牛市的“陷阱” 比特幣形成中繼形態 后續上漲還是下跌？_加密貨幣:UND

牛市的陷阱，相必很多做交易的都明白。主要是講述牛市賺錢的人很多，但最后能把錢放到自己口袋中的卻很少。一場轟轟烈烈的牛市，并非直線拉升，而是會經歷眾多的調整。特別在幣圈，30%以上的調整都司空見慣，對于沒有經驗的投資者是非常不友好的。牛市的陷阱便是，缺乏經驗的投資者會追漲殺跌，靠主觀判斷，缺乏可觀的分析。因此，我給大部分投資者的建議就是，在市場瘋狂的時候，要學會適可而止，而在市場蕭條的時候，要敢于買入。

幣印潘志彪：因缺乏流動性導致提幣困難，但資產是安全的，將于近期出方案:金色財經報道，近日社區消息稱幣印錢包提現出現困難。幣印錢包發布公告表示，受近期幣印錢包定期產品回款和轉賬集中情況影響，風控處理速度較常態稍慢，BTC等幣種大額轉賬的處理速度較慢。

對此，幣印創始人潘志彪在社交媒體回應，提現困難因缺乏流動性，但資產是安全的，且企業凈資產為正，近期會出方案，方案有幾個方向:1.流動性債務；2.債務換礦機；3.債務換股份等等。[2022/9/4 13:07:49]

并且專門做了一張表，每天分享在圈子里面，這便是市場規律，在市場處于低位的時候買入，而在高位的時候賣出。

Foundry Digital 推出物流部門以推進加密貨幣采礦業的標準:金色財經報道，數字貨幣集團 (DCG) 的采礦公司和子公司 Foundry Digital LLC 宣布推出 Foundry Logistics，以推進加密貨幣采礦行業的標準。該公司新成立的部門計劃“通過為采礦硬件交付提供一體化解決方案來彌合硬件制造商和買家之間的差距”。[2022/7/29 2:44:55]

當然，這張表只能反應市場的一部分，盤中的選幣與調倉，需要更多的技巧。但卻能給我們投資指引一個大方向，至少，按照我的策略操作，中間的利潤是可以吃到的。

國際航運公司CI International Fuels接受加密貨幣支付燃料費用:6月5日消息，總部位于哥倫比亞的國際航運公司CI International Fuels在獲得該國政府的必要批準后，現在可以接受比特幣和以太坊等加密貨幣支付燃料費用。（Ship and Bunker）[2022/6/5 4:03:01]

從今天來看，市場人氣回到55，并未達到底部的極值區，市場還有調整的空間，大概率會有更理想的位置在等待我們。

在12月20號的時候，在圈子里面，就提醒大家，市場有一個3000美金的籌碼真空期，22600美金是個關鍵點位。從目前的走勢看，市場就在此位置，形成中繼形態，如果不能快速反彈，基本上回出現較大幅度的回調。

首先，我給大家舉的例子是上次突破歷史新高的時候，也就是2017年3月份。上次突破歷史高點后，開啟了連續三周的調整，調整幅度是從起點的38.2%。更加巧合的是，上次牛市開端的那一周，價格下跌了50%以上。而此次牛市的開端一周內下跌了50%，從8000多，跌到3000多。

當然，歷史不會簡單地重復，如果被我不幸嚴重，那么大家就可以有個心理準備，真跌到了，也不要擔憂，因為后面會上漲更加兇猛。即便沒有跌到，大家就當我給大家開個玩笑。

這屬于我所講的極端情況，如果沒有出現這種情況，大家就可以按照正常的調整幅度來看待。具體的支撐位在21000、21700美金。

對于ETH而言，30日的抵扣價已經運行上來，如果出現極端情況，牛市的大調整會在斐波拿起23.6%與38.2%，也就是540美金與450美金。當然，如果按照正常調整看，590與540是重要的支撐。

其他幣種大多數是跟隨行情，并未走出獨立行情，因此，關鍵看比特幣的眼色，大家密切關注比特幣的走勢即可。

當然，我們處于牛市當中，后續會有非常多的投資機會。即便出現大的調整，就會是我們下一個投資機會，因此，控制倉位，調整投資的節奏。在恰當的時機，下注籌碼，才能獲得最佳的回報。有投資的問題，關注公眾號：幣圈大魔王1

來源：金色財經

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