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2018“區塊鏈+出行”行業報告_DAP:Dapper Labs

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編者按:本文來自鏈塔智庫(ID:liantazhiku),作者:鏈塔分析師團隊,星球日報經授權發布。前言

出行領域是最為活躍的領域之一。有數據顯示,到2018年,中國汽車共享出行年市場容量有望由660億元增長至3800億元,此外,共享單車出行還有上百億元的市場規模。網約車及共享單車選中了適宜的細分應用場景,切中了行業需求,發展尤為迅猛。目前,區塊鏈技術在出行行業應用的案例較少,鏈塔智庫團隊通過調研分析發現,區塊鏈與出行領域結合的項目主要分為三類,一是企業資產上鏈,實現可信化;二是構建出行生態,給予參與者返利;三是獲取行駛相關數據,接入征信系統或進行精準營銷。區塊鏈并未能解決出行行業的核心矛盾,未來出行領域的兩大趨勢為無人駕駛和汽車電氣化,區塊鏈技術可以保障數據的真實性,為無人駕駛相關企業構建算法模型提供數據支撐。

聲音 | Galaxy Digital首席執行官:比特幣2019年的反彈可能會有“真正的支撐”:據Cointelegrah報道,Galaxy Digital首席執行官Mike Novogratz表示,考慮到當前動蕩的宏觀經濟和地緣形勢,比特幣2019年的反彈可能會有“真正的支撐”。[2019/8/5]

動態 | 2019年第一季度95%的EOS DApp保持活躍:據引力觀察消息,Dapp.com發布2019年第一季度DApp市場報告。報告提到,在DApp活躍度方面,95%的EOS DApp保持活躍,341個DApp中有326個在第一季度有過交易。EOS大約有26萬個活躍用戶。 從2018年開始,EOS DApp已經發生很大的變化。去年,EOS菠菜類應用占其總交易量的99%。然而,自2019年第一季度以來,EOS上的DApp生態系統變得更加多樣化,有更多的游戲和金融服務平臺加入其中。[2019/4/10]

動態 | 俄羅斯區塊鏈數據和加密貨幣挖掘中心將于2019年開始運營:據coincryptorama報道,總部位于俄羅斯的區塊鏈數據和加密貨幣挖掘中心紅石公司(Redstone)最近在一份新聞稿中宣布,該中心的建設已接近完成,將于2019年6月啟動。[2018/12/15]

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從加密貓到Fomo 3D,“去中心化應用程序”你真的了解嗎?_DAPP:GGDApp

目前,基于區塊鏈技術的比特幣等加密貨幣持續升溫吸引諸多投資者入場。憑借點對點技術和分布式賬本等功能而受到追捧的同時,也為創建新的應用程序提供建構模塊.

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一文詳解證券型代幣全生態_CEO:區塊鏈

編者按:本文來自鏈聞ChainNews,作者:TatianaKoffman,證券型代幣專家,風險投資人,編譯:PerryWang,星球日報經授權發布。新一代的代幣正在不斷涌現.

1900/1/1 0:00:00
區塊鏈投資:是重新配置組合還是長持?_區塊鏈:ONI

編者按:本文來自medium.com,作者:ShrimpyAPP,由藍狐筆記公眾號社群“Anthony”翻譯,星球日報經授權發布.

1900/1/1 0:00:00
人工智能與區塊鏈初探:交集與前瞻_人工智能:區塊鏈

本文來自:infoQ,作者:MattTurck,編譯:王強,星球日報經授權轉發。最近在紐約舉辦的的BrainsandChains會議上,我榮幸地受RobMay和Botchain團隊邀請發表了演講.

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什么是 EOS 的超級節點?它為什么需要競爭?| 區塊鏈課堂第 61 問_比特幣:比特幣的最新行情

編者按:本文來自哈希派,作者:不碎,星球日報經授權轉載。EOS采用的是DPOS委托權益共識機制,它通過被社區推選出來的可信賬戶來創建區塊.

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圓桌:區塊鏈的“變”與“不變” | 2018 星球日報 P.O.D大會_區塊鏈:DEOS Games

回顧2008年,中本聰發表比特幣白皮書,截止今天區塊鏈已經發展了近十年的時間。在這十年間,區塊鏈從概念開始落地,從晦澀的技術詞匯不斷衍變成與各行業結合的美好愿景.

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