推特用戶@DeFiSushi發推提示,明日SUSHI區塊獎勵將減半,由此前100枚降低至50枚。該用戶表示既然大家都喜歡比特幣四年減產的故事,那么是否意味著SUSHI直奔20美元/枚?
Coingecko數據顯示,SUHI已經收獲了驚人的漲幅,在近30天漲幅近270%,不亞于UNI近30天的漲幅。而昨日,SUSHI已經突破歷史價位達到新高,現在單價仍繼續攀升,運行在10美元/枚上方。
一、SUSHI減產會像UNI一樣嗎
去年9月,Sushiswap就減產發布方案以解決生態中的通脹問題:將每區塊100SUSHI轉變為第1年和第2年每區塊50SUSHI;第3年和第4年每區塊25SUSHI;第5年每區塊10SUSHI,且新發行的SUSHI有2/3的鎖定期為一年,鎖定的SUSHI仍可賺取費用,但在未解鎖前不能出售或用于投票。
MetaMask Swaps現已支持Arbitrum和Optimism網絡:據官方消息,MetaMask Swaps功能現已整合至Portfolio dApp頁面,并新增支持Arbitrum和Optimism網絡。[2022/12/22 22:00:32]
針對@DeFiSushi發出的推特內容,一名@Kamal的推特用戶評論指出最大的問題是當區塊鏈獎勵下降時,TVL是否會堅持,如果確實如此,價格肯定會上漲。該用戶又追加評論道,流動性可能會流向收益較高的良好項目,例如Badge和Alpha。
這讓人想到了12月份一度停礦的Uniswap,停礦后TVL暴跌近一半,且UNI的價格連續四日跌逾20%,Uniswap于是通過延長流動性挖礦提案。今年1月,鏈上期權協議FinNexus終止Uniswap流動性挖礦,轉向Sushiswap上。
馬斯克:蘋果廣告抽成過高:10月27日消息,馬斯克表示,蘋果最新宣布的對社交媒體廣告抽成30%確實有些過高。在過去的一個月里,蘋果三次拒絕了Spotify的應用,稱其新推出的有聲讀物違反了蘋果關于開發者如何與客戶就在線購買進行溝通的規定。
Spotify對此表示,這個過程不僅傷害了消費者,也還傷害了作者和出版商,他們完全被蘋果壓制。Spotify創始人丹尼爾·埃克說:如果決策者不采取行動,一切都不會改變。我也不可能是唯一一個看到這種荒謬之舉的人。
隨后,馬斯克在Twitter上回復了埃克的帖子說:令人擔憂。同時,馬斯克還回復了另一個關于蘋果最新宣布的對社交媒體廣告抽成30%的帖子,稱30%確實太高。(金十)[2022/10/27 11:47:15]
不過與Uniswap此前停礦有所不同的是,Sushiswap即將進行的是獎勵減半,雖然獎勵有所減少,但還是有。因此,有一些用戶則表示自己會考慮增加Sushi的耕種量來提高收益,而另一些用戶對比了UNILP和SUSHILP,對比下來減半后的SUSHILP的收益仍然比UNILP要高,因而SUSHI仍值得逗留。
韓國Zepeto與泰國電信巨頭True合作,促進泰國元宇宙生態系統發展:金色財經報道,韓國Naver Z公司的元宇宙平臺Zepeto已與泰國電信和數字服務提供商True Corporation簽署了一份諒解備忘錄(MOU),以發展泰國的元宇宙生態系統。利用Zepeto作為平臺,True將提供面向未來的線上到線下體驗,可以提升泰國在元宇宙內容創作方面的軟實力。Zepeto表示,它在泰國的平臺上擁有數百萬用戶和約500,000名內容創作者。(Forkast)[2022/9/2 13:04:55]
從SUSHI目前的表現看,價格并未受減產信息影響,24小時漲幅將近14%。
二、基本面改善
創新高的不止是SUSHI的價格,還有SUSHI的各項指標。如今,SUSHI的新主業sushiswap.Fi的界面已經在社區用戶的提議下煥然一新,人口簡潔明了。
目前,Sushiswap的鎖倉量和交易量分別約為22.8億美元、3.9億美元,較去年高點已經翻倍,其中鎖倉量與Uniswap差距再度縮小至1億美元左右。從成長性角度看數據,根據DuneAnalytics,Sushiswap1個月前每周處理量為Uniswap的25%,而目前已經上升到為Uniswap的48%。
此外,Messari數據顯示,在與Yearn生態系統合并后,SushiSwa已對Uniswap在AMM領域的市場份額造成蠶食。
該報告稱,與Yearn的合并讓Sushiswap擺脫了一些負面影響,但Sushiswap現在的流動性和周交易量正在趨于穩定,目前在20億美元至25億美元之間,并且由于社區驅動,Sushiswap保持較高的創新速度。
目前SUSHI社區討論除了2021社區路線圖的話題比較熱門以外,如何占領市場也是社區討論的熱點之一。SUSHI將鎖倉量和交易量的增長歸功于Onsen計劃,即“輪流獎勵系統,通過投票來決定DeFi交易對所能獲得的SUSHI代幣獎勵”的機制。
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在車聯網時代,車不再是單一的交通工具,正在逐漸轉換成一種移動出行服務的平臺,物聯網可以實現人、車與服務的融合.
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