BTC/HKD-1.09%
ETH/HKD-0.92%
LTC/HKD-2.25%
DOT/HKD-2.39%
ADA/HKD-2.83%
SOL/HKD-1.66%
XRP/HKD-0.29%
DOGE/US-3.44% 
月線已收線，BTC未能站上頂底0.5回撤位47711美金上方，這與去年519大跌后筑底再反彈的情況不同，上圖可以看到前期月線是有效突破0.5壓制線，后面月線回踩后繼續向上拉升，所以這兩次反彈是有區別的。
分析 | 金色盤面：場外資金入場 數幣市場大反彈:金色盤面綜合分析：BTC開始向上試探6600到6800的重壓力區，市場在極度恐慌中實現逆轉，短短幾日，部分山寨幣漲幅翻倍，數字貨幣總市值自16日的2018億增長到現在的2226億，數據方面顯示大量場外資金入場，市值前20的幣種24小時漲幅普遍超過10%，NEO漲幅最高達到27.88%，CTXC單日漲幅超過80%，ONT、SOC等也都漲幅較大，雖然市場已經開始超跌反彈，但缺乏商業價值，得不到主流資金認同的標的終究還是要走上歸零之路，所以我們一定要學會甄別，不要成為最后的接盤者。[2018/8/18]
分析 | 金色盤面：TUSD/BTC 短線反彈受阻:金色盤面分析師表示：TUSD/BTC是綁定美元，理論上和BTC形成反向波動，短線看經過1波反彈后跌破均線，MACD綠柱縮短，有調整需求，而BTC有可能反向而行 。[2018/8/6]
2019年小牛見頂14000美金回落至6500美金附近筑底反彈，雖然在減半預期的帶動下最高拉升至10500美金，不過月線仍未能突破0.5壓制線，反彈后迎來312瀑布行情。
金色財經現場報道 承云首席運營官陳倩楠：區塊鏈是大出行行業3.0的必需品:金色財經前方記者實時報道，4月12日舉辦的第二屆全球金融科技與區塊鏈中國峰會2018上，承云首席運營官陳倩楠在會上做了“重塑全新出行格局”演講，表示，區塊鏈是大出行行業3.0的必需品。在大出行行業1.0行業訂票通過Dos黑屏系統代理人訂購；在大出行行業2.0是由黑屏轉化至白屏系統，用戶可以自主訂票。然而互聯網解決不了大出行存在的問題，中心化機構掌握了客戶數據，而到了大出行行業3.0系統，區塊鏈能夠為大出行行業賦能升級。[2018/4/12]
2018年熊市月線級別的爆空反彈，可以看到反彈月線均未能有效突破0.5壓制線，反彈后繼續回落。
2014年BTC歷次大反彈我們也可以看到，月線也是未能有效突破，最高升至這一帶見頂繼續熊市進程。
而這一波從2月開始到目前連續2個月的反彈，月線仍未能突破站穩，目前價格再次回落，后面大方向就要做好再次探底的準備，短線或有反彈，從日線圖上也可以看到反彈最高進入前期下跌中繼套盤區、通道壓力和0.5-0.618壓力帶區域，在未突破站穩前建議逢高減倉。
這筆資金還將用于為建立專注于擴展現實的游戲、健康、保健、媒體和娛樂體驗的開發者提供資助計劃。跨國軟件和微芯片巨頭高通推出了1億美元的元宇宙基金,以支持擴展現實(XR)、人工智能(AI)和增強現實.
1900/1/1 0:00:00然而,Marc Andreessen的野心被不少業內人士所批判,他被認為在利用Web3概念來搞投資牟利,將區塊鏈科技帶來的收益全部收入自己囊中.
1900/1/1 0:00:00摘要：隨著用戶數量的增加,對錢包的需求也在增加。這些加密錢包可能會成為通用軟件,并且需要不斷構建相關功能才能支持眾多加密用戶.
1900/1/1 0:00:00Layer 2 技術優勢無需贅述,但如何把 Layer 2 橋接到像以太坊（Ethereum）這樣的 Layer 1 網絡,似乎沒有太多人了解呢？本文將提供一份詳盡指南.
1900/1/1 0:00:001.熱度飆升的EIP-4844究竟是什么 ？V神親自詳細解答以太坊創始人Vitalik Buterin近日針對與Proto-danksharding（又名 EIP-4844）有關的疑問近了解答.
1900/1/1 0:00:005大要點： MIM-UST 套利策略已在過去四個月中產生超過 1.13 億美元的利潤。本質上是一種無需資本投資的閃電貸的高級形式,僅支付gas費用就可以獲得 650 倍的回報,并且無需像三明治套.
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