分析：以太坊轉POS后Gas費不會降低，擺脫“貴族鏈”還需分片與L2_GAS:VEX

吳說作者?|?吳卓鋮

本期編輯?|?ColinWu

人們對以太坊2.0抱著極大期望，但普遍存在誤解，認為“以太坊2.0將降低Gas費”。

這句話有兩處需要解釋：首先，2.0的升級是一個長期的過程，預計年內完成的“合并”，并不會降低Gas費，而真正能降低Gas費的是“分片”；其次，即使完成分片，也只能確保降低L2的Gas費，至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。

Gas費本質上就是能源價格，因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間，即可擴展性，具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。

Sui：MovEx違反鎖定協議，基金會已終止與MovEx團隊的合作關系:金色財經報道，Sui在社交媒體上發文稱，加密代幣是任何區塊鏈經濟的基石，對網絡的安全、運行和發展至關重要。在一個新的區塊鏈誕生之初，最初的一部分本地代幣會被投入流通，用于轉移、抵押和持有。然后按照預設的時間表釋放額外的代幣。可在普通市場上使用的代幣被視為流通供應。

在6月27日的一系列推文之后，Sui基金會發現，MovEx在DeepBook的工作中收到了受合同鎖定的 SUI代幣作為報酬，但MovEx卻違反合同鎖定，向錢包發起了交易。MovEx沒有將這些交易通知Sui基金會，Sui基金會也沒有以任何方式同意這些交易。在Sui基金會的要求下，MovEx將代幣退還給了主要接收地址，然后將代幣轉給了合格的托管商，以執行合同鎖定限制。

由于MovEx的違約行為，Sui基金會已經終止了與MovEx團隊的合作關系。未來將不會向MovEx分發任何一批SUI代幣，MovEx也不會繼續作為DeepBook智能合約的主要貢獻者之一。目前，所有其他受合約鎖定的代幣都存放在同意執行此類鎖定條款的合格托管賬戶中。[2023/7/27 16:02:16]

你當然可以像馬斯克所希望的那樣，將以太坊的出塊時間加快10倍，將區塊大小增加10倍，這樣就能將手續費減少100倍，實現過程也很容易，只需修改兩個參數即可，但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上，為了兼顧去中心化，以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。

美國商會抨擊SEC“隨意”的監管工作:金色財經報道，美國商會抨擊SEC在美國本土監管加密貨幣行業的“隨意、基于執法的方法”。在5月9日提交給美國上訴法院的一份法庭之友簡報中，美國商會全力支持Coinbase，指責美國證券交易委員會故意為在美國運營的加密公司創造一個不穩定和不確定的環境。它寫道：“美國證券交易委員會聲稱對數字資產擁有全面的權力，同時部署了一種隨意的、基于執法的方法，從而故意混淆了水域。”并表示“這種監管混亂是有意設計的，而不是偶然的。”[2023/5/12 14:58:59]

因此剩下的路線就只有提高TPS了，然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區，“合并”完成后，以太坊的Gas費不會有任何變化，改變的只是出塊方式。從另一個角度來說，更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。

?馬斯克將開發ChatGPT替代品:金色財經報道，馬斯克最近幾周接觸了人工智能研究人員，希望成立一個新的研究實驗室，開發ChatGPT的替代品。（The Information）[2023/2/28 12:33:13]

真正能提高TPS的是分片技術，但分片是一個過程，而非像合并一樣的一個瞬間，因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息，目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈，但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍，因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2，因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度，這一切預計要到2023年末才能完成。

ApeCoin社區AIP-13提案完成投票，提案未獲通過:金色財經報道，據ApeCoin Snapshot投票頁面顯示，ApeCoin最新的AIP-13提案已完成投票，投票數據顯示該提案未獲得通過，該提案提議可以通過 AIP 治理流程重新提交，同時突出顯示對原始提案的更改，最終獲得了95.12%反對票。[2022/6/2 3:57:52]

然而，即使一切如期進行，也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的，價格由供需決定，我們剛才只是計算了供給的變化，卻忽略了需求。即使保守估計，以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅，若幣價也漲5倍，那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。

也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段，最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段，實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點，因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊，也為了網絡有足夠的的冗余，最小節點數至少上百。因此，目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。

隨著需求量的逐漸增加，L1的Gas費只會越來越高，我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境，并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題，以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些，只需要專注于提高交易效率，由L1來負責安全性和去中心化。因此，Rollups不存在最小節點數的問題，其維護成本很低，自然也就沒有數量上限。

目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3，ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后，ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的，原因有二。其一，分片鏈的數量是有實際上限的，而L2的數量卻可以不斷增加，因此可以滿足需求的無限膨脹。其二，以太坊具備儲藏價值，其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高，但L2的治理token卻只是燃料，如果太貴就沒人愿意消費了。

不僅如此，L2上交易量越大，購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高，因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳，再也找不到個人用戶的蹤影了。

參考資料：

1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html

2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s

吳說：獨立可信的報道者歡迎在這里關注我們

中文推特https://twitter.com/wublockchain12

電報Telegram中文頻道https://t.me/wublock

官方網站https://www.wu-talk.com/

Tags：GAS以太坊MoveXVEXVEGAS價格波場幣在以太坊發布Convex Finance

Ethereum