探長說幣：如果你不懂ipfs是什么 這里可以參考一下（滴滴）_加密貨幣:ETH

我是大家的老朋友探長，記得上一次跟大家簡單地講了一下IPFS的情況，還有跟Filecoin的關系。這列需要再次說明一下IPFS是不能夠挖礦的，真正產生收益的是IPFS上面的激勵層Filecoin，IPFS是一個，它的價值就在于提供存儲跟傳輸數據的。

可能還是有的人對分布式或者節點式存儲抱有疑惑，那么我們可以參考一下現在的滴滴打車。如果自己沒有車又需要用車的時候，那么我們只能夠去打出租車，在大型的城市里面基本上出租車都是很吃香的，而且這個行業基本上唄出租車公司壟斷了，高峰期的時候打不到車很正常，很多人為此煩惱。

美國加密貨幣的未來可能取決于4項數字資產法案:金色財經報道，加密貨幣法案可以將權力移交給據稱對加密貨幣更加友好的美國商品期貨交易委員會 (CFTC)，并更好地定義美國證券交易委員會 (SEC) 的管轄權。據報道，自2022年以來，至少有50項數字資產法案被提交給國會，旨在管理從穩定幣到美國監管機構管轄范圍的一切事務。然而，鑒于立法者和加密貨幣行業的關注，其中至少有四項被認為可能對該行業產生重大影響（如果通過）。這四項法案為：7月20日提出的《21世紀金融創新與技術法案》、

《負責任的金融創新法案》、6月1日推出的《數字資產市場結構法案》和2020年9月首次推出《數字商品交易法》。[2023/7/25 15:57:25]

自滴滴打車出來以后，就會發現出行特別的方便，因為每一臺私家車都能當作出租車，這里我們需要做到的就是在網上下載一個軟件，把自己的信息傳到網上進行認證，我們每個人都可以接單，把有乘車需要的客戶送到指定的目的地，這單就完成了，客戶支付相應的費用即可。

昨日ETH持有量在1萬枚至100萬枚的巨鯨地址增持近94.8萬枚ETH:11月22日消息，Santiment數據顯示，11月21日ETH持有量在1萬枚至100萬枚ETH的巨鯨地址增持947940枚ETH，約合103億美元，這也是過去1年內第五大ETH增持日。[2022/11/22 7:56:30]

早期接觸或者做過滴滴的朋友應該知道最開始，平臺是鼓勵去接單跑單子的，在接送乘客的時候不但會獲得相應里程的回報以外，平臺還會額外的獎勵一定的費用。

英國央行行長在加密貨幣“崩潰時”重申其“沒有內在價值”:金色財經消息，英國央行行長安德魯·貝利在加密貨幣“崩潰時贏得勝利”。

貝利周一下午在議會發表了他對加密貨幣的立場，稱今天我們在加密交易所看到了“另一場爆炸”，并重申了該資產類別“沒有內在價值”。

貝利對他對加密貨幣的蔑視并不感到害羞，此前他曾警告過加密行業缺乏價值，并表示比特幣不是一種實用的支付方式。去年12月，他還敦促英國銀行對加密貨幣“特別謹慎”。[2022/6/14 4:24:03]

其實我們再回頭來看現在的IPFS，最早開始挖礦的都叫做礦工，因為他們不斷地在上傳圖片、文件、視頻等等。那么我們不管是上傳還是檢索下載都是需要支付代幣的，這個就是我們說的Filecoin了。

再把這兩者結合到一起我們不難發現，出租車的時候如果用車高峰期我們就打不到車了。那么相應的如果HTTP同時被訪問的人數過多，那么這個服務器是超載的，所以我們會感覺到特別的卡頓，過年時候搶票顯得尤為突出。但是如果我們每一個礦工手里都有這份數據，你只要需要檢索，就會從所有的節點來傳輸這個數據碎片，不管是從數據的安全性還是速度來看，都是HTTP比不了的。

你要記住我們每個人都是礦工，我們可以提供存儲數據給別人需要的人獲取代幣，也可以通過上傳資料存儲支付代幣，這就是一個良性的商業循環。

我是探長，IPFS作為商界投資界追捧的明星挖礦項目，還有很多值得我們摸索的地方，歡迎不吝嗇交流探討。

來源：金色財經

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