BTC/HKD+0.04%
ETH/HKD+0.25%
LTC/HKD-0.49%
DOT/HKD-0.13%
ADA/HKD+1.82%
SOL/HKD-0.42%
XRP/HKD-1.08%
DOGE/US+0.45%以太坊汽油費達到了過去4年中的5倍；為什么？
以太坊區塊鏈的平均汽油費已經達到了很長時間以來的水平。在撰寫本文時，平均加油費略低于200。但是，按照ETH加油站的要求，對于快速交易確認，所需的gwei為200，而對于標準確認，則為196。
為什么會這樣呢？
上海升級完成后，以太坊質押量增長超90萬枚ETH:4月23日消息，Tokenview鏈上數據顯示，當前以太坊質押存款累計突破1907萬枚ETH，自以太坊上海升級完成后，ETH質押量增長超90萬枚ETH。當前已有137萬枚ETH解鎖提款。[2023/4/23 14:21:45]
好吧，如果您現在還不知道，那么DeFi生態系統的良率農業將成為新的炒作。
動態 | DApp開發者Level K發現以太坊網絡中存在GasToken漏洞:2018年11月23日星期三，Level K在其官方媒體渠道上發布了關于Ethereum的新爆料。這份簡短的報告是警告說，以太坊網絡有一個潛在的協議漏洞，黑客很容易利用這個漏洞來傷害用戶。[2018/11/24]
隨著每隔一天發布一個新的DeFi平臺有望帶來豐厚的回報，圍繞DeFi生態系統的炒作就激增了。在這種瘋狂的高產農業中，Yam似乎是截至發稿時最受歡迎的平臺。
行情 | 以太坊未確認交易筆數為42487筆:根據公開數據顯示，目前以太坊的網絡未確認交易筆數為42487筆，網絡較為擁堵。[2018/7/3]
考慮到鎖定在DeFi中的總資產已從4月份的6億美元激增至不到50億美元，這表明人們對DeFi感興趣并參與其中。
關于Yam的最瘋狂的部分不是收益農業或YAM代幣價格的指數上漲，但事實是它于周二7:00UTC推出，并在24小時多一點后，鎖定在Yam平臺上的總資產受到打擊3.43億美元。
其中，WETH的份額最高，為1,100萬美元，其次是LINK令牌，為7,600萬美元，YFI為6,200萬美元。
所有這些，都是未經審核的平臺。盡管DeFi擁有大量的黑客手段，但用戶似乎只是忽略了這一事實。
擁堵費和汽油費
資料來源：Etherscan
隨著圍繞DeFi的狂熱和每天都會出現的新的產量農作平臺，ETH網絡似乎變得越來越擁擠。穩定幣系繩和其他一些騙局已經占用了龐大的網絡。然而，借助DeFi，這導致網絡擁堵率達到96％，這是2018年牛市高峰時的最高水平。
資料來源：Etherscan
隨著網絡的擁塞，需要對事務進行優先級排序。因此，截至8月11日，平均汽油價格已達到130gwei，截至撰寫時，約為200gwei。在過去約4年中，人們發現5次200gwei的氣體水平，而今天就是其中之一。
尊敬的用戶： 為了提供更好的杠桿交易服務,滿足杠桿交易用戶更精細化的產品需求,火幣全球站現將新開通8個逐倉杠桿交易對：Maker基金會發起關于Dai等穩定費的治理民意調查投票:5月18日.
1900/1/1 0:00:00前言： 總有一天,我會千杯不醉,萬人仰望,笑容得體,再也不提及遠方,眼下即是最好時光。曾經的單邊,終究是部分人留下的狼狽,以為震蕩會沖淡一切,其實只是徒勞,單邊才是所有人的向往,當幻想與現實面對.
1900/1/1 0:00:002020年8月5日,國際知名數字資產交易服務平臺BiKi舉辦了自己兩周年的慶生酒會,兩年風雨的洗禮,讓BiKi脫去了稚嫩,多了一份成熟.
1900/1/1 0:00:00尊敬的LBank用戶： LBank將于8月13日17:00上線ANJ對USDT交易,為慶祝此次交易上線,LBank將啟動針對ANJ的站內流動性挖礦活動,獎勵幣種為ANT.
1900/1/1 0:00:00牛市來沒來我不知道,但我覺得LINK作為Defi中的預言機老大,已經瘋漲得離譜了。打開非小號幣種排行來欣賞一下：LINK沖進前10似乎還是昨天的事,但今天已然躋身排名前5,真的太強了.
1900/1/1 0:00:008月10日19:00,1475Andy做客「家里有礦」直播間,做了主題為“Filecoin礦工需要知道的二三事”的演講.
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