開一個腦洞：?年后 特斯拉 NFT DeFi = ?_NFT:TOK

前兩天與?個MakerDAO早期?持者喝酒，?佬解答了我?個?直沒想明?的問題，?融機構的能?應該是創造信?，優化資?配置，但像MakerDAO這種超額質押，更接近于典當鋪的形式，資?利?效率并不?，與他的去中?化央?遠景不符。?佬說，你換個?度想，MakerDAO現在是只?持抵押以太坊?特幣，但他的想象空間是讓所有資產都可以發幣，產?流動性，隨著抵押物的多元化，發?貨幣權會慢慢移植到私?企業和個??中，這才是最厲害的。你看這瓶啤酒，如果?家都認可他的價值，那他的所有者和?產企業就可以進??定貨幣化，?不需要中?化?融機構參與。

俄羅斯政府將在加密貨幣合法化后進行嚴格監管:金色財經報道，俄羅斯聯邦議會下院國家杜馬金融市場委員會主席Anatoly Aksakov表示，政府打算在加密貨幣合法化后對其進行\"嚴格\"控制。據當地報道，Aksakov還表示，加密貨幣用戶期待著這種合法化，以便將資產用于國際結算。他們已經準備好在法律空間內工作，因為外國銀行有時會對與俄羅斯銀行的互動和與俄羅斯的結算保持警惕。

國家杜馬官員此前支持對俄羅斯的加密貨幣持有者進行識別，以\"確定加密貨幣所有者的稅收和某些權利\"，并在這些市場提供保護。[2023/6/28 22:05:57]

于是，我開了個腦洞，如果未來把特斯拉抵押發幣，應該會是什么樣的流程呢？

美國校園服飾品牌Aeropostale提交NFT和元宇宙專利申請:金色財經報道，據專利律師Mike Kondoudis在社交媒體披露，美國校園服飾品牌Aeropostale已向美國專利商標局（USPTO）提交NFT和元宇宙專利申請，旨在以NFT形式銷售其產品，商品名稱包括“AEROPOSTALE”、“AEROPAX”和“AEROWORLD”，NFT旨在提供授權的多媒體，例如藝術品、文本、音頻文件和視頻，以及包括元宇宙虛擬環境中的服裝、鞋類、眼鏡、箱包、藝術品和體育用品及設備等。[2023/4/1 13:39:12]

第?步，對?輛價格進?估價

BAYC #6045與美國職業足球大聯盟簽約，將參加MLS全明星賽:8月7日消息，虛擬運動員Striker（原BAYC #6045）已與美國職業足球大聯盟（MLS）簽約，將參加8月10日的MLS全明星賽并在虛擬賽場上擔任前鋒的角色。

此次簽約由Get Engaged的ge3分部負責，該俱樂部從原主人手中以100 ETH買下這只無聊猿 NFT。（NFT News）[2022/8/7 12:07:17]

對?輛價格評估已經是?常成熟的體系，現有?商都有?個成熟的數據庫，輸??輛id(VIN)就可以知道?輛具體型號，年代，是否出過?修等等最重要估值依據。??檢的實際狀況，可以通過?常簡單的算法完成，只要對?固定位置進?拍照掃描，現有的機器學習模型可以輕松判定出?漆和內飾狀況，對?輛?程真偽進?驗證。如果特斯拉開放?輛內部傳感器芯?權限給估值?具，就可以更好讀取機器運?狀況，精確?輛價值。假設?年后，特斯拉依然是市場銷量第?的新能源汽?，???市場??常透明化，那么這個估值模型可以?常準確。

董希淼：數字人民幣可買黃金可兌匯:金色財經消息，近期，網絡上存在一種說法，稱數字人民幣不能兌換黃金和外匯。就此，招聯金融首席研究院董希淼對記者表示，這一說法并不正確。數字人民幣是我國法定貨幣，與實物人民幣（紙鈔和硬幣）等價。因此，紙鈔和硬幣能買的東西，數字人民幣都能買。紙鈔和硬幣能購買黃金和兌換外匯，數字人民幣同樣也能。（上證報）[2022/7/11 2:04:27]

第?步，將?輛NFT化

這?需要把?輛的所有權控制權token化，只要特斯拉愿意開放接?，也是?常容易的事情。把評估出來的?輛信息錄?到?個token中，這個NFTtoken就代表著?輛的所有權，token轉移就等同于?輛所有權轉移，每?個token相當于是?輛的唯??鑰匙。Token轉移后，原?主就失去了?輛所有權，?新?主就獲得了?輛的鑰匙。

第三步，?輛定價、交易、抵押以及投資

暢想10年后的OpenSea或其他NFT交易平臺，已經?持特斯拉???NFT交易，這時，對于?主可以有兩種選擇，???，可以直接交易，隨著NFT的銷售，所有權直接轉移，?主拿到資?，買家得到NFT后，?輛可以?動駕駛到買家???，?數字貨幣錢包內的token激活??。

另???，?主也可以抵押?輛的NFT，前提是DAO同意把某年某型號加?質押資產類別，?個NFT對應的是這個標準?型價值的?例，?主在MakerDAO或其他質押借貸平臺上，質押????的NFT，獲得美元等值的穩定幣，?以滿??常?活開銷，?還依然歸?主開，并且可以把資?投資到各種DeFi的?息資產和交易中，?主要定期?付平臺?個利息，相當于?租借了??使?權。

這?對于質押借貸平臺?最?問題，是如何去做預?機，去取?個合理資產價值，既不被企業操縱，也不會被?商操控，估計到時候會有?套特斯拉維護的中?化交易所??tesla-u價格，以及?商維護的去中?化交易所??tesla-u價格。如果隨著固定折舊，?主并不歸還所借資?，或者?輛出現重?事故，?上傳感器報警，?輛價值暴跌，?的所有權都會徹底不屬于?主，?會?動駕駛開回到基?會某個?點，完成對質押物清算。

整個過程對于特斯拉?主和特斯拉來講，其實就是進?了?筆沒有銀?的抵押借貸，完成了創造貨幣過程，并沒有依賴任何中?化?融機構參與，?乎?磨損且超?效率。除了政策原因，特斯拉的?持不能保證，以及?途的?動駕駛部分，還有些?幻，整個過程?到的基本技術都已經很成熟，離實際商?可能就是個時間問題。

區塊鏈如果想被?規模接受的應?，?先是有賺錢效應，第?是可以標準化，有?常簡單的估值邏輯，?如之前公鏈看TPS、DeFi，看TVL，第三是操作?便。NFT現在集中在藝術品，賺?了流量和眼球，并且滿?了短期賺錢效應，但因為藝術品特殊性，估值邏輯差距?較?，?且線下藝術品確權和流通?較復雜。

我個?是?較看好原?的數字資產如游戲道具、域名、圖標設計等的NFT化，并通過疊加DeFi完成貨幣創造。?如果能進?步引?像特斯拉使?權的資產包，區塊鏈真的會?步步顛覆中?化?融。

撰文：左常柏，CoboVP、原TokenInsight聯合創始人

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