昨天,美東時間還是凌晨,特斯拉就被媒體爆出已經支持比特幣支付車款,隨后其ceo馬一龍也連續發推特確認該消息。
馬斯克表示,支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣,而不是轉換為法定貨幣;今年的晚些時候,美國以外的地區也可以使用比特幣支付。
基于LayerZero的全鏈NFT平臺Omni X上線主網Alpha版本:7月18日消息,基于LayerZero的全鏈NFT平臺Omni X上線主網Alpha版本,并推出由LayerZero提供支持的免費限量版NFT。[2023/7/18 11:01:31]
今年早些時候,活躍在社交平臺的馬一龍就已經表示未來特斯拉將支持比特幣支付。
dYdX:作為預防措施,將在以太坊合并期間暫停存款確認:金色財經消息,去中心化衍生品平臺dYdX在其官方推特上表示,以太坊合并預計將于9月13日至9月15日之間進行。在合并期間,我們預計交易或提款不會受到任何干擾。作為預防措施,我們將暫停存款確認,直到合并完成。[2022/9/8 13:16:26]
除了特斯拉,包括蘭博基尼等多家車企已支持比特幣支付。
數據:比特幣當前全網未確認交易數量為1,017筆:金色財經消息,據最新數據顯示,比特幣當前全網未確認交易數量為1,017筆,全網算力為211.79 EH/s,24小時交易速率為2.94 交易/秒,目前全網難度為29.57T,預測下次難度上調0.04%至29.58 T,距離調整還剩4天2小時。[2022/7/3 1:46:48]
下一個支持的巨頭會是誰呢?你如何看企業支持比特幣支付?這對比特幣的價格和發展會有什么影響?
比特幣午間一直處于小震蕩行情,目前大趨勢不明朗,小時圖看幣價在中軌和上軌區間運行,5日均線有下軌的跡象,MACD在零軸下方金叉向上發散,多頭持續放量,KDJ三線高位粘合有下拐的趨勢,目前震蕩行情,可采用高空低多的操作方法,行情瞬息萬變,破位在重新制定策略,
53000附近空單進場,目標52000-51500附近,防守53500
51600-51800附近分批多單進場,目標52500-53000.防守51200附近
市場就像上帝一樣,幫助那些自己幫助自己的人,但與上帝不一樣的地方是,他不會原諒那些不知道自己在做什么的人。
來源:金色財經
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在互聯網金融理財平臺出現之前,可以說除了銀行儲蓄,沒有任何投資方式是各類群體都能參與的。就拿股票來說吧,不僅起伏波動很大,而且其收益和外界的任何變化都緊密相關,對于一些接受不了大起大落的投資者來.
1900/1/1 0:00:00CBOEX數字衍生品資產交易所是借鑒并采用美國CME的全品類全倉保證金系統與OCC實時清結算系統的加密貨幣交易平臺,CBOEX的全品類全倉投資組合保證金系統,可以讓用戶在不增加任何風險的前提下.
1900/1/1 0:00:00宸浩論幣:以太坊行情上行突破區間逐步打開,順勢把握不要逆勢而為!以太坊的行情也是迎來了突破,最高也是到了1720一線的位置,行情趨勢看漲等待后續行情突破,沒有任何的問題.
1900/1/1 0:00:00下午好,各位幣友。昨天比特幣整體行情大跌6000點,今日行情再次出現局部震蕩,4點將迎來期權交割,如何才能在這樣的行情中獲利,接下來我給大家做一個分析.
1900/1/1 0:00:003.26?BTC/ETH晚間行情分析有信仰的人思維更加清晰和敏銳,犯錯的機會因此而降低,投資者應該保持冷靜和意志堅定,對于市場要有敬畏之心,無論是漲是跌,市場都是對的.
1900/1/1 0:00:00比特幣和以太坊是區塊鏈中最具代表性的兩條公鏈去年底,DeFi的獨立地址數量就突破了100萬個,較去年年初翻了10倍。這種高速增長趨勢仍然在持續.
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