法國計劃削減補貼，現在是時候購買“聯合國電動汽車”了_AMF:Trias (old)

他們說，所有美好的事情都必須結束，法國政府希望削減補貼，這對于法國電動汽車購買者來說就像是情況。

根據彭博社的一份報告，法國政府將在未來幾年逐步淘汰電動汽車激勵措施。

獎勵將從今年的7,000歐元降至明年的6,000歐元。它將在2022年再下降1,000歐元，降至5,000歐元。明年，插電式混合現金發放也將從2000歐元減半至1000歐元。

動態 | 法國金融市場管理局年報：已向118家涉及加密資產活動的實體或網站發出警告:據Finance Feeds5月7日消息，法國金融市場管理局（AMF）發布了2018年年度報告。報告提到，從2018年3月開始，AMF開始編制“黑名單”，現已向118家未受監管的涉及加密資產活動的實體或網站發出警告。此外，報告還提及了AMF消費者聯絡中心的數據統計，2018年該中心收到的咨詢中有36%涉及網絡犯罪活動。2016年，涉及外匯和二元期權投資欺詐的咨詢共3768件，而涉及加密資產欺詐的咨詢僅為18件。但在2018年，趨勢則完全相反。2018年涉及外匯及二元期權的咨詢共968件，而有關加密資產的咨詢則達到了2625件。[2019/5/7]

財政部長布魯諾·勒·梅爾昨天公布了這項預算計劃，其中透露了這些信息。

動態 | 法國企業家通過區塊鏈技術打擊假冒產品:近日，法國企業家開發了一個基于區塊鏈的系統Arianee，旨在解決假冒偽劣問題。這相當于為物品建立一個永久和安全的可信數字證書協議，使用Arianee的人可以在購買后跟蹤產品。Arianee Blockchain France國際商會稱，假冒偽劣產品每年讓全球經濟損失高達一萬億美元。[2018/7/3]

法國似乎在削減電動汽車補貼的時間比人們預期的要早。盡管有積極的增長，歐洲國家的電動汽車市場仍然很小。

法國金融市場監管局（AMF）準備啟動ICO立法:據法國當地新聞機構Les Echos 3月15日報道，法國金融市場監管局AMF(L‘Autoritédes Marés Financiers)準備出臺相關法規使首次代幣發行(ICO)合法化，以鼓勵新型融資方式在該國的發展。 法國經濟和財政部已確認，AMF提出的監管框架將認可ICO為合法的投資手段。該部指出，與利益相關者和團體進行初步協商是有必要。法國財政部知情人告訴當地新聞機構：“我們的目標是為有需求的人士提供法律依據，而不妨礙別的人走自己的路。我們有一個相當自由的處理方式。我們致力于建立一個靈活、非強制性的法律框架。同時，我們并不是不知道這些產品可能存在風險。”[2018/3/18]

報告稱，在今年的前八個月中，電動汽車僅占市場的6.1％，比去年同期增長了1.9％。

未來幾年，該國將提高對高排放車輛的罰款。這可能會繼續鼓勵駕駛員改用電力。但是，該國的汽車游說者說，這種模式并沒有真正起作用。

LaPlatformeAutomobile公司總干事馬克·莫里圖克斯在一份聲明中說：“要使獎金-騙局制度成為實現環境轉變的真正工具，獎金也應不斷進步，否則，騙局將變成變相的新稅。”

Mortureux也有一點。像挪威這樣的國家，不僅在歐洲領先，而且在電動汽車的采用方面也領先于世界，它們仍然為駕駛員提供各種好處，使他們可以做出更多的環保選擇。在挪威，約有50％的新車是電動汽車，但在法國，這一數字還不到10％。

法國對電動汽車獎勵的方法似乎是使球滾動，這的確如此，但隨后慢慢取消，直到電動汽車成為規范。從長遠來看，效果如何還有待觀察。

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