官宣 春運火車票明早5點開搶 241趟列車有優惠 最低2折起_BASE:PostCoin

2020年已經進入倒計時，2021年的春運大幕也即將在下月開啟。明天(12月30日)，2021年春運首日火車票將正式開搶！與往年不同，這個春運，乘客不但又多了不少出行新線路可選擇，還可享受到“靜音車廂”等服務，以及購票最低2折起。

記牢以下搶票時間點！

購票最低2折起

2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結束，共40天，全國鐵路預計發送旅客4.07億人次，日均發送旅客1018萬人次。按照火車票提前30天發售的安排，2020年12月30日，鐵路部門開始發售2021年春運火車票。

2021年1月6日開搶2月4日(農歷小年)的火車票；1月12日開搶2月10日(臘月二十九)的火車票；1月13日開搶2月11日(除夕)火車票。

返程方面，2021年1月19日開搶2月17日(正月初六)火車票；1月28日開搶2月26日(元宵節)火車票。

據中國鐵路，2021春運開始后，將延長鐵路12306網站售票服務時間，從每日的6:00至23:30，提前到每日5:00至23:30；同步12306網站和線下窗口改簽規則，線上也可改簽乘車當日24點前其他列車車票。線上退票業務辦理時間優化至全天候24小時，同時退票截止時間由開車前25分鐘調整至乘車站開車前；對現金購票和已取報銷憑證的旅客，可先在12306網站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車站領取退票款項；車站自助售票設備新增退票功能，滿足使用電子支付方式且未換取紙質報銷憑證旅客的退票需求，提供24小時全天候服務；堅持開展窗口人工售票、自助機購票人工服務引導，所有人工窗口全部支持現金購票，保障老年人群購票服務。12306系統自動識別60歲以上老年旅客并優先安排下鋪。

基于Solana的Cypher協議遭遇漏洞利用，智能合約被凍結:金色財經報道，由于漏洞利用或安全事件，基于Solana的去中心化交易所Cypher周一損失了40萬美元的加密貨幣，協議貢獻者在官方推文中表示，正在試圖與黑客聯系以協商資金返還，協議的智能合約現已被凍結。[2023/8/8 21:30:56]

與此同時，積極響應國家“反向”探親倡議，引導旅客錯峰出行，精準分析2021年鐵路春運客流特點，在總結往年春運票價優惠實踐的基礎上，中國鐵路進一步擴大票價優惠范圍，提高票價優惠幅度。將優惠范圍從臨時旅客列車、冷門線路或方向的“反向”列車，擴大至部分圖定旅客列車、熱門線路或方向的“正向”列車，春運期間共覆蓋241趟列車，其中節前131趟、節后110趟；普速旅客列車從原來的各席別最低優惠5.5折，擴大至硬座最低2折、軟硬臥最低5折，動車組列車從原來的最大優惠幅度8折，擴大至最低5.5折。

目前，火車購票途徑主要有五種，包括：撥打電話95105105(外地訂票需加撥出發地區號)，登錄中國鐵路12306網站(www.12306.cn)，登錄12306手機APP，火車站售票窗口，鐵路客票代售點及火車站自動售票機。

Coinbase CLO：美SEC應延續目前合格托管人定義，否則應公開非合格托管人信息:5月9日消息，加密貨幣交易所Coinbase首席法務官Paul Grewal在社交媒體發文，強調即使美國證券交易委員會（SEC）要求對注冊投資顧問必須將客戶資產存放在合規托管人的規則進行重大修訂，Coinbase Custody Trust Company仍將是合格托管人。Coinbase認為，美國證券交易委員會應繼續將國有信托公司和其他國家監管的金融機構定義為合格托管人，如果新提案禁止注冊投資顧問在不具備合格托管人資格的加密貨幣交易所進行交易，那么監管機構應公開非合格托管人信息。Coinbase還建議美國證券交易委員會應根據資產類別和客戶類型定制謹慎標準，并允許經驗豐富的客戶協商自己的合同。[2023/5/9 14:51:33]

過節回家有這些新線路可選

速度也有提高！

2021年春運有啥新變化？首先，新線路又多了！回家更快了！

中國鐵路方面表示，將增加有效運力供給。2021年1月20日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，安排圖定旅客列車5000對左右，同比增長4.5%。合杭、合安、銀西、鄭太、京沈、連鎮、鹽通、濰萊高鐵和京雄城際，以及滬蘇通、福平、大臨、格庫、阿富準鐵路等一大批鐵路新線投入運營。路網功能更加完善，高鐵成網優勢更加明顯，特別是高鐵網絡的覆蓋面和通達性進一步增強，有效提升京津冀、長三角、陜甘寧、晉東南、海峽西岸地區和進出關通道運輸能力；時速160公里至350公里復興號各系列動車組研制成功、全面投用，全國鐵路動車組保有量將達到3800標準組，動車組發送旅客占旅客發送總量比例將達到65%以上。

周小川：數字貨幣別急著想“贏者通吃”，每隔三五年局面就會有大變化:金色財經報道，博鰲亞洲論壇副理事長、央行原行長周小川在博鰲亞洲論壇2023年年會分論壇上表示，數字貨幣的定義不要唯我獨尊，也不要那么著急，就想贏者通吃。周小川說道：“哪怕你在一段時間內，你覺得你已經贏者通吃了，你已經占據主導地位了，已經是最引人注目了，但是可能隔了3年或者5年再回頭一看也不是那樣。原來所講的安全性，覺得是非常安全絕對保險的，但是三年以后發現盜竊現象。”

他提醒道，曾經一度聲音比較響的是說只有以區塊鏈為技術的、Token-based、decentralized(去中心化的)、央行都管不著的、也不需要像過去的這種金融基礎服務的做法的才是數字貨幣，但后來也出了很多“毛病”。所以說技術更新是非常快的，每隔幾年都有新的技術，這種爭議大家需要小心。（澎湃新聞）[2023/3/31 13:36:49]

中國鐵路還表示，將做好客流集中地區和時段運力投放，更好滿足旅客需求。通過候補購票數據分析，精準施策，靈活做好運力投放。在北京地區，節前加開旅客列車99對，節后加開旅客列車97.5對；在上海地區，節前加開旅客列車138對，節后加開旅客列車152對；在廣州地區，節前加開旅客列車202對，節后加開旅客列車229對。創新運輸組織，科學運用高鐵繁忙干線“天窗”時間，安排開行夜間動車組列車219.5對，同比增加62對，覆蓋京滬、京哈、滬昆、西成等客流集中的線路。保持普速旅客列車開行規模，重點方向增加普速能力投放，繼續開好81對公益性“慢火車”，滿足旅客多樣化出行需求。

SOSV 宣布分拆 Web3創業項目dlab為獨立的基金:金色財經報道，全球性的多階段風險投資公司SOSV今天宣布將其專注于去中心化和區塊鏈技術的創業項目dlab分拆為一個獨立的基金，于2023年1月1日生效。這一消息標志著SOSV首次將SOSV的創業項目分拆為獨立基金。新基金將由創始普通合伙人Shawn Broderick和Nick Plante領導，他們曾分別是SOSV的普通合伙人和合伙人。SOSV將是該基金的主要有限合伙人。[2023/1/11 11:06:34]

資料圖圖片來源：新華社記者陳飛攝

2020年底，成渝高鐵再次提速，全程只需要1小時！

四川成都和重慶的成渝高鐵首開復興號動車組，列車最高運行時速也提高到350公里。乘坐直達列車，全程只需要62分鐘。同時成渝間的高鐵班次平均間隔也縮短到20分鐘，基本實現公交化運行，還有推出最新的鐵路定期票和計次票試點服務。

此外，據中國新聞網，2020年底和2021年初，有多條鐵路新線開通運營。

Cardano開發團隊IOG資助愛丁堡大學450萬美元建立區塊鏈研究中心:金色財經報道，Cardano開發團隊Input Output Global（IOG）資助愛丁堡大學450萬美元建立區塊鏈研究中心，全球研究中心是愛丁堡大學和IOG的合作項目，旨在提高科學理解并為區塊鏈和分布式賬本行業的研究制定新標準，還將幫助促進支持Cardano的純數學計算語言Haskell的發展。（CoinDesk）[2022/11/18 13:18:46]

例如，已經開通的連云港至鎮江高鐵，調圖后每日開行動車組列車最高達124列，實現了蘇北、蘇中地區與長三角中心城市的無縫對接，連云港至鎮江最快2小時9分可達。

已經全線開通運營的鄭州至太原高鐵，調圖后每日開行動車組列車最高達74列，晉東南等地與中東部地區的時空距離進一步縮短，鄭州至太原最快旅行時間由原來繞行石家莊的3小時38分壓縮至兩地直通2小時24分。

從新線路來看，調圖前開通運營的銀川至西安、合肥至安慶、鹽城至南通、北京至沈陽高鐵，北京至雄安新區城際鐵路，福州至平潭、大理至臨滄鐵路也將為民眾出行提供更多樣化的選擇。

元旦前，部分線路就已經亮相。

例如，本月26日，銀川至西安高速鐵路正式開通運營，這使得銀川至西安鐵路運行時間由14個小時左右大幅縮短至3小時左右，也讓寧夏首次進入了全國高鐵網。

27日，北京至雄安新區城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通，雄安站同步投入使用。

這意味著，今后北京西站至雄安新區間最快旅行時間僅50分鐘，大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。大大方便群眾出行。

車廂內太嘈雜？

這些車次可以預訂“靜音車廂”

旅行途中希望能安靜休息不被打攪？這個春節的返鄉的路上，“靜音車廂”能幫你實現愿望。

12月24日起，鐵路部門開始在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務。

如何預訂“靜音車廂”？

據鐵路部門介紹，旅客通過鐵路12306網站、手機App、自動售票機等渠道購買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時，如需提供“靜音車廂”服務，可根據系統提示自愿選擇購買“靜音車廂”車票，“靜音車廂”設在3號車廂(二等座車)。

具體車次為：京滬高鐵G1、G2、G3、G4、G5、G6、G9、G12、G13、G16、G17、G22次；成渝高鐵G8601、G8606、G8609、G8616、G8619、G8626、G8627、G8632、G8635次。

不過需要注意的是，旅客乘坐“靜音車廂”時，要配合遵守“靜音”約定：在“靜音車廂”內保持安靜；使用各類電子設備時佩戴耳機或關閉音源外放功能；將手機調至靜音或震動狀態；在接打電話或相互交談時離開“靜音車廂”；攜兒童出行的旅客照看好自己的孩子，避免喧嘩。

鐵路計次票、定期票來了

除了“靜音車廂”服務，12月24日起鐵路部門還在成渝高鐵、京滬高鐵試行推出了計次票和定期票產品。

據介紹，這是鐵路部門推出的新型票制產品，持有者可在規定的有效期內，乘坐規定次數的、購買產品時指定發到站及席別的列車。

乘客可通過12306網站和“鐵路12306”手機App實名購買上述產品。

需要注意的是，同一乘車人最多只能同時購買兩個相同發到站的計次票或定期票，但可以同時購買多個不同發到站的計次票或定期票。車票不能轉讓或共用，僅限乘車人本人使用。

乘車人僅限在購買時指定的發到站使用，預約或乘坐購買時指定的席別，并且不得在中途站上下車或越站使用，不得跨席別使用。

另外，同一乘車人僅限啟用一個相同發到站的產品，但可啟用多個不同發到站的產品。

在使用乘車方面，乘車人可以通過席位預約或者直接刷有效身份證件原件兩種方式進站乘車。

席位預約方式是通過12306網站、“鐵路12306”手機APP、自動售票機預約席位。預約席位后，乘車人持有效身份證件原件進站檢票乘車。

直接刷證則是乘車人憑購買產品時的有效身份證件原件，于列車檢票時在檢票閘機或人工檢票口獲取產品指定席別席位后方可乘車。

另外，依照規定，產品未啟用乘車的，購買人可通過原購買渠道申請退款，購買后30天內仍未啟用乘車的，系統將自動全額退款。

鐵路部門將根據客流變化適時調配運力，動態增開列車，努力滿足廣大人民群眾出行需求，請廣大旅客及時關注“鐵路12306”網站和“中國鐵路”微信公眾號發布的信息，合理安排行程。

來源：每日經濟新聞

來源：金色財經

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