BTC/HKD+2.39%
ETH/HKD+4.32%
LTC/HKD+10.18%
DOT/HKD+12.23%
ADA/HKD+22.91%
SOL/HKD+3.19%
XRP/HKD+34.34%
DOGE/US+2.48%特斯拉通過接受比特幣支付吸引了大量關注，但從歷史經驗來說，這恐怕仍然是硅谷鋼鐵俠的一次營銷。未來取消的可能性極大。
自從比特幣誕生以來，持續吸引著世人的關注，根據比特幣的白皮書，它是一個“點對點的電子現金”系統，因而多年以來，一直有人嘗試使用比特幣進行在線支付。
其中最有名的，要數2010年5月22日，一位名叫LaszloHanyecz的程序員，在bitcointalk論壇上用10000枚比特幣買了兩個披薩，成為比特幣發展史上的傳奇事件之一，而5月22日這一天也被比特幣愛好者們冠名為“比特幣披薩節”。
Laszlo的交易仍然屬于同商家之間點對點的交易，從那以后，一些公司開發出了專門的工具或是支付平臺，方面商家接受比特幣支付，也方便用戶使用比特幣進行消費，一些大公司也陸續接受了比特幣作為付款選項，但經過了這么多年的發展，在網上使用比特幣支付的發展狀況不容樂觀。
一些接受比特幣支付的公司紛紛停止接受比特幣
趙長鵬：特斯拉拋售的BTC是“滄海一粟”:金色財經報道，Binance首席執行官趙長鵬在社交媒體上發文稱，比特幣的日均交易價值高達1000億美元，因此特斯拉最近拋售的價值9.36億美元比特幣，對整個市場而言其實是“滄海一粟”（a drop in the ocean）。[2022/7/21 2:29:37]
作為一種新穎的支付方式，比特幣自然最先受到技術公司的青睞，一些科技領域相關的公司紛紛試著開始接受比特幣支付，然而很多公司在過了一段時間之后，都不再接受比特幣支付，這個名單包括電腦品牌Dell，網絡論壇Reddit，游戲平臺steam，機票酒店預訂平臺expedia等等。
如果說這些公司不再接受比特幣支付情有可原的話，2018年1月在邁阿密召開的“北美比特幣大會”也不接受比特幣作為付款選項，似乎就有點說不過去了。不接受的原因，是因為當時適逢比特幣2017-2018年比特幣牛市，比特幣網絡因為交易量劇增而擁堵，使用比特幣支付不僅礦工費很高，而且很可能無法及時確認，即便是比特幣主題的大會，也不得不放棄比特幣作為支付選項。
“特斯拉接受狗狗幣支付”獲超300萬投票者支持:最新消息，特斯拉CEO馬斯克昨日在推特上發起的“是否希望特斯拉接受狗狗幣Doge支付？”的投票剛剛結束，最終結果顯示，78.2%的投票者支持“特斯拉接受狗狗幣支付”，22.1%的投票者反對“特斯拉接受狗狗幣支付”，總計超390萬人參與投票，評論超7.6萬條，轉發超10萬次。[2021/5/12 21:53:28]
使用比特幣進行支付的體驗不容樂觀
使用比特幣在網上支付，體驗并不好。根據游戲平臺Steam停止接受比特幣支付的公告，由于比特幣的價格波動性很大，用戶在使用比特幣支付時，需要在一定時間內完成，而由于比特幣網絡擁堵的特性，用戶支付的比特幣往往無法在一定時間內確認。
這就產生了問題，很可能等到交易確認時，用戶需要再補交一筆比特幣，而這筆補交的比特幣，又再次面臨新的確認和交易費用的問題，使得用它來交易顯得十分不方便。
美國在線支付巨頭Stripe于3月14日完成了一筆6億美金的融資，使得它的估值達到了950億美金。這家巨頭在2014年的時候是支持比特幣支付的平臺之一，也在2018年時基于擁堵的理由停止支持比特幣(1)。
邁阿密市長：特斯拉投資比特幣僅是比特幣獲得廣泛采用的開始:金色財經報道，邁阿密市長Francis Suare表示，特斯拉投資價值15億美元的比特幣僅僅是比特幣獲得廣泛采用的開始，只是加密世界向主流文化過渡的一部分。根據該市長的說法，接下來將有更多具有開創性的事件發生，這可能會永遠改變加密貨幣行業。他認為仍將有兩三個大事件發生。Suarez特別指出，美國政府的一項重要刺激計劃可能會對加密貨幣產生影響。Suarez稱，據估計該計劃可能會創造現有所有美元的40％，有可能造成通貨膨脹，而這又將驅使人們進入加密貨幣領域。此外，Suarez認為，如果亞馬遜開始接受加密貨幣作為支付方式，將徹底改變現狀。[2021/2/21 17:35:18]
目前提供比特幣收款的主要平臺是Bitpay和Coinbase提供的CoinbaseCommerce，占據了比特幣支付的大部分市場份額。然而對于用戶來說，使用比特幣支付的體驗并不好，因為相比使用法幣支付，用戶還多了一筆礦工費成本，因而對于數額不大的訂單來說，用比特幣支付并不劃算，況且還經常會面臨超時確認的問題。
特斯拉的弗里蒙特工廠和內華達州超級工廠已安裝比特幣ATM:特斯拉的弗里蒙特工廠和內華達州超級工廠已安裝比特幣ATM。負責比特幣ATM的公司LibertyX表示，位于特斯拉的比特幣 ATM從8月份開始僅允許員工使用。此外Liberty并沒有在內華達州超級工廠安裝新的自主終端，只是通過軟件在已經安裝的3臺ATM機上增加了比特幣銷售功能。（TeslaRati）[2020/10/12]
在2018年，Bitpay開始除了比特幣以外增加了對于BCH的支持，此后無論是Bitpay還是CoinbaseCommerce都增加了對于更多數字貨幣的支持，比如Bitpay除了btc和bch以外，還添加了對于ETH和XRP的支持，CoinbaseCommerce則添加了對于穩定幣USDC和DAI的支持。
即便Bitpay和Coinbase提供了諸如BCH這樣礦工費較低的選項，使用Bitpay作為支付解決方案的電子郵件公司Fastmail還是在2019年宣布停止接受數字貨幣，給出的原因是“使用人數少而使得技術維護成本太高”，可見使用數字貨幣在線上支付仍然只是少數人的選擇。
動態 | 特斯拉總裁發“200K”一字推文 網友猜其為BTC價格預測鬧烏龍:據StormGain消息，11月24日，特斯拉總裁埃隆·馬斯克（Elon Musk）發布了一條只有一個單詞的推文“ 200K”。隨后，該數字引發討論，其粉絲紛紛猜測，這是不是馬斯克對比特幣2021年價格的預測。事后證實，該數字與比特幣無關，馬斯克指的是其最新產品“ Cybertruck”的預訂數量達“200K”。[2019/11/25]
接受加密貨幣支付還有合規成本
無論是Bitpay還是CoinbaseCommerce，都屬于支付處理平臺，它們就像信用卡公司，在接受加密貨幣后，扣除手續費后以法幣結算給商家。所以事實上，當商家使用它們和使用Stripe之類的平臺并無太大的不同，因為收到的都是法幣。
對于那些不想依賴Bitpay的商家，目前也有類似于BTCpay這樣的解決方案，這使得商家可以直接接受用戶支付的比特幣。但這樣做的話，就有合規問題，因為由于加密貨幣的匿名特性，許多幣來自于灰色或是黑色領域，如果要避免收到這種幣，商家需要再購買區塊鏈分析公司的服務，確保收到的資金安全，然而這會進一步增加商家的成本，與其這樣，不如將合規這件事交給Bitpay之類的專業平臺。
但即使是Bitpay這樣的專業公司，也面臨著資金來源不明的問題。根據今年2月18號美國財政部發布的一則(2)，2013-2018年間，Bitpay幫助在美國制裁名單上的國家和地區的人同美國人進行交易，違反了有關的制裁法案，交易的數量多達兩千多個，金額大約為129000美元。為此，Bitpay向美國財政部支付了507375美元進行和解。
也就是說，如果一個身處伊朗的人通過Bitpay購買了Steam的游戲，Bitpay就需要為此付出罰款，而罰款的總額遠遠超過交易的金額。
為了防范洗錢，Bitpay從2019年8月開始，要求所有訂單金額大于3000美金的用戶進行KYC，顯然進一步傷害了使用加密貨幣支付的用戶體驗，畢竟在網上使用法幣支付一般不需要經歷諸如發送身份證之類的KYC流程。
特斯拉接受比特幣支付是否可以持續
盡管接受比特幣進行線上支付并不實際，但由于這些年來，比特幣作為一種新生事物，自帶新聞效應，所以很多公司都愿意把“接受比特幣支付”作為一種行之有效的公共手段，無論是Dell或是Steam，在宣布接受比特幣支付之后都紛紛登上各媒體的頭條，雖然由比特幣產生的業務未必很多，卻能夠獲得大量的免費廣告機會，如今，最近這么做的公司是特斯拉。
在特斯拉宣布接受比特幣支付之后，不僅占據了各大新聞頭條，也使得比特幣價格瞬間拉升了3000美金。根據馬斯克的說法，特斯拉公司將自行運行比特幣節點，使用開源軟件，并且不會將收到的比特幣轉換為法幣。
與此同時，關于使用比特幣的退款(3)也很有意思，特斯拉聲明，當用戶使用比特幣支付時，相當于基于當時特斯拉的美元價格支付了等量的比特幣，而當用戶要求退款時，特斯拉可以選擇返還用戶比特幣或是等量的美元，用戶無權選擇。舉例來說，如果用戶在比特幣價格為5萬美元時花了一個比特幣購買了特斯拉，在提車之前，比特幣價格已經漲到了10萬美元，用戶要求退款，特斯拉可以選擇退給用戶5萬美元，只相當于0.5個比特幣。反之，在用戶要求退款時，如果比特幣價格跌到了1萬美元，那特斯拉可以選擇退給用戶一個比特幣而不是購車時的5萬美元。
這樣的退款政策有點讓人難以理解，因為按照馬斯克的說法，特斯拉并沒有將用戶用于購車的比特幣轉換為法幣，理論上應該是可以退還用戶等額的比特幣的。這樣的政策恐怕本身就不鼓勵用戶使用比特幣支付。至于套利的問題，可以使用其他的限制條款來解決。
無論如何，特斯拉通過支持比特幣付款已經賺足了眼球，而究竟有多少用戶會使用比特幣付款，以及特斯拉會不會在未來像其他公司那樣享受了免費的公關之后停止接受比特幣，大概需要從未來特斯拉的公告中知曉了。
不過隨著穩定幣興起，合規穩定幣USDC、PAX、BUSD等在合規領域的應用，USDT、DAI等在不合規領域的應用，已經開始站穩加密支付的腳跟。USDT的交易量已經很長時間位居加密貨幣交易量榜首。加密貨幣支付不一定是偽命題，但絕對不會發生在比特幣的身上。
:https://stripe.com/blog/ending-bitcoin-support
:https://home.treasury.gov/system/files/126/20210218_bp.pdf
:https://www.tesla.com/assets/pdf/btc_terms_and_conditions_en_US.pdf
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1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶： BKEXGlobal現已完成XYM空投的發放。關于XYM上線時間以及開放充提的時間將以公告另行通知.
1900/1/1 0:00:00尊敬的虎符用戶, 虎符將于2021年03月26日16:00(UTC8)重磅上線K21/USDT交易對。充值已開啟,提現將于2021年03月27日10:00(UTC8)開啟.
1900/1/1 0:00:00據Odaily星球日報不完全統計,3月22日-3月28日當周公布的海內外區塊鏈融資事件共42起；已披露的融資總金額高達近6.9億美元.
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