用加密村的故事讀懂以太坊 EIP-1559_加密貨幣:OIN

萬眾矚目的以太坊倫敦升級將于12965000區塊高度，預計北京時間8月5日，在主網正式上線。倫敦升級中包含的EIP-1559有可能是ETH2.0來臨之前最受關注也最富有爭議的提案，其核心訴求是修改以太坊手續費機制，將原來由用戶進行的首價拍賣制，修改為由協議調節的基本手續費+用戶可選的小費相結合的模式。

本文嘗試用一個發生在加密村的故事，給大家形象生動的介紹什么是EIP-1559。

加密村的擺渡口

加密村是一個依山傍水的美麗村莊，更準確的說是三面環山一面臨水，整個村子通往村外的唯一方式，就是通過河邊的一個擺渡口坐船出村。

當年設立這個擺渡口的時候，主要是為了服務村民，那時出村辦事的村民很少，經常出現一船坐不了幾個人的情況，所以村里決定，每次擺渡都會拿出一定的村莊津貼來補貼給船夫老張。后來大家還發現，每次遇到趕集大家都會扎堆出村，一船坐不下得分好幾次擺渡，這時就得制定一個誰先走誰后走的規則。當時的村委沒有經過太多思考就選擇了看似最公平的首價拍賣制，即每個要出村的村民都私下給老張報價，誰愿意出的船費越多誰就先走。

Coinbase高管：機構“非常快地”采用加密貨幣:金色財經報道，Coinbase高級顧問John D’Agostino表示，機構采用數字資產的速度“非常非常快”，比新生行業通常的發展速度快得多。D'Agostino在接受采訪時表示，新的資產類別往往需要時間來發展，因為“機構慣性是一個非常真實的東西”，“增加新的資產會有很多轉換成本”，但加密貨幣的情況并非如此。

而對于可能減緩機構采用的原因，D’Agostino表示，美國監管機構一直“自滿”，以至于損害了“技術的發展”。（Cointelegraph）[2022/10/19 17:32:29]

對擺渡口的不滿

老張的擺渡口一開就是5年多，隨著村里的人丁越來越興旺，日子過的越來越紅火，出村的需求也越來越多，擺渡口開始經常性的排起長龍，船費也水漲船高，從一開始只要1塊錢，到現在常常要10塊錢才能坐上船。村委委托會計小丁做調查，發現所有人對渡口都有意見：

巴拿馬加密友好銀行Towerbank禁止客戶使用加密混合器:金色財經報道，巴拿馬的BTC和加密友好銀行Towerbank表示，在美國外國資產控制辦公室 (OFAC) 開始制裁Tornado Cash之后，它將禁止其客戶使用加密混合器。

CriptoNoticias報道稱，使用 Tornado 的 Towerbank 用戶可能面臨賬戶暫停或進一步懲罰措施等制裁。該媒體援引該銀行加密和區塊鏈部門負責人 Gabriel Campa 的話說，加密混合器“經常用于非法活動”。（cryptonews）[2022/8/14 12:23:46]

李有財是村里的首富，他發現出5塊錢的時候，有時可以搭上船，有時搭不上，于是他干脆每次都出10塊錢來確保自己能第一批上船，雖然他不在乎錢，但每次聽到同船的人出的船費遠小于他時，他都為自己花的冤枉錢而忿忿不平；王小二是村里的果農，為了保持水果的新鮮，他雖不富裕也必須每次都咬牙花10塊錢，第一批登上船，船費成為了他水果生意最大的成本；麗麗是個學生，錢不多，所以她每次只可以花3塊錢，然后在渡口等上好幾個小時，才輪到坐船；老孫是村里的破落戶，他只出的起1塊錢的船費，據說他已經2年沒出過村了。。。而與此同時，船夫老張卻賺的盆滿缽滿，家里都蓋起來了3層小洋房。

澳大利亞汽車零售商與CoinSpot合作允許個人使用加密貨幣購買豪華車:4月8日消息，澳大利亞加密貨幣交易所CoinSpot和當地一家汽車零售商Dutton Garage簽署了一項協議，將允許客戶使用加密貨幣購買豪華車。(blockworks)[2022/4/8 14:13:08]

于是，小丁又做了個計算，看看老張到底多賺了多少錢。

假設現在有10個村民要坐船，他們的出價分別是從1塊到10塊，最后出6塊到10塊的5個村民先過河，出1塊到5塊的5個村民后過河，于是這10個村民一共出了55塊錢；但我們知道，出6塊以上的村民其實只要都出6塊就可以第一批登船了，而出6塊以下的村民，其實只要都出1塊也可以第二批登船，這樣10個村民就變成只要出35塊錢了；更進一步的，其實前5個村民只要都出2塊錢，后5個村民都出1塊錢，最終達成的結果也是一樣的，而此時10個村民總共只要出15塊錢；村民之間盲目的競價博弈行為，讓自己付出了更多的冤枉錢。

動態 | 馬爾代夫央行警告民眾不要使用加密貨幣進行交易:馬爾代夫央行金融管理局（MMA）發布聲明，警告民眾不要使用加密貨幣進行交易。MMA表示，沒有任何一方獲準在馬爾代夫使用加密貨幣或其他虛擬貨幣進行任何金融交易，任何其他方發行任何法定貨幣都是違法的。[2018/10/17]

EIP-1559的提出

雖然加密村二期的幾個新渡口已經在建造中，去市里訂購的小快艇也終于快到貨了，但隨著越來越多的村民對渡口制度的不滿，甚至抱怨說再這樣下去他們寧可搬離加密村，村委還是決定立刻對現有制度進行改變，于是讓小丁拿出一個方案來，而小丁拿出來的方案就是EIP-1559。

EIP-1559規定，未來村民坐船，不再是誰出的船費多誰先走，而是由村委會動態規定一個統一的基本船費，愿意出這個價格的人就坐，不愿意的就等著基本船費降低到自己的心理價位再坐。而村委調整基本船費的規則如下：村委首先給老張撥了筆經費來改造渡船，改造后的渡船從最多坐5個人，變成最多可以坐10個人。基本船費調節的目標是保持渡船每次都有5個人坐，因為基于油耗和折舊來說，這樣是最經濟的。所以當前一次坐船的人數大于5時，之后的基本船費就會升高，反之就會降低。

MiningMax前代表因挪用加密貨幣投資資金被判處三年有期徒刑:韓國仁川支法刑事15部在今日（5月30日）對于MiningMax系列社的前代表，以特別經濟犯罪加重處罰法進行起訴，并宣告其將獲得3年有期徒刑。其原因是挪用公司資金46億7千萬韓元（約人民幣270萬元）。[2018/5/30]

另外，如果一段時間渡口特別繁忙，每次都有超過10個人坐船，而又有確實特別急著出村的村民始終排不上。對于這種情況，村委網開一面，同意村民可以通過出小費給老張的方式，來達到先乘船的目的。

同時，提案還考慮到了一個漏洞：如果老張為了提升基本船費，安排自己的親戚輪流來坐船——如果每次都坐滿10個人，基本船費就會不斷上漲——最后老張親戚交的基本船費又回到了老張口袋，而其他乘客的基本船費則漲了上去，算下來老張還是會比正常情況賺的多。為了應對這個漏洞，EIP-1559規定，所有的基本船費都不再交給老張，而是用于建設村莊，老張只能得到原來的村莊津貼和乘客給的小費。

大家的反應

EIP-1559一經提出，老張肯定是鬧得最兇的，因為硬生生將他的一大部分船費收入變成了村莊建設基金；而部分村民也對提案有異議，因為覺得還是有小費的存在，如果基本船費趨向于零，后期全部走小費了，那等于換湯不換藥；但總體來說，大多數村民還是對提案舉雙手贊成的：

從盲拍到基本船費+小費，模式的轉變大概率會讓付小費坐船成為小眾行為，至少不會是固定行為；基本船費可以讓大家對何時坐上船有更明確的心理預期，嫌貴就等著基本船費降價，至少比以前每次都要瞎猜強；繁忙時可以增加50%的座位，雖然不是完整的擴容方案，但也比沒有強；基本船費將全部用于村莊建設，讓村民對加密村的未來更有信心。因為大部分村民還是持肯定意見，所以村委力排眾議，決心上馬EIP-1559，到底提案將發揮什么樣的作用，引起怎樣的連鎖反應，可能就要留待時間來進行驗證了。

理一理思路

加密村的故事告一段落，相信大家對什么是EIP-1559有了更加感性的認識，這里還是幫大家理一理思路，看看村子里的故事照進現實，對應的是什么：

擺渡出村=交易上鏈村委=以太坊基金會村莊津貼=區塊獎勵船夫老張=礦工基本船費用于村莊建設=基本費用全部銷毀，給ETH開辟了通縮路徑，增加價值存儲敘事加密村二期=ETH2.0小快艇=Layer2寫在最后

雖然社區內對EIP-1559的不同聲音很多，例如質疑這種重大改動違背了「CodeisLaw」的加密社區初心。不過筆者認為，多做可能多錯，但不做就一定得不到進步，在行業的早期階段，只要出發點是好的，社區多數也是支持的，那么不受精神潔癖的束縛，務實的做出一些積極改動，對整個行業的發展應該是利大于弊的。

參考資料

TimRoughgarden-AnEconomicAnalysisofEIP-1559

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