價格區間收緊是市場受到競爭影響的結果。最終,一些敘述退居二線,為波動性爆炸鋪平了道路。
BitMEX聯創:比特幣的表現可能將由美元流動性指數決定:金色財經報道,BitMEX聯合創始人Arthur Hayes表示,比特幣的表現可能將由美元流動性指數決定。根據Hayes的說法,美聯儲致力于減少其資產負債表,而美國財政部傾向于發行更多的債務來為政府提供資金,這從系統中拿走了流動性,他指出這對BTC不是好兆頭。
關于以太坊,Hayes說,按市值計算,這個第二大的加密資產的表現可能會超過比特幣。他說:“我仍然相信,ETH減少供應肯定會導致對比特幣的超額收益——但如果美聯儲和財政部繼續執行其美元流動性減少計劃,我對ETH在年底前達到五位數的能力沒有信心。”(The Daily Hodl)[2022/9/24 7:18:54]
加密貨幣市場已經變得乏味,盡管對美國地區銀行的穩定性和該國債務上限的擔憂揮之不去,但按市值計算,全球最大數字資產比特幣(BTC)仍處于數月來最窄的價格區間。
特斯拉競爭對手將推出挖掘比特幣和狗狗幣的電動汽車:金色財經報道,加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布,其即將推出的電動汽車Spiritus將可以在停車時挖掘比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款,包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動,現已籌集超過3.5億美元資金。其正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。第一批交付預計將于2023年開始。[2021/6/2 23:03:03]
在截至5月21日的7天內達到的范圍或高點與低點之間的差異為3.4%。根據分析公司Glassnode跟蹤的數據,這是過去三年中最窄的交易之一,可與年初、上個月和2020年7月的短暫交易相提并論。
行情 | 比特幣跌下7300美元:據Bitfinex平臺數據,比特幣現已跌下7300美元,報7252美元,最近24小時跌幅為0.5%。[2018/9/4]
“這與2023年1月和2020年7月相當,兩者都發生在市場大幅波動之前。這表明高波動性可能即將出現,”Glassnode周一早些時候發推文說。
最近,基于期權的比特幣和以太幣(ETH)波動率指標也創下歷史新低。
狹窄的交易區間表明看漲或看跌觀點均未主導價格走勢。當市場面臨相互競爭的影響和敘述時,通常會發生這種情況。雖然揮之不去的美國銀行業問題有利于比特幣等被視為避險資產的上行,但債務上限談判未解決的僵局和美元指數的復蘇表明情況并非如此。
最終,一些影響退居二線,導致交易區間急劇擴大或在任一方向出現強勁走勢。交易者通常會在預期從更窄的交易區間退出時設置與價格無關的策略,如跨式和扼殺式。
截至發稿時,比特幣交易價格接近26,830美元。
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加密貨幣交易所龍頭幣安及其執行長CZ昨日晚間驚傳遭美國證券交易委員會起訴,此消息連帶大部分幣種價格跳水然而SEC針對幣安的訴訟文件中,被列為證券的加密貨幣包括但不限于BNB、BUSD.
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