ofo退押金潮起，比特幣交易平臺亦或將面臨類似“擠兌”危機_區塊鏈:加密貨幣

編者按：本文來自：白話區塊鏈，作者：JackyLHH，odaily星球日報經授權轉載。

最近，關于ofo小黃車退押金的新聞不斷刷屏，長時間占據微博熱搜榜。根據新浪財經的報道，截至12月18日，ofo退押金排隊系統人數已超1000萬，待退押金規模至少10億。就在大家熱衷于討論ofo能不能挺過去，監管部門會不會介入時，比特幣社區內的一場“提幣運動”正在醞釀中。這場“提幣運動”，就像一只在巴西扇動翅膀的蝴蝶，或許會在世界各地的比特幣交易所中掀起一場“龍卷風”。提幣運動

1月3日，對比特幣和區塊鏈技術而言，是一個非常值得紀念的日子。2009年1月3日，中本聰挖出了第一個比特幣區塊，也稱為創世區塊。中本聰在創世區塊中寫入英國《泰晤士報》當天的頭版文章標題：Chancelloronbrinkofsecondbailoutforbanks。這是大家耳熟能詳的故事。再過12天，就是2019年1月3日了，比特幣創世區塊將迎來10周年紀念日。為了慶祝比特幣創世區塊10周年紀念日，BitcoinKnowledge的主播TraceMayer聯合其他比特幣愛好者，發起了一場名為“ProofofKeys”的活動，并提議將每年的1月3日定為“比特幣創世區塊紀念日”。在這場活動中，TraceMayer呼吁比特幣持有者在2019年1月3日當天，把自己的比特幣從交易所等第三方平臺提到自己的錢包里。發起這個活動的目的，一是慶祝比特幣創世區塊10周年紀念日，二是驗證交易所等第三方平臺是否真的有妥善保管好用戶的幣，具備償付能力，三是強化對比特幣網絡的共識。目前，根據活動官網https://www.proofofkeys.com的顯示，參與這項活動的公司/機構已經有11家，其中包括了南非加密貨幣交易所iCE3X，BTC.com等。參與這項活動的個人，僅網站上列出的、有一定知名度的持幣人就有將近200人。在推特上，昵稱中添加標簽來參與這項活動的持幣人就更多了。

動態 | ofo回應推折扣商城：用戶有自主選擇權 正擴充品類:據新浪科技，針對將上線折扣商城的消息，ofo回應稱，用戶擁有自主選擇權，目前商城還在測試階段，正努力擴充商品種類。據此前報道，ofo在APP內上線了“折扣商城”，未退回押金用戶可將押金轉換為商城金幣，進而可在商城購物消費。記者注意到，ofo上線的折扣商城背后隱現此前涉及的GSE區塊鏈項目運作方。折扣商城的店鋪信息顯示，由北京飛特二四科技有限公司運營。[2019/3/3]

交易所挪用用戶的資產合理嗎？

前幾天，區塊鏈透明度機構發布了全球加密貨幣交易所12月份交易數據報告。該報告顯示，全球交易量排名前25的交易所，只有2家未涉及大量虛假或刷量交易。

ofo與GSELab合作海外上線騎車“挖礦”:據悉，近日ofo與GSELab合作在新加坡上線騎車挖礦功能，GSELab的Medium賬號中顯示，在\"RIDE AND EARN\"活動中,在成功完成騎行后，乘客將通過ofo新加坡app獲得GSE的token。這些token可以用來交換ofo通行證，在未來的加密貨幣市場上兌換其他token。GSE的token分布主要由一種算法決定，該算法有兩個主要因素，即勞動和用戶信用，它將列出每次行駛的GSE的token數量。在勞動情況下，計算中使用了騎行時間和騎行距離等變量；對于用戶信用來說，歷史騎行數據是一個主要的權重變量。[2018/5/11]

我們在交易所的各種交易，都是交易所自己在記賬，只有充幣、提幣時，交易才發生在鏈上，這就給交易所刷量提供了低成本的操作空間。既然80%以上的交易所都存在刷量行為，那么，用戶的幣是否真的安全？交易所是否真的擁有償付能力？這也是TraceMayer發起“ProofofKeys”活動，號召持幣人在1月3日當天進行提幣的一個重要原因。關于交易所的償付能力，其實背后隱藏著一個更深層次的問題：交易所挪用用戶的資產做投資理財是否合理？加密貨幣交易所，充當了一部分的銀行功能，只不過用戶存進去的是幣。我們就拿交易所和銀行做對比。銀行儲蓄是契約，加密貨幣交易所并不是。就銀行而言，用戶將錢存入銀行，是有利息收益的。銀行和儲戶是一種契約關系，銀行的大廳也能看到不同儲蓄周期對應不同的利率，有了這一層契約關系，就相當于儲戶授權給銀行可以合理利用自己的存入的錢，去做一些放貸或者投資；但對于交易所來說，用戶將資產放在交易所，是為了便于交易，用戶使用交易所進行交易，繳納了手續費，交易所和用戶并沒有達成有利率的契約，所以交易所沒有權利也不應該挪用用戶的幣資產。從監管的角度看，央行對銀行都有準備金率要求，但對于交易所而言，監管是缺失的。加密貨幣交易所不僅沒有準備金率，也經常發生交易所卷款跑路的事情。從投資風險的角度，兩者亦不可同日而語。由于監管的存在，銀行放貸等業務都會受到嚴格的要求，總體風險是可控的。但在區塊鏈行業，風險往往是不可控的。不同于傳統的股市，幣市沒有漲跌幅限制，7x24x365交易，加上相關法律、法規的缺失，無論是價格波動還是投資風險，都不是傳統的股市所能比的。區塊鏈初創企業的投資風險亦是如此。2017年牛市期間，許多創業者進軍區塊鏈行業，各種區塊鏈項目層出不窮，熱鬧非凡；2018年，隨著加密貨幣價格的持續下跌，許多區塊鏈項目直接“爛尾”，一些區塊鏈初創公司亦紛紛關門，留下一地雞毛。即便是擁有眾多專業金融分析師的投資機構，2018年的區塊鏈投資業績也慘不忍睹。根據美國對沖基金數據研究機構發布的“HFR區塊鏈綜合指數”和“HFR加密貨幣指數”，自2018年開年到12月20日，兩只指數基金累計虧損幅度分別高達69.45%、68.58%。可見區塊鏈行業投資的風險之高。如果交易所挪用用戶資產去做投資，出現大幅的虧損，交易所很可能是無力償付的，最終蒙受損失的是用戶。反之，如果行情好，交易所因此大賺一筆，好處也不會給用戶的。這種體現在用戶身上的風險、收益不對等的情況是非常不合理的。

ofo疑似推出“騎車挖礦”:近日，據外媒消息，中國共享單車ofo疑似已投資經營區塊鏈業務，可以“騎車挖礦”。據新加坡本地一位ofo用戶的截圖顯示，ofo的App界面上最近出現了“立即騎行，獲取GSE代幣！”的廣告。[2018/4/6]

綜上，交易所不應該挪用用戶的資產做投資理財。如果需要挪用用戶資金，就需要有像銀行一樣，與用戶達成收益契約。結語

TraceMayer發起的“ProofofKeys”提幣活動，可能會出現兩種情況：1、很多人參與，導致很多交易所無法提現；2、參與的人很少，沒有對交易所產生影響。不管“ProofofKeys”提幣活動的最終參與人數是否眾多，這對行業而言都是好事：暴露部分交易所的丑陋行為，用戶資產保護意識增強，行業更加規范......讓我們一起期待1月3日的到來。

以太坊網絡出現ofo合約，疑似共享單車ofo進軍區塊鏈:今日，根據以太坊區塊瀏覽器顯示，一個名為ofo的合約正在運行并有交易測試，業內人士猜測ofo即將進軍區塊鏈，ofo合約基于以太坊網絡發行，Token總量1000000000個。[2018/2/8]

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