馬化騰說騰訊不發幣，但可以像阿里京東那樣搞搞區塊鏈物流-ODAILY_區塊鏈:LIBRA

繼阿里菜鳥飛上鏈、京東商城開放區塊鏈防偽追溯平臺后，又一BAT巨頭落地區塊鏈物流項目——騰訊。

3月20日，在第三屆物流技術大會上，騰訊和中國物流與采購聯合會簽署戰略合作協議，并聯合發布首個合作項目，即區塊供應鏈聯盟鏈及云單平臺。

該戰略合作協議顯示，騰訊與中物聯將共同合作開發基于騰訊區塊鏈的電子運單服務平臺、運輸管理系統和倉儲管理系統、醫藥冷鏈溯源平臺、物流與采購金融平臺、物流與保險平臺的等行業應用系統平臺。

這些平臺的建立，旨在提升物流與供應鏈行業的效率，助力行業標準化運營，并幫助物流行業的小微商戶解決融資困難等問題。

歷史上的今天 | 馬化騰評價Libra：技術都很成熟“主要看監管”:2019年6月19日，馬化騰在朋友圈評論Facebook的Libra時表示：技術都很成熟，并不難，就看監管是否允許而已。

2019年6月19日，根據CME的最新推文，CME比特幣期貨未平倉合約在一天內創下了創紀錄的643份，使6月17日創下了新的歷史高點，共5311份合約（相當于26555枚比特幣，約2.5億美元）。與去年6月的數據相比，增幅高達80％。[2020/6/19]

作為BATJ中的一員，騰訊在區塊鏈上的一舉一動都受到關注。此前曾傳出騰訊20億美元投資Ripple的消息但遭到騰訊官方的否認。兩會期間，馬化騰明確表態騰訊不會發行虛擬貨幣，因為區塊鏈還在發展早期，需要建立有效的應用模式，同時，一旦發幣將引發一系列監管問題。但騰訊實際上從未停止對區塊鏈技術及其應用的探索。

馬化騰：區塊鏈全面擁抱產業互聯網:金色財經消息，2020年4月，騰訊官方出版《產業區塊鏈》書籍，騰訊公司董事會主席馬化騰在書中的推薦序里，闡述了產業區塊鏈的意義：區塊鏈有助于數據這種新的生產要素被更合理地分享與分配，從而造福經濟社會。區塊鏈解決一系列問題的技術架構和獨特方案，正在給數字化轉型升級中的各行各業帶來創新和啟發。

文中指出，今天的區塊鏈有望超越比特幣，遠離狂熱的炒作，腳踏實地，從谷底起步，開始攀爬產業互聯網的長坡。特別是，經歷新冠肺炎疫情的阻擊戰，中央把加快推進“新基建”提到新的高度。區塊鏈與云計算、5G（第五代通信技術）通信、人工智能等信息技術正在有機融合起來，共同構成數字經濟和智慧社會的重要基礎設施。這些新型基礎設施，勢必深刻地影響和重塑我們的經濟組織、金融組織和社會治理模式。如同工業時代的用電量，未來“用鏈量”也許會與“用云量”結合在一起，成為數字時代經濟社會的重要指標。我們也看到，區塊鏈技術遠未發展到成熟階段，有大量富有挑戰性的問題有待解決。[2020/4/21]

騰訊區塊鏈業務總經理蔡弋戈在接受《中國企業家》采訪時曾透露，早在2015年，騰訊就開始打造區塊鏈技術團隊，在技術研發上先行。

聲音 | 媒體：馬化騰評價Libra稱“主要看監管”:據31QU報道，6月19日，馬化騰在朋友圈評論Facebook的Libra時表示：技術都很成熟，并不難，就看監管是否允許而已。[2019/6/19]

目前騰訊已經搭建了一個區塊鏈基礎架構平臺，名為區塊鏈即服務平臺，比如在供應鏈金融方面，可讓銀行、企業、供應商、保理各方通過BAAS平臺展開業務。

近年來，隨著區塊鏈技術的逐漸成熟，騰訊開始在金融、公益等領域落地區塊鏈應用，如微黃金、公益尋人鏈等。不過，將區塊鏈技術落地物流場景還是頭一遭。

基于區塊鏈不可篡改、可溯源的特性，長期受到假貨和產品安全問題困擾的阿里和京東爭相發力區塊鏈物流。目前二者主要在商品防偽溯源的區塊鏈技術上展開競爭。

最新的戰況是，雙方在跨境物流領域開始交鋒。今年3月，阿里菜鳥正式投入區塊鏈的懷抱，菜鳥通過與天貓國際合作，建立海淘商品溯源體系。幾乎同一時期，京東全球購表示，京東的全鏈路跨境物流系統將和此前成立的京東Y事業部的區塊鏈防偽平臺相互打通。

很明顯，阿里和京東都想要利用區塊鏈技術，為商品打造一個可溯源的數字身份證，使得每件商品從生產到最終送達都能被記錄，保證其安全并防止假貨，讓用戶不用通過第三方機構也能信任平臺內商品。

騰訊看起來和物流行業的交集不大，此番落地區塊鏈物流場景又有什么打算？

這和騰訊一直以來對區塊鏈的策略有關。相比于普通投資者重視加密貨幣的短期回報，騰訊等巨頭的打法是生態級的。不僅重視底層技術的研發，也專注于做深做透應用場景。2017年4月，騰訊就發布了騰訊區塊鏈白皮書，打造企業級服務的“騰訊區塊鏈解決方案”。

何況騰訊還有著天然的優勢。在擁有眾多成熟的區塊鏈技術之外，騰訊還掌握著中國最大的社交入口——微信，在推動物流社交、物流金融、物流信息等方面都得天獨厚。

更重要的是，除了加密貨幣，區塊鏈最有可能實現應用的就是供應鏈和物流業，而區塊鏈也急需通過落地加密貨幣之外的應用來證明自己。

這和物流業的行業特性有關。對于物流業而言，貨物是核心，比起數字貨幣來，風險相對可控；同時，物流行業多進行區域性劃分，本地相對封閉，各個節點相對可控，再加上這些年物聯網建設逐漸成熟，區塊鏈技術可以更快地找到可以落地的業務。

目前，在區塊鏈物流領域，已經實現商品和運輸的綁定，今后，在倉儲、交易等方面還將有更多可能。

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