近日,特斯拉股票的暴漲引起了全球投資者的關注,截至2月5日收盤時,特斯拉股價為887.06美元,較5個交易日前的收盤價,漲幅超過了50%,在5個交易日內,特斯拉總市值上漲超過500億美元,一躍成為僅次于豐田的全球第二大車企。
面對這種似曾相識的變化,不少幣圈人將特斯拉近一年的K線與比特幣2017年的K線放在一起作比較,結果發現驚人的吻合,特斯拉也因此獲得了美股比特幣的稱號。
暴漲之后,人們開始研究其背后的原因,其中呼聲最高的原因當屬特斯拉2019年Q4的財報。
數據:BTC已實現上限達13個月低點:金色財經消息,據Glassnode數據顯示,BTC已實現上限剛剛達到13個月低點,數額為399,169,974,813.62美元。[2022/11/14 12:59:51]
與其它公司各種心碎的財報不同,特斯拉這份財報簡直好得一塌糊涂,據其財報數據顯示,特斯拉第四季度實現營業收入73.8億美元,同比上升2.2%;全年公司營業收入增長14.5%至245.8億美元,營業虧損為6900萬美元,較上年同期減少3.2億美元;所有車型產量10萬輛,交付量約11.2萬輛,相比三季度環比分別環比增長9.1%,15.5%,創下新的歷史記錄。
動態 | 上海煤交所大宗商品區塊鏈平臺上線3個月交易額近5億:據齊魯法制網報道,由上海煤炭交易所匯同上海祺鯤信息科技有限公司共同研發運營的煤炭能源產業區塊鏈金融服務平臺暨“煤貿金鏈”上線運營3個月交易額近5億并快速持續增長。[2019/4/30]
可以看出,多個核心數據的飄紅,預示著特斯拉已經擺好了騰飛的姿勢,無論是行業地位的騰飛,還是其股價的騰飛。因此,面對越來越明顯的信號,持幣觀望的資本在特斯拉發布2019Q4財報后,加速了入局,直接導致股價的暴漲。
而在研究完特斯拉股價暴漲原因后,不少幣圈人開始發出這樣的論調:三個月后,比特幣將會復制特斯拉的暴漲行情,因為比特幣產量減半與特斯拉財報有著異曲同工之妙。
動態 | Dash核心團隊或在3個月內耗盡資金:據Nulltx消息,Dash Central網站上的一項新提案要求首席執行官瑞安泰勒降職,并在項目資金耗盡之前減少總體費用。據了解,Dash核心團隊的資金可能不足以為其目前的活動提供資金,目前預算為6176 DASH(約120萬美元),而每月的開支為50萬美元。但到目前為止,只有95票支持首席執行官降職。盡管如此,Dash社區大多數成員仍然對Ryan Taylor的降職和 Dash核心團隊的資金改革充滿信心。[2018/8/25]
2020年5月,比特幣將迎來自己的第三次產量減半,與特斯拉的財報一樣,它同樣釋放著價格上漲的信號。因為產量減半意味著BTC的生產成本將增加,直接導致礦工賣出BTC的價格底限會上漲,另一方面,BTC減速發行,其稀缺性將進一步增加,買幣者的需求也會有所上升。
回顧前兩次減半行情,在區塊獎勵減半后比特幣的價格往往也將上漲:比特幣第一次區塊獎勵減半前的價格為2.55美元,比特幣第一次區塊獎勵減半后一年的價格為1,037美元;比特幣第二次區塊獎勵減半前的價格為268美元,比特幣第二次區塊獎勵減半后一年的價格為2,525美元。
值得一提的是,今年春節期間比特幣行情接連飄紅,被很多投資者們視為減半暴漲的前奏,當然,最高興的人非比特幣礦工莫屬,他們手中的幣均為成本價,在暴漲行情來臨時,所賺取的收益也將最多。這直接導致,大量本不是礦工的投資者,瘋狂購入云算力挖礦,以求在行情暴漲來臨前多囤一點幣。
因為不需要購置礦機,云算力挖礦極大地降低了挖礦門檻,也降低了投資者的投資風險,普通投資者只需要支付一定的算力費和電費后,便可獲得低于市場價的比特幣,并且遇上行情上漲時,利用成本低的優勢,他們往往能獲取更多的收益。
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也許你錯過了特斯拉股票的暴漲,但比特幣這波減半的利好,你仍然可以通過低風險、低成本的方式抓住。
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1900/1/1 0:00:00據KoreaHerald報道,區塊鏈分析公司Chainalysis公布的最新調查結果顯示,朝鮮黑客組織Lazarus于2019年3月侵入位于新加坡的加密交易所DragonEx并盜取了價值約700.
1900/1/1 0:00:00今日凌晨BTC持續震蕩拉升,短線突破9700美元,最高漲至9744美元,隨后略有回落,目前整體持續于9650美元附近窄幅震蕩調整,主流幣普遍大幅上漲,BCH漲幅明顯.
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