指出，區塊鏈技術正在加速突破應用，在支撐數字經濟、賦能實體經濟、提升治理能力等方面呈現出巨大價值和廣闊前景。我國區塊鏈產業發展在技術、應用、標準、生態等方面取得了積極進展。下一步，將通過加強技術攻關、壯大產業主體、營造良好生態，多措并舉推動區塊鏈產業高質量發展。一是統籌產業發展和數據安全；二是加快推動行業應用；三是發揮標準的引領作用；四是持續優化產業生態。

報告：若現貨比特幣ETF獲批，比特幣投資產品將流入300億美元資金:金色財經報道，NYDIG在研究報告中解釋美國現貨比特幣ETF將如何改變比特幣投資者的游戲規則。雖然世界其他地區也存在現貨比特幣ETF，但該投資產品尚未進入美國市場。據NYDIG估計，全球比特幣投資產品的總資產管理規模已達288億美元，其中276億美元投資于現貨產品。

全球黃金ETF的資產管理規模超過2100億美元。其中，近一半的資產管理規模（即1073億美元）位于北美。比特幣不由中央銀行持有（薩爾瓦多除外），也不用于黃金等產品。然而，與黃金（占比1.6%）相比，比特幣供應量（4.9%）的更大一部分存放在各種基金中。在考慮私人持有量時，與黃金（包括ETF、金條和硬幣）相比，比特幣的比率更有利。隨著現貨比特幣ETF的到來，不排除另外300億美元資金流入比特幣。[2023/7/20 11:06:50]

圖1:國家工業信息安全發展研究中心黨委書記、副主任蔣艷致辭

BitMEX創始人向幣安轉入價值194萬美元LDO:金色財經報道，據推特用戶余燼監測，BitMEX創始人Arthur Hayes向幣安轉入78.5萬枚LDO，價值194萬美元。Arthur Hayes在2022年8月從FTX提出了該部分LDO。[2023/3/13 13:01:12]

蔣艷指出，近年來我國區塊鏈技術取得了一定突破，產業生態初具規模，應用向各行業加速滲透。中心擁有區塊鏈技術與數據安全工業和信息化部重點實驗室，推進區塊鏈及數據安全關鍵技術和產業發展，取得了一定成效。一是推動區塊鏈技術自主創新和成果轉化，有效推進了產學研用協同發展；二是構建區塊鏈安全保障體系，建立了涵蓋功能、性能、安全性、可靠性等多維度指標的安全測評體系；三是推進區塊鏈技術與自主信息技術體系的融合發展。在智能網聯汽車與區塊鏈技術融合方面，實驗室通過設立智能網聯汽車工作組，匯聚行業資源提供成套解決方案。未來國家工信安全中心愿與各方一道，共同推動區塊鏈技術與智能網聯汽車的融合發展。

Superfluid和Push Protocol共同推出開發者Grant計劃:金色財經報道，流支付協議Superfluid和Push Protocol共同推出開發者Grant計劃，每個季度將向符合條件的團隊提供20,000美元的PUSH代幣，以加速其項目的開發。受贈項目還將獲得Superfluid和Push的技術和指導支持。

據悉，贈款標準是團隊對項目完成和部署的承諾和項目對Superfluid和Push生態系統增長的影響。每筆補助金的70%將一次性給予，30%將在項目成功上市并建立用戶群后分配。[2023/1/28 11:34:07]

圖2:中國工程院院士沈昌祥進行主旨演講

MovEX發布重大版本更新:金色財經報道，MovEX于11月21日在Sui開發者網絡發布重大版本更新，上線Concentrated Liquidity AMM Pool。自此，MovEX成為Sui 以及整個Move 生態內（包含Aptos生態）第一家實現Concentrated Liquidity AMM功能的去中心化交易所(DEX)，此次更新將允許流動性提供者（LPs）在自選價格區間內部署單邊或雙邊資金，進而極大提高資金利用效率和靈活度，減少在相應區間內的交易滑點。[2022/11/22 7:54:19]

中國工程院院士沈昌祥通過視頻發表了題為《用主動免疫可信計算保障智能車聯網高質健康發展》的主旨演講，指出新型基礎設施智能車聯網是以數據和網絡為核心，其發展前提是用主動免疫的可信計算筑牢安全防線，并從開創智能車聯網主動免疫安全保障新格局、構筑智能車聯網主動免疫新體系、建造安全可信自主創新的新型產業空間、按等級保護制度要求筑牢網絡安全防線四個方面展開論述。

圖3:北京賽昇計世資訊科技有限公司高級咨詢師薛楠發布研究成果

論壇現場發布了《中國智能網聯汽車數據安全發展狀況白皮書》。北京賽昇計世資訊科技有限公司高級咨詢師薛楠從智能網聯汽車數據安全的發展背景、安全風險分析、安全基本要求、發展狀況、發展中面臨的主要問題、措施建議六個方面展開全面分析。

圖4:專家與企業代表進行主題演講

同濟大學汽車學院教授朱西產講解《智能網聯汽車產業數據安全態勢》；北京理工大學計算機學院副教授、北京理工新源信息科技有限公司總工程師王崇文介紹《智能網聯汽車數據安全平臺化探索》；電子科技大學副教授陳虹講解《基于區塊鏈+隱私計算的分散式存儲數據要素價值流通平臺》；趣鏈科技創始人兼CEO李偉分享《區塊鏈：數字化時代的“安全基座”》；滿電出行聯合創始人兼CEO王穎分享《數據安全護航智慧出行》。專家和企業家的主題報告全面展示了智能網聯汽車數據安全領域的最新動態及智能網聯汽車與區塊鏈技術融合方面的最新應用，為增進產學研交流合作、共促智能網聯汽車高質量發展建言獻策。

圖5:圓桌論壇現場

論壇圍繞“運用區塊鏈等新一代信息技術助力智慧路網協同發展”話題組織了圓桌討論，大東區委常委、副區長張悅，啟明信息技術股份有限公司副總經理杜阿衛，北郵科技園元宇宙產業協同創新中心執行主任陳曉華，伏羲智庫數字發展研究中心高級總監付偉，螞蟻集團數字科技線汽車行業副總經理蔣鴻飛，百度IDG智能交通研究院副院長王偉偉從政策支持、合規要求、技術創新、數據治理、元宇宙應用、場景落地、解決方案、發展趨勢等維度展開探討。

來源：金色財經

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