聯盟分析-稅務籌劃 | 國際稅收協定之《中新協定》修訂的特殊規定_VAS:casper幣最新消息

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不具有法人資格的中外合作辦學機構，以及中外合作辦學項目中開展教育教學活動的場所構成稅收協定締約對方居民在中國的常設機構。

締約國一方企業以船舶或飛機從事國際運輸業務從締約國另一方取得的收入，在締約國另一方免予征稅。

什么是國際運輸業務取得的收入

從事國際運輸業務取得的收入，是指企業以船舶或飛機經營客運或貨運取得的收入，以及以程租、期租形式出租船舶或以濕租形式出租飛機取得的租賃收入。

某沉寂8年的以太坊ICO參與地址將8000枚ETH轉移到新地址:金色財經報道，據Lookonchain監測，一個沉寂8年的以太坊ICO參與地址今天開始蘇醒，該地址將8000枚ETH(1470萬美元)全部轉移到一個新地址。[2023/5/28 9:46:57]

企業從事以光租形式出租船舶或以干租形式出租飛機，以及使用、保存或出租用于運輸貨物或商品的集裝箱等租賃業務取得的收入不屬于國際運輸收入，但根據《中新協定》附屬于國際運輸業務的上述租賃業務收入應視同國際運輸收入處理。

OKX Lennix：香港VASP牌照的獲得成本比新加坡更高:4月18日消息，近日，OKX全球機構業務部董事總經理Lennix應國際金融法律媒體《國際金融法律評論》（IFLR）邀請，就中國香港與新加坡Web3中心之爭相關主題接受訪問。

Lennix表示，香港和新加坡都在探索加密行業監管，雙方在VASP牌照方面各有特點，代表了兩種不同的許可制度，不能直接比較。但香港證監會對加密交易平臺的監管與對傳統證券公司的監管非常相似，香港VASP牌照的獲得成本比新加坡更高，需要更多的準備和更高的合規成本，所以申請香港VASP牌照的平臺數量要少于新加坡。

據悉，此前OKX已宣布成立香港實體，并在申請新監管制度下的香港VASP牌照以及《證券及期貨條例》下的第1類和第7類牌照。[2023/4/18 14:11:17]

“附屬”是指與國際運輸業務有關且服務于國際運輸業務，屬于支持和附帶性質；企業就其從事附屬于國際運輸業務的上述租賃業務取得的收入享受海運和空運條款協定待遇，應滿足以下三個條件：

美國會計委員會尋求修訂報告價格變動的加密貨幣標準:金色財經報道，根據美國財務會計準則委員會（FASB）本周提出的一項修改建議，美國會計準則可能會進行全面修訂，以專門考慮加密貨幣的會計問題，建立一個公平價值的方法，要求某些數字資產按照它們在市場上的價格進行衡量。這與現狀不同，后者只標記未實現的損失，并被業界認為是采用加密貨幣的一個障礙。

FASB建議在會計規則中增加加密貨幣，將使收益和損失成為公司季度收入報告的一部分，堅持在公司每次提交文件時反映價值的波動。

擬議的修改在6月6日之前公開征求公眾意見，還將要求進一步披露主要的加密貨幣持有情況。[2023/3/25 13:25:39]

企業工商登記及相關憑證資料能夠證明企業主營業務為國際運輸

企業從事的附屬業務是其在經營國際運輸業務時，從事的對主營業務貢獻較小但與主營業務聯系非常緊密、不能作為一項單獨業務或所得來源的活動；

在一個會計年度內，企業從事附屬業務取得的收入占其國際運輸業務總收入的比例原則上不超過10%。

下列與國際運輸業務緊密相關的收入應作為國際運輸收入的一部分

為其他國際運輸企業代售客票取得的收入；

從市區至機場運送旅客取得的收入；

通過貨車從事貨倉至機場、碼頭或者后者至購貨者間的運輸，以及直接將貨物發送至購貨者取得的運輸收入；

僅為其承運旅客提供中轉住宿而設置的旅館取得的收入。

非專門從事國際運輸業務的企業，以其擁有的船舶或飛機經營國際運輸業務取得的收入屬于國際運輸收入。

上述免稅規定也適用于參加合伙經營、聯合經營或參加國際經營機構取得的收入。

對于多家公司聯合經營國際運輸業務的稅務處理，應由各參股或合作企業就其分得利潤分別在其所屬居民國納稅。

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來源：金色財經

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