解決“無感停車”開票難題 廣州試水區塊鏈停車發票_區塊鏈:以太坊

5月7日從國家稅務總局廣州市稅務局獲悉，今后，車主在廣州的停車場停車，在手機上就可以開具區塊鏈電子發票，再不用專門索取發票。這和傳統的領卡進場、出場掃碼或現金交費、索取手撕發票的過程相比，不僅可大大縮短車主的通行時間、提高通行效率，還解決了“無感停車”開發票的難題，真正打通無人值守停車場的最后一公里。

手機上辦理即可拿到發票

據廣州市稅務部門介紹，此次廣東省稅務部門先選擇廣州市天河區、白云區、黃埔區、番禺區、南沙區的若干停車場進行停車行業的區塊鏈電子發票開具試點，并將在試點成熟后逐步向全市推廣應用。首批應用區塊鏈電子發票的兩大停車平臺分別是廣東安居寶(5.200,-0.22,-4.06%)數碼科技(5.650,-0.06,-1.05%)股份有限公司和廣州卡趴網絡科技有限公司，廣州的花城匯等第一批停車場已成功開出停車行業的區塊鏈電子發票。

V神發布旨在解決“大區塊鏈”中心化和信任問題的路線圖:12月6日，以太坊創始人V神（Vitalik Buterin）發布文章《Endgame（最后階段）》。考慮到一般的“大區塊鏈”，即非常高的區塊頻率、非常大的區塊規模、每秒數千筆交易，但也高度中心化的區塊鏈，V神稱，至少按照其標準，如何才能使這樣的鏈可接受的無需信任和抗審查？文章提出了一個合理的路線圖：1.添加第二層質押，以進行分布式區塊驗證；2.引入欺詐證明或ZK-SNARK，讓用戶直接（且低成本地）檢查區塊有效性；3.引入數據可用性采樣，讓用戶檢查區塊可用性；4.添加二級交易渠道以防止審查。對于以太坊Rollup的未來，V神表示，沒有任何一個Rollup能成功地與大多數以太坊活動保持一致。相反，它們都以每秒幾百筆交易的速度達到極限。我們得到一個以太坊的多Rollup的未來，即Cosmos的多鏈愿景，但是在一個提供數據可用性和共享安全性的基礎層之上，用戶可以依靠跨Rollup橋接在不同Rollup之間切換，而不需要支付主鏈上的高額費用。這一切可能需要數年時間才能實現。人們需要數年的改進和審計才能完全放心地將其資產存儲在運行完整EVM的ZK-Rollup中，跨域MEV研究也仍處于起步階段。但是，可擴展區塊鏈的現實而光明的未來可能會出現，這一點看起來越來越清晰。[2021/12/7 12:55:20]

停車場停車在手機上開具區塊鏈電子發票，這是一種怎樣的體驗？

動態 | 俄羅斯RSPP提交文件 或將解決“數字金融資產”草案中矛盾:據bitcoinnews消息，俄羅斯工業家和企業家聯盟（RSPP）希望賦予數字貨幣特殊地位，將其監管僅委托給該國的中央銀行。他們提交的文件將數字資產分為三組：令牌（相當于證券）、數字貨幣和所謂的“數字標志”，還規定了加密貨幣交易所和持有人的權利。他們表示這項法案可解決政府起草的“數字金融資產”法案中的矛盾。[2018/9/16]

在廣州卡趴網絡科技有限公司旗下的停車場可見，市民只要在支付寶綁定了車牌號碼，從車輛進場自動識別車牌號碼抬閘，到車輛離場自動根據車牌號碼計算停車費用、支付寶自動扣費，整個過程無需人工操作。車主事后可從支付寶的停車記錄里申請開發票，填寫發票抬頭信息后即可開出區塊鏈電子發票。這相比傳統的領卡進場、出場掃碼或現金交費、索取手撕發票的過程，不僅大大提高了通行效率，還解決了“無感停車”開具發票的難題。

新京報：區塊鏈不能解決“假茅臺”問題:新京報評論發文《區塊鏈不能解決“假茅臺”問題》，其中提到，區塊鏈能解決的，是虛擬的信息之間的相互信任問題，但解決不了實實在在的人、物的相互信任問題。人的行為、物的形態，無法進入區塊中去環環相扣，永遠都會有漏洞。區塊鏈能解決很多問題，但解決不了所有問題。它可以解決信息的信任，但并不能解決假茅臺問題。[2018/5/17]

停車場可實現無人值守

區塊鏈電子發票不僅方便了車主，停車場也將從中受益。花城匯停車場就搶先嘗到了甜頭。該停車場運營商負責人梁華寧介紹，花城匯地處廣州市中軸線，每日進出車流量大，共設有1660個停車位，推行區塊鏈電子發票系統，對提升花城匯停車場管理效能具有重要意義，在區塊鏈電子發票上線后，顧客通過手機終端即可快速開具發票，在一定程度上減少了每臺車的停車等候時間，加快停車場車輛流通速度。同時，區塊鏈電子發票僅需一次性在網上申請票種核定，后續無需人工驗證和領票，開票無需使用額外設備，解決了設備保管問題，降低了企業運營成本。

廣東安居寶數碼科技股份有限公司有關人士表示，停車平臺對接區塊鏈電子發票后，為客戶的停車場提供了免費、易用、安全的開票新方式，不僅可提高票據管理效率，降低紙質發票印刷成本，還可幫助客戶解決紙質發票查驗和保存不便的缺陷。區塊鏈電子發票的推行，可間接推動非現金支付方式，對大力推廣停車場無人值守、降低人力成本起積極作用。

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