吳說作者?|?吳卓鋮
本期編輯?|?ColinWu
人們對以太坊2.0抱著極大期望,但普遍存在誤解,認為“以太坊2.0將降低Gas費”。
這句話有兩處需要解釋:首先,2.0的升級是一個長期的過程,預計年內完成的“合并”,并不會降低Gas費,而真正能降低Gas費的是“分片”;其次,即使完成分片,也只能確保降低L2的Gas費,至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。
Gas費本質上就是能源價格,因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間,即可擴展性,具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。
你當然可以像馬斯克所希望的那樣,將以太坊的出塊時間加快10倍,將區塊大小增加10倍,這樣就能將手續費減少100倍,實現過程也很容易,只需修改兩個參數即可,但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上,為了兼顧去中心化,以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。
Aave社區發起“將sDAI作為抵押資產引入Aave V3”的ARFC提案:8月10日消息,Marc Zeller在Aave治理論壇發布關于將sDAI作為抵押資產引入Aave V3以太坊池的ARFC提案,旨在與MakerDAO生態系統創造新的協同效應。
根據該提案,Aave可以為用戶提供同時獲得DSR收益和利用其資產作為抵押品的雙重利益。若該提案獲批,sDAI和DAI將同時作為Aave V3以太坊池的儲備資產,其中sDAI主要用作抵押品,而DAI作為可借資產。[2023/8/10 16:18:22]
因此剩下的路線就只有提高TPS了,然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區,“合并”完成后,以太坊的Gas費不會有任何變化,改變的只是出塊方式。從另一個角度來說,更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。
Curve TVL已恢復至22.2億美元:金色財經報道,鏈上數據顯示,CRV目前在過去 24 小時內上漲超過 8%,現貨價格為 0.6409 美元。隨著復蘇,Curve 其總鎖定價值(TVL)已恢復至 22.2 億美元。
金色財經此前報道,攻擊Curve Finance的未知黑客已退回超2000萬美元的資產。[2023/8/6 16:20:51]
真正能提高TPS的是分片技術,但分片是一個過程,而非像合并一樣的一個瞬間,因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息,目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈,但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍,因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2,因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度,這一切預計要到2023年末才能完成。
以太坊Layer2上總鎖倉量為58.46億美元:金色財經報道,L2BEAT數據顯示,截至目前,以太坊Layer2上總鎖倉量為58.46億美元,近7日漲8.72%。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum One,約28.90億美元,占比49.43%,其次是Optimism,鎖倉量19.43億美元,占比33.24%。[2023/2/5 11:48:34]
然而,即使一切如期進行,也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的,價格由供需決定,我們剛才只是計算了供給的變化,卻忽略了需求。即使保守估計,以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅,若幣價也漲5倍,那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。
借貸平臺Maple Finance停止在Solana上的借貸:金色財經報道,基于區塊鏈的貸款平臺Maple Finance做出了重要“戰略決定”,加倍使用以太坊區塊鏈并停止在Solana區塊鏈上的借貸。
此前報道,借貸協議Maple Finance發布2.0版本。[2022/12/15 21:45:35]
也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段,最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段,實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點,因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊,也為了網絡有足夠的的冗余,最小節點數至少上百。因此,目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。
隨著需求量的逐漸增加,L1的Gas費只會越來越高,我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境,并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題,以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些,只需要專注于提高交易效率,由L1來負責安全性和去中心化。因此,Rollups不存在最小節點數的問題,其維護成本很低,自然也就沒有數量上限。
目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3,ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后,ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的,原因有二。其一,分片鏈的數量是有實際上限的,而L2的數量卻可以不斷增加,因此可以滿足需求的無限膨脹。其二,以太坊具備儲藏價值,其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高,但L2的治理token卻只是燃料,如果太貴就沒人愿意消費了。
不僅如此,L2上交易量越大,購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高,因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳,再也找不到個人用戶的蹤影了。
參考資料:
1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html
2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s
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來源:金色財經
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