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在第三次或第四次科技產業革命后的未來，自動駕駛汽車和自動工廠得到普及，地球上平均每個孩子和女性會持有10到12個設備，智能城市、物聯網和量子計算機成為現實，新的Web3.0模式也不再只有區塊鏈這一個組成部分。
區塊鏈會成為新的Web3.0模式的一部分嗎？
不是每個加密愛好者都會同意，但PoW區塊鏈有嚴重的問題需要解決，也必須要解決。占據大部分市場份額的兩大主流Ethereum和比特幣，仍然是PoW區塊鏈。
穩定幣crvUSD科普創新清算機制LLAMMA，可在抵押品價格下跌時逐步替換為穩定幣:1月17日消息，Curve官方科普其穩定幣crvUSD創新的清算機制LLAMMA，解釋了LLAMMA通過AMM的特性進行針對債務人更友善的清算方式，讓抵押品在價格下跌時逐漸轉移成穩定幣，讓原本要清償的債務有一定程度的穩定幣可以償還，同時在價格回穩時再逐漸把穩定幣換回抵押品，而不是直接的觸發清算導致債務人的虧損。
此前報道，2022年11月23日，去中心化交易平臺CurveFinance開發者發布Curve即將推出的去中心化Stablecoin“crvUSD”的官方代碼和白皮書。[2023/1/17 11:17:13]
交易速度慢，2017年比特幣網絡上每次操作的費用高達四十美元，耗電量嚴苛，礦工為了挖出新區塊和用戶為了讓自己的交易寫入新區塊而展開激烈的競爭，這些都是需要解決的問題，而且需要盡快解決。
美國說唱歌手Megan Thee Stallion與Cash App合作發布比特幣科普視頻:美國說唱歌手Megan Thee Stallion與由Square開發的移動支付服務Cash App合作發布了一段名為“Bitcoin for Hotties”的視頻。該視頻從她的角度解釋了什么是比特幣，為什么比特幣有價值等內容。Megan Thee Stallion在Instagram上擁有超過2410萬粉絲，在 Twitter上擁有640萬粉絲。（Bitcoin News）[2021/8/8 1:41:10]
然而，我們已經有一些項目設計了完全不同的未來主義模式。
聲音 | CNBC主持人：加密貨幣最大的缺點之一就是難以向外行快速科普:CNBC主持人Ran NeuNer近期發推稱，加密貨幣最大的缺點之一就是很難向外行快速解釋。當人們要求我向他們解釋比特幣時，我知道他們至少需要一個小時才能真正理解。[2019/9/10]
其中一個項目是IOTA，它正在開發一種不會因量子計算機而變得無用的技術。”我甚至不愿意稱它為加密貨幣，因為它的意義遠不止于此。”IOTA的CEOTerryShane這樣說。
下面，讓我們來深入了解一下IOTA。
什么是IOTA？
很快，Cortana、Alexa、Siri和Alice就能在我們不參與“對話“的情況下互相交流了–試想一下這個場景是不是覺得有點毛骨悚然？他們可能會“聊“些什么呢？
簡單來說，IOTA是一個協議，旨在執行物聯網生態系統中的這些“對話”。
不過，它并不是一個區塊鏈。開發者更愿意稱它為“Tangle”，它是一種DLT技術，沒有區塊，沒有鏈，沒有礦工，沒有費用。對，零費用。
TerryShane很好地闡述了產品背后的理念：”通過IOTA，每個用戶同時也是別人的礦工。為了完成一筆交易，我必須為兩個隨機選擇的人進行少量的工作證明。”
所以，基本上，IOTA項目代碼中構建的理念歸結為“通過滿足系統中其他人的社區需求從而最好的滿足我自己的需求”。
IOTA用例
現在，在第三次或第四次工業革命后的未來社會，IOTA協議將如何運作？
根據TerryShane的說法，到我們的孫子那一輩可能不會再買汽車。對他們來說，他們只是自然而然地將購買移動性作為一種服務，由自動駕駛汽車將他們從A地帶到B地，而不用擔心燃料、保險、維修費、停車費或其他任何我們今天與汽車所有權相關聯的煩心事。
然而，讓我們想象一下，在未來你擁有一輛自動駕駛汽車。作為一個自主的金融代理人，汽車將能夠執行服務和交易，而不是整天停在停車場。
想象一下，這不是一輛汽車，而是一個自主金融代理人，這個“代理人“可以使用電子錢包，而不是整天坐在停車場里。
它可以按里程直接向道路基礎設施付費，它會與其他汽車交換數據，并與它們“談判”以防你在高峰期時間回家，它會為三車道高速公路上行駛支付費用，它甚至還能交易代幣。
也就是說，這只是IOTA的用例之一。盡管這一切至今聽起來很未來主義，但大眾汽車已經在開發原型，而IOTA是唯一能讓這種場景發揮作用的協議。
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關于AAX學院
AAX是由LSEGTechnology公司提供技術支持的數字資產交易所。AAX學院是AAX打造的一檔用戶教育頻道，旨在幫助更多用戶學習新手教程和了解到關于區塊鏈的基礎知識。
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