BTC/HKD+2.98%
ETH/HKD+3.94%
LTC/HKD+1.11%
DOT/HKD+6.33%
ADA/HKD+13.35%
SOL/HKD+5.96%
XRP/HKD+5.58%
DOGE/US+5.56%在8月17日達到447美元的峰值之后，以太坊的價格一直在下跌。由于ETH目前的交易價格為396美元，其礦工的收入急劇下降，因為以太坊費用比8月22日的歷史高位下降了近80％。DeFi的炒作使以太坊的汽油價格保持較高，而下跌使汽油價格回到了其正常軌跡。
數據：Uniswap單日交易費用超以太坊網絡轉賬費用近3倍:7月26日消息，據Crypto Fees數據，Uniswap 7月25日產生交易費用為959.8萬美元，同期以太坊網絡轉賬費用為332.3萬美元。此外，Uniswap 7日平均費用為894.7萬美元，以太坊網絡轉賬費用為358.9萬美元。
據悉，2022年1月1日，以太坊的日轉賬費用是Uniswap的近10倍。[2022/7/26 2:38:10]
資料來源：Glassnode
Watcher.Guru：以太坊在2021年處理的交易量是Visa的4.5倍:2月20日消息，Watcher.Guru發推稱，分享一個有趣的事實：以太坊在2021年處理的交易量是Visa的4.5倍。[2022/2/21 10:04:29]
盡管下降幅度很大，但當前的天然氣價格仍遠遠高于歷史水平。但是，最近的暴跌使汽油價格恢復了其線性軌跡。這一下降有助于使以太坊項目的成本降低，并為用戶提供了更便宜的鏈上操作機會。
聲音 | 以太坊聯合創始人：以太坊團隊不會讓價格影響開發節奏:以太坊聯合創始人Joseph Lubin近期接受CNBC的采訪表示，以太坊團隊專注于開發數字貨幣，關注基本面，至于價格就“任其漲跌“，不會影響開發團隊的節奏。Lubin稱，以太坊區塊鏈的第二層將建立在第一個基礎設施層的信任基礎上，以實現“每秒數十萬次交易”。[2018/7/12]
盡管如此，根據Glassnode的觀察，最近汽油價格的上漲仍然威脅將以太坊的使用限制在較高凈值人士身上，這些人的利潤將超過其交易的汽油成本。報告顯示，每天有超過17,500歐元用于支付以太坊的費用，主要由DeFi和Stablecoins驅動。人們對DeFi的興趣日益濃厚以及在以太坊上使用Tether是導致汽油價格飆升以及網絡擁堵的主要原因。
最近，Tether宣布集成到OMG網絡中，以減少以太坊網絡上的擁塞。但是，這只能提供暫時的緩解，因為DeFi應用程序仍引起很大的興趣，現在價值約69億美元的數字資產，8月31日僅為39億美元。因此，如果費用要降到更低的水平，那么DeFi的炒作就必須大量減少，直到可以大大改善以太坊網絡的規模。
親愛的用戶：為了更好地服務用戶,幣安逐倉杠桿已增加以下資產與交易對：新增逐倉可抵押資產：CTSI、ARPA、WTC、KMD、JST、COTI新增逐倉可借貸資產：CTSI、ARPA、WTC、KMD.
1900/1/1 0:00:00ATS多策略量化機器人又稱多資產量化系統,應用對象為邁達克的MT4或MT5客戶端,主要用于外匯產品、期貨、合約、原油、黃金等交易品種的自動量化交易.
1900/1/1 0:00:002020年市場迎來了小牛市,區塊鏈技術在應用方面也有所突破。DeFi成為區塊鏈最接近落地的方向,各種DeFi項目出現了暴漲的行情.
1900/1/1 0:00:00親愛的PKEx用戶： PKEx平臺免費上幣活動圓滿結束；本次活動PKEx平臺與幾十個優質項目達成緊密合作。效果超出預期,感謝各位項目方和社區的支持.
1900/1/1 0:00:00Hotbit不為任何區塊鏈資產做信用背書,所有相關介紹均來自第三方并有可能存在錯誤與遺漏。區塊鏈資產投資是高風險行為,您必須自行承擔價格有可能歸零的風險,請根據您自身能力謹慎投資.
1900/1/1 0:00:008月25日,以太坊官博發布文章稱,將對以太坊發展計劃進行修訂,以反映ETH1發展的重要里程碑。其中最重要的是ETH1.x研究人員AlexeyAkhunov所提出的reGenesis建議.
1900/1/1 0:00:00
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