分析：以太坊轉POS后Gas費不會降低，擺脫“貴族鏈”還需分片與L2_GAS:比特幣

吳說作者|吳卓鋮

本期編輯|ColinWu

人們對以太坊2.0抱著極大期望，但普遍存在誤解，認為“以太坊2.0將降低Gas費”。

這句話有兩處需要解釋：首先，2.0的升級是一個長期的過程，預計年內完成的“合并”，并不會降低Gas費，而真正能降低Gas費的是“分片”；其次，即使完成分片，也只能確保降低L2的Gas費，至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。

Gas費本質上就是能源價格，因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間，即可擴展性，具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。

機構分析：比特幣可能輕松下探27199美元的關鍵回撤位:比特幣周三的狂野走勢可能刷走了很多多頭倉位，但技術圖形顯示，這個數字貨幣還有不少下行空間。關鍵回撤位表明，比特幣的下一個關鍵支撐位可能比周三盤中低點還要低約10%。這個水平對應27199.54美元，是疫情初期低位到今年4月高點整個漲勢的38.2%斐波納契回撤位。在此之前，30000美元的心理關口應該會提供一些支撐，但跌破該水平可能會吸引更多的動量拋盤，從而測試1月低點28019美元，27199美元也近在咫尺。 （金十）[2021/5/20 22:23:27]

你當然可以像馬斯克所希望的那樣，將以太坊的出塊時間加快10倍，將區塊大小增加10倍，這樣就能將手續費減少100倍，實現過程也很容易，只需修改兩個參數即可，但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上，為了兼顧去中心化，以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。

分析：3個原因促使2021年ETH比BTC價格上漲更快:自新年伊始，ETH價格一直在飆升。此外，自1月1日以來，其表現一直優于BTC。今年迄今為止，以美元計價，ETH增長約為81%，而BTC增長26%。在過去幾天里，ETH漲幅超過BTC有三個主要原因，包括以太坊的加速增長、圍繞DeFi的情緒改善以及BTC目前相對較低的波動性。（Cointelegraph）[2021/1/19 16:30:53]

因此剩下的路線就只有提高TPS了，然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區，“合并”完成后，以太坊的Gas費不會有任何變化，改變的只是出塊方式。從另一個角度來說，更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。

分析：69%的持有者在2018年最高點入手ETC:根據Ethereum Classic（ETC）團隊最近發布的一條推文，69%的ETC持有者以2018年最高或接近47美元的價格購買了該數字資產。ETC團隊通過轉發ClassicIsComing的類似分析強調了這一事實，該分析解釋了123萬個ETC地址在其經歷歷史最高價格時購買了該數字資產。（EWN）[2020/7/8]

真正能提高TPS的是分片技術，但分片是一個過程，而非像合并一樣的一個瞬間，因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息，目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈，但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍，因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2，因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度，這一切預計要到2023年末才能完成。

分析：盡管分析師看跌，ETH、BAT等山寨幣巨鯨在積累代幣:在從3月低點反彈超過100%后，分析師們預計ETH等加密貨幣將出現回調。他們列舉一些技術因素，表明市場已失去10天前的看漲勢頭。但這種悲觀前景并沒有阻止資金雄厚的投資者囤幣。據Santiments數據，過去一個月，ETH、MKR、BAT、ENJ、REN和KNC等加密貨幣的頂級持有者在積累代幣。此外，數據表明巨鯨在增加比特幣的配置，使得積累代幣成為加密市場的大趨勢。巨鯨可能急于積累ETH等山寨幣，但分析師正在為整個山寨幣資產類別繪制回撤圖表。5月15日，Brave New Coin分析師Josh Olszewicz觀察到，比特幣主導地位圖表顯示重要信號黃金交叉的形成。50天移動平均數超過比特幣主導地位圖表的200天移動平均數，后者跟蹤BTC在加密市場中所占的百分比。分析師推測，黃金交叉的到來，標志著等待“山寨幣季節”的人們可能會被粗暴地喚醒。圖表顯示，之前比特幣主導地位圖上的黃金交叉出現在比特幣相對山寨幣大規模反彈之前，這表明同樣的情況很可能再次發生。Blockfyre首席技術分析師也表示，山寨幣市場看起來可能很快就會崩潰，最壞的情況似乎還沒有到來。（NewsBTC）[2020/5/17]

然而，即使一切如期進行，也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的，價格由供需決定，我們剛才只是計算了供給的變化，卻忽略了需求。即使保守估計，以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅，若幣價也漲5倍，那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。

也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段，最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段，實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點，因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊，也為了網絡有足夠的的冗余，最小節點數至少上百。因此，目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。

隨著需求量的逐漸增加，L1的Gas費只會越來越高，我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境，并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題，以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些，只需要專注于提高交易效率，由L1來負責安全性和去中心化。因此，Rollups不存在最小節點數的問題，其維護成本很低，自然也就沒有數量上限。

目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3，ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后，ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的，原因有二。其一，分片鏈的數量是有實際上限的，而L2的數量卻可以不斷增加，因此可以滿足需求的無限膨脹。其二，以太坊具備儲藏價值，其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高，但L2的治理token卻只是燃料，如果太貴就沒人愿意消費了。

不僅如此，L2上交易量越大，購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高，因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳，再也找不到個人用戶的蹤影了。

參考資料：

1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html

2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s

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