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9.5萬人爆倉!一枚37萬,比特幣貴過黃金,特斯拉炒幣大賺65億_比特幣:ZUKI價格

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Time:1900/1/1 0:00:00

作者:位宇祥

在周六比特幣從超過57000美元“崩盤”至54000美元之后,比特幣的價格又刷新歷史高位,首次超過58000美元。

比特幣勢如破竹之際,不少大佬改變看法,加入了“吹幣”陣營,甚至有人喊出了100萬美元的天價目標價。

但是隨著比特幣的“瘋狂”,越來越多散戶投資者面臨新的爆倉風險,很多行業人士提醒,現在不是進場買幣的好時機。

就連曾瘋狂帶貨比特幣的特斯拉CEO馬斯克都開始表示,比特幣價格“似乎處于高位”。

比特幣“正式”貴過黃金

自2021年初以來,比特幣已經暴漲超過85%。而與2020年3月3858美元的低點相比,最近一年,比特幣漲幅超1300%。

數字身份驗證初創公司Bureau完成450萬美元新一輪融資:金色財經報道,數字身份驗證初創公司Bureau已宣布完成450萬美元新一輪融資,日本科技巨頭GMO Venture Partners和GMO Payment Gateway領投,Quona Capital、Blume、Village Global等現有投資者參投,截至目前該公司的融資總金額達到2050萬美元。Bureau總部設在舊金山和班加羅爾兩地,主要在金融科技、銀行等領域提供數字身份驗證服務以減少欺詐攻擊,幫助機構驗證客戶是否真實。(indiatimes)[2023/7/18 11:02:36]

在1月8日之后,比特幣的價格在一段時間曾有過下跌,但在1月底又恢復了上漲,并不斷創下新高,上周突破了50000美元,近期最高時還曾達到每枚58332.36美元。

ParaSpace:由于Azuki價格波動劇烈,暫停Azuki礦池,包括充值、提取、強平等功能:7月4日消息,ParaSpace發推公告稱,由于Azuki價格波動劇烈,暫停Azuki礦池,包括充值、提取、強平等功能。

據7月3日報道,NFT借貸協議ParaSpace已暫停14枚Azuki相關抵押借貸的清算,截至發文時共有15枚Azuki暫停清算。[2023/7/4 22:17:23]

有趣的是,這也是有史以來1個比特幣的價格首次超過了1公斤黃金的價格。

最近,因投資者對全球經濟復蘇的樂觀情緒推高美國國債收益率,令黃金吸引力下降。目前現貨黃金現報1790美元/盎司附近,金價徘徊在11周低點附近。

Eight Capital Partners擬募資1000萬英鎊投資DeFi和潛在加密銀行業務:11月3日消息,金融科技集團Eight Capital Partners宣布,作為其轉型增長戰略的一部分,該集團將通過配股方式(美股0.02便士的價格發現總計500億份新股)募資1000萬英鎊。Eight Capital Partners董事會表示,他們將利用募集資金專注于投資金融科技、DeFi和“潛在”加密貨幣銀行業務。(law360)[2022/11/4 12:15:03]

2月18日,DoublelineCapital創始人兼首席執行官、“新債王”JeffreyGundlach在推特上表示,自己長年看漲黃金,但隨著太多流動性被注入市場,比特幣可能是因此導致價格反彈的“刺激資產”,黃金則不像。

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在此之前,新債王曾指出,比特幣似乎有些處于泡沫地帶,自己并不喜歡現已處于價格高位的比特幣,也不相信比特幣。

然而,他最新的推特言論表明,比特幣正在贏得機構基金經理的青睞,并且可能分走黃金市場的資金。

摩根大通全球市場策略師NikolaosPanigirtzoglou也表示,按照這樣的勢頭,比特幣正在作為數字黃金的一種形式,與傳統黃金相競爭。

特斯拉炒幣或大賺65億

比特幣大漲背后,馬斯克或成了玩家中的最大贏家。

1月29日,馬斯克還突然短暫地將在他的推特個人簡介改成了“比特幣”,直接導致了比特幣的價格在半小時內上漲了超過14%。

2月9日,特斯拉在美國證券交易委員會的文件中披露,已購買了價值15億美元的比特幣,還將接受比特幣作為支付形式購買汽車。

消息一出,比特幣直線拉升,很快突破新高站上4.4萬美元后,又接連突破4.5萬美元、4.6美元、4.7萬美元關口……

這意味著在1月份買入了15億美元比特幣的特斯拉,如果沒有出售,就已獲得了可觀的賬面收益。

根據WedbushSecurities分析師DanielIves的估計,特斯拉從對比特幣的投資中獲得了約10億美元的賬面利潤,超過其2020年全年出售電動汽車所獲利潤。

根據CoinDesk的數據,比特幣的價格已經從1月31日的盤中高點34793.45美元上漲到2月20日Ives發布報告當天的盤中高點57487.03美元,漲幅約65%。

這將使特斯拉在15億美元的比特幣投資中獲得的利潤約為9.75億美元。根據周一盤中高點58332.36美元計算,該利潤超過10億美元。

特斯拉的財報顯示,在2020年,他們歸屬于公司普通股股東的凈利潤為7.21億美元,距10億美元還有一定的差距。

不過,由于特斯拉并未披露他們具體是在何時買入15億美元的比特幣的,因而并不清楚他們買入比特幣時的具體價格,他們獲得的利潤目前也還無法知曉。

另外,特斯拉也只是披露他們在1月份買入了15億美元的比特幣,目前是否賣出也還不得而知。

散戶可能面臨爆倉風險

幣價暴漲背后,也有機構認為當前比特幣漲勢不可持續,越來越多散戶投資者面臨新的爆倉風險。

在2月18日比特幣上漲突破52000美元當天,比特幣家園數據顯示,當天逾5萬人爆倉,爆倉金額超過27億美元。2月22日,最近24小時共有近9.5萬人爆倉,近30日全網爆倉金額達186.99億美元。

摩根大通最近就基于比特幣的高波動性發出警告,認為比特幣當前的漲勢仍存在風險,盡管這是由機構投資者推動的,但散戶投資者的參與度也很高,且認為目前比特幣沒有足夠的買盤維持高位。除非比特幣價格波動迅速緩解,否則將它的價格推高至創紀錄的5萬美元以上的漲勢動能,料是不可持續的。

知名財經著作《黑天鵝》的塔勒布也稱,他一直在處理自己持有的比特幣。理由也很簡單:一種貨幣的波動性永遠不會超過你用它買賣的東西。你也不能用加密貨幣為商品定價。“比特幣是敗局,至少現在如此。”

據鳳凰網財經,行業人士谷燕西和王暉都提到,現在不是進場買幣的好時機,“比特幣漲到五六萬美金我覺得也就差不多了,別動不動10萬、100萬,那太遠了。”

他們提醒,對于剛剛接觸比特幣等加密貨幣的幣圈新人來說,盡量不要碰杠桿、合約,風險太大,弄不好就會爆倉,血本無歸。

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