東南亞廉價航空公司——亞洲航空正在考慮ICO
亞航首席執行官托尼·費爾南德斯告訴TechCrunch,他們計劃為這家價值30億美元的公司開發一種專有的加密貨幣,以取代目前的“BigLoyalty”獎勵計劃,并作為公司新興金融服務平臺的本地貨幣。
“我們有一種產品可以成為BigLoyalty的貨幣,并且我們正在建立一個支付平臺,以便兩種產品更好地結合。我們有一個生態系統,可以讓你使用這種貨幣,因為不能使用的貨幣毫無意義,”他說,“世界變化如此之快,但我認為我們有能力在這些事情上進行創新和快速思考,但這些想法是基于我們的數據和生態系統。”
Animoca Brands聯創:亞洲地區的發行商在Web3開發方面更為活躍:金色財經報道,Web3游戲開發商和投資公司 Animoca Brands 的聯合創始人兼董事長Yat Siu周二表示,亞洲公司比北美同行更愿意采用和投資 Web3 技術。Siu 表示,在主要的國際游戲發行商及其 400 家投資組合公司中,位于日本、韓國、香港和東南亞的公司在討論、構建和采用技術方面更為活躍,例如 NFT 和元宇宙,而不是位于美國。
Siu 解釋說,由于去年許多美國公司遭遇了嚴酷的加密冬天,它對 NFT 的影響導致許多美國公司放棄了對 Web3 的投資。然而,投資區塊鏈的熱情在亞洲仍然存在。[2023/3/22 13:18:19]
目前擁有約6500萬客戶的亞航相信,向金融服務業擴張將使其能夠突破1億客戶的大關。除了“無現金艙”之外,該公司還計劃為小企業主提供貸款和保險服務。
聲音 | CME:預計亞洲投資者和礦工對其即將推出的比特幣期權有巨大需求:芝加哥商品交易所(CME)預計其即將推出的比特幣期權將受到亞洲加密貨幣投資者和礦工的歡迎。據悉,上個月,CME宣布將推出比特幣期權。當月晚些時候,該交易所正式宣布了這一消息,稱新產品將于2020年第一季度推出。(The Block)[2019/10/11]
費爾南德斯表示,該公司正考慮通過ICO這一擴展計劃提供資金,因為這樣可以降低風險和減少亞航在推出新服務時面臨的前期成本。
動態 | 菲律賓“亞洲加密谷”吸引全球加密貨幣企業:菲律賓政府所有的卡加延經濟特區管理局(Cagayan Economic Zone Authority)公布了一項計劃,將吸引日本、韓國和澳大利亞企業到其“亞洲加密谷”(Crypto Valley of Asia)。當局還將打擊在其經濟區內無證經營的加密公司。[2018/11/27]
“我喜歡,因為它只是耗費我的系統成本。所以我被迫這樣做,不是試圖征服世界,而是像我舉得第一個例子那樣,每個人買我的ICO,我承擔了很多外匯風險,也承擔了很多結算風險等等。所以我們看待這個問題的方式有很多。”他說
公司轉向加密貨幣、ICO為擴展計劃和改造平臺提供資金
亞洲航空在一小部分成熟企業中最新推出自己的加密貨幣。
據CCN報道,日本電子商務科技集團樂天日前宣布,它將推出自己的加密貨幣以取代目前的獎勵計劃,盡管該公司并未表示是否會持有ICO。
據報道,加密的消息傳遞平臺Telegram也籌集了超過8.5億美元來構建區塊鏈生態系統,可能目標是高達20億美元。
即使是近年來陷入困境的傳奇攝影先驅柯達也已將其品牌授權給ICO運營商,旨在構建基于區塊鏈技術的數字版權管理平臺。
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今天上午10點45份左右,香港宣布散戶投資者可以根據該行業的新規則手冊進行加密貨幣交易,首批應該是有BTC和ETH,所以帶動了上午價格的上漲,確實是在政策上刺激了市場的利好情緒.
1900/1/1 0:00:00突然間,據透露,SEC自己的專家承認,自2018年年中以來近90%的XRP價格變動是由比特幣和以太坊決定的。這是另一個例子,表明XRP不是價格由RippleLabs及其高管決定的證券.
1900/1/1 0:00:00由于有消息稱美國債務上限問題將蔓延至全球資本市場,加密貨幣市場在5月份開局不溫不火。盡管市場天氣陰沉,但加密鯨魚對一些山寨幣持看漲立場.
1900/1/1 0:00:00在CFTC對Binance采取行動后,加密貨幣市場崩盤。與此同時,市場正面臨3月初Silvergate的SEN和Signature的Signet網絡關閉引發的流動性危機.
1900/1/1 0:00:00簡單來說 美聯儲將推出FedNow,這是一種促進即時銀行轉賬的系統,其速度可能與加密貨幣相媲美。它的推出引發了對官方政府支持的數字貨幣的猜測.
1900/1/1 0:00:00貸款協議EulerFinance遭受重大打擊,因為它成為突如其來的信用攻擊的目標,損失高達九位數。山寨幣項目最近發布了攻擊的詳細信息,揭示了黑客如何利用該協議.
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