金色觀察 | 美聯儲縮表“全速前進” 加密投資產品交易量創兩年新低_區塊鏈:數字資產

美聯儲縮表使得寬松貨幣時代的市場寵兒科技股和加密貨幣變得脆弱。

最新消息顯示，美聯儲在本周將加大縮表的力度，這意味著美聯儲將開始拋售近三年前開始積累的國庫券。根據其縮表計劃，美聯儲將把每月到期不續的國債和抵押貸款支持證券（mbs）額度上限分別提高到600億美元和350億美元，同時在息票到期額度低于每月上限時，使用3260億美元的國庫券持倉來補充。由于到期息票規模低于新的月度限額，9月份將首次減持國庫券。美聯儲的投資組合中有436億美元的國債將于9月到期，這意味著美聯儲還需要減持164億美元的國庫券。10月份再減持136億美元。這將是2023年9月之前最大規模的減持。

在美聯儲縮表快速推進的同時，美聯儲繼續發表鷹派言論。美聯儲主席鮑威爾重申，美聯儲愿意冒著經濟衰退的風險，提高利率并在更長時間內保持較高利率，以遏制通脹。言論發表后，美國股市大幅下挫，這打消了短期內出現鴿派轉向的希望，這一觀點曾幫助推動押注今年的熊市已經結束。不少分析師建議避開大型科技股和比特幣，賣出加密貨幣。

金色晨訊 | Libra協會任命董事會 21個組織簽署協會章程:1.CME比特幣期貨第三季度未平倉合約數量較去年同期增長61%。

2.Libra協會任命董事會，21個組織已簽署協會章程。

3.Booking Holdings宣布退出Libra協會。

4.幣安Q3預計銷毀1235萬美元的BNB 火幣或將銷毀3000萬美元的HT。

5.美國財長：Visa等合作方退出Libra是因為該項目尚未達到監管標準。

6.Telegram“不可抗力”條款或將遏制其對投資者的賠償。

7.七國集團（G7）：在未充分解決監管等挑戰前 任何穩定幣項目都不應開始運營。

8.本田、雷諾、寶馬、通用汽車和福特汽車制造商下個月將在美國測試區塊鏈車輛識別系統。[2019/10/15]

與此同時，從加拿大到歐洲，各國央行行長即將測試全球市場的彈性。他們追隨美國鷹派政策制定者的腳步，開始執行削弱流動性的任務，以結束大流行期間的債券購買熱潮。這一歷史性轉變被視為對科技股和加密貨幣的顯著威脅，這兩種風險敏感資產在新冠時代的市場狂熱中飆升，繼而在今年的跨資產崩盤中暴跌。

金色晨訊 | 懷俄明州通過認定加密貨幣為貨幣的法案 以太坊開發者決定推遲ProgPow升級:1.懷俄明州通過認定加密貨幣為貨幣的法案。

2.ADA首席執行官：ADA不受POS v3數字貨幣漏洞影響。

3.以太坊開發者決定推遲ProgPow升級。

4.Grin全職開發者完成本輪籌款計劃既定目標。

5.畢馬威：加密資產具有顛覆性潛力 但必須機構化。

6.馬來西亞證券委員會修訂其“認可市場指南” 引入加密貨幣交易平臺法規。

7.雄安發布《垃圾處理過渡設施項目招標公告》 用區塊鏈進行項目資金管理。

8.馬來西亞數字資產交易市場將與股權眾籌(ECF)、P2P融資合并。

9.劉強東新年公開信：通過區塊鏈等科技提升用戶體驗和升級商業模式。[2019/2/2]

縮表與高利率并行的情況下，CoinShares數據顯示，上周加密投資產品的交易量觸及2020年10月以來的最低水平，因為8月資金繼續流出。?這些產品上周的交易量達到了9.01億美元，大大低于截至8月8日的24億美元的年初至今每周平均水平。

金色財經現場報道 董川銘：區塊鏈應用門檻十分重要:在GBLS全球無眠區塊鏈領袖峰會上，約單創始人董川銘表示，區塊鏈改變人類生產關系，區塊鏈加金融創新服務的不僅是消費者。科技發展最初是企業開始運用，隨后普及到商用，區塊鏈未來絕不會過于復雜。目前用戶對區塊鏈感受較多的是其投資價值，區塊鏈應用門檻十分重要。[2018/6/6]

此外，數據顯示，數字資產投資產品上周也出現凈流出2700萬美元，略高于前一周的900萬美元。CoinShares研究負責人表示，比特幣產品的資金外流部分是由于美聯儲的鷹派言論。

另外，根據總部位于英國的AcornMacroConsulting提供的數據，加密貨幣比特幣又經歷了一個令人失望的月份，下跌了近15%。它是今年8月全球表現最差的資產，位于圖表的最底部。

金色財經現場報道 LaneAxis首席執行官Rick Burnett：將整個運輸合約放到區塊鏈上:金色財經前方記者實時報道，4月12日舉辦的第二屆全球金融科技與區塊鏈中國峰會2018上，LaneAxis首席執行官Rick Burnett做了主題為“直接發貨人和承運人：區塊鏈如何改變物流運輸業”的演講，他表示，卡車依然占80%的運輸額，整個卡車業仍然存在很多第三方物流，由中間商代理運輸流程，中間商占15%-30%的運輸成本，在美國有超過7000家卡車運輸企業，多數為小企業，整個網絡非常不透明，其中涉及大量的人工工作，大量物流工作外包，而通過區塊鏈技術，將物流運輸業服務嵌入到區塊鏈之中，將整個合約放到區塊鏈上，并驗證訂單有效性，這樣就能夠減少中間的人工環節，用技術保證交易的實時成交，所有的信息都記錄到區塊鏈上，并且這些信息都不會被篡改。[2018/4/12]

Bitfury首席執行官Brian Brooks認為，美聯儲的財政緊縮政策不利于比特幣的價格。 Brian Brooks表示，交易員并不認為BTC在極端財政緊縮時期是抵御通脹的有效工具。因此，HODLer可能預期BTC價格至少在短期內保持相對較低的水平。

同時，摩根大通資產管理公司首席全球策略師David Kelly聲稱，投資者應該拋售自己的加密貨幣。他認為，美聯儲的頑固鷹派立場將會給數字資產帶來更多的麻煩。

市場情緒方面不佳，31日，恐慌與貪婪指數為23（昨日為27），恐慌程度較昨日有所上升，等級由恐慌轉為極度恐慌。

值得一提的是，在宏觀緊縮下，政策也監管方面對于加密也呈現縮進的狀態，并未有推進的計劃。

巴拉圭總統馬里奧·阿布多·貝尼特斯（Mario Abdo Benítez）否決了一項法案，該法案將規范加密采礦和其他與數字資產相關的商業活動。 該法案將返回巴拉圭立法機構的兩院，立法者可以重新考慮該提案或接受否決權。

Brian Brooks還批評美國SEC以訴訟的方式處理加密行業，稱監管機構需要“認真對待”并提供適當的指導，而不是訴諸法庭。

此外，新加坡金管局正在考慮進一步措施，以減少加密貨幣交易對消費者的傷害。新加坡金融管理局(MAS)正考慮通過增加客戶適應性測試在內的各種措施，以限制零售商接入加密貨幣，并限制在此類交易中使用杠桿和信貸工具。這些措施旨在降低消費者風險。

新加坡金融管理局總裁Ravi Menon還公開表示，MAS對加密貨幣散戶投資者發出強烈警告，并始終采取強有力的措施來限制散戶對加密貨幣的訪問。MAS認為，加密貨幣不適合作為貨幣使用，對散戶投資者來說存在高度危險性。這主要是由于加密貨幣市場中存在大量投機行為，極端的價格波動使其無法成為一種可行的貨幣或投資資產。Ravi Menon表示，“在區塊鏈網絡之外，加密貨幣除了作為投機工具外沒有任何有用功能，自2017年以來，MAS一直就投資加密貨幣的重大風險發出警告。”

同時，市場聲音呼吁對于加密市場采取清晰的監管，以便于后續市場的發展。摩根大通區塊鏈部門首席執行官Umar Farooq稱，除了幾十個代幣之外，大多數加密貨幣都必將消失。金融業在追趕代幣化存款方面一直很慢，因為監管沒有跟上，而且用例不多，Web3生態系統中的大部分資金用于投機活動。監管條件需要澄清代幣化存款大筆交易所涉及的風險。

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