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上周五4月14日，《速度與激情8》在中國大陸公映。綜合專業數據來源，這部環球影業出品的飆車+動作大片上映單日狂收4.69億元人民幣，不僅超過了前作《速度與激情7》，還以幾千萬元的優勢“超車”了今年的賀歲電影《西游伏妖篇》，再度刷新中國大陸上映首日單日票房紀錄。
在電影市場人士為《速度與激情8》的票房而驚嘆時，這部電影最讓觀眾們瘋狂的地方還不在這里，而是電影中的紐約場景：黑客組織黑掉了數百輛汽車，把交通狀況本就混亂不堪的紐約變成了主角們的噩夢。這些汽車被控制著，這一秒像蜂群一樣統一行動，沖擊俄羅斯外交官的車隊，下一秒又像無頭蒼蠅一樣，用撞擊和爆炸形成天然的“路障”……
這不是《速度與激情》第一次跟連買輛車都要斟酌再三的觀眾們，玩這種喪心病狂的“管你什么車不撞壞拍什么電影”玩法了。在系列第一部的最后一場直線加速賽里，托雷多報銷掉了心愛的家傳道奇Charger；在《東京漂移》里，一臺改裝版馬自達RX-7也在爆炸中和它電影里的主人韓一起葬身火海；在第七部中，托雷多駕駛著號稱全球限量只有7臺的LykanHypersport，從阿布扎比的摩天大樓穿出——當然，最后人沒事，車……你懂得。
Synthetix計劃于第四季度推出Synthetix V3協議及Infinex:金色財經報道，去中心化衍生品協議Synthetix計劃于第四季度推出Synthetix V3協議及其去中心化交易所前端（Infinex）。Synthetix創始人Kain Warwick在接受采訪時表示，計劃于第四季度推出Infinex，一種去中心化的永續期貨交易所前端，可以在Optimism (OP) 上進行交易，Kain指出，由于Infinex只是底層衍生品協議的“前端”，它最初不會對用戶施加任何地理封鎖限制或KYC限制。Infinex的控制將降級為去中心化治理模式。[2023/9/8 13:26:36]
但是從《速1》到《速7》，這些令人印象深刻的鏡頭，其實拍出來并不難。到了《速度與激情8》，這場被主創稱為“汽車災難”(vehicularmayhem)的戲，可能是系列電影，甚至會影史上實現難度最高的一場了……
DeFi開發公司Composable Corp完成120萬美元種子輪融資:金色財經報道， DeFi 借貸應用 Blueberry Protocol 背后開發公司 Composable Corp 完成 120 萬美元種子輪融資，投資方包括 Ashbury Ventures、Alchemix、Multisig Ventures、Pirata Capital 等。
Blueberry Protocol 是一個點對點借貸市場。此次募集資金將用于發展團隊和基礎設施，并將與 Alchemix 和 Olympus DAO 等 DeFi 項目合作，在與許多流行的 DeFi 策略一起進行定制借貸市場和收益策略集成。[2023/3/17 13:09:56]
你會自然地以為這是特效的功勞，那你就錯了。根據該片導演F·加里·格雷(F.GaryGray)接受《名利場》采訪透露的情況，這場“汽車災難”絕大部分都是真的，特效只占很小很小的一部分。
比特幣全網未確認交易數量為17056筆:金色財經報道，據BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為17056筆，全網算力為253.12 EH/s，24小時交易速率為3.16交易/s，目前全網難度為34.24 T，預測下次難度上調5.35%至36.08 T，距離調整還剩2天17小時。[2022/12/17 21:50:17]
“里面確實有一些電影魔術，但我們的核心理念是‘真拍’，這樣才能給觀眾帶來最真實的沉浸感，而不是像在看卡通一樣。”格雷說。你應該可以相信他，因為片中的確有很多很真實，撞擊的物理感很強的鏡頭，誠意滿滿。https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-14/here-are-the-secrets-to-the-insane-car-scenes-in-fate-of-the-furious
此前Alameda Research將1700萬美元的USDC轉移到FalconX為FalconX的內部轉賬:金色財經報道，區塊鏈分析公司Nansen標記Alameda Counterparty的錢包在周五向Alameda Research的錢包發送了價值1700萬美元的USDC。?在兩分鐘內，USDC被發送到標記為加密交易公司Falconx的錢包。
目前尚不清楚Alameda Research為什么會將資金發送到FalconX錢包。但一旦公司申請破產，資金就應該被凍結。但在昨天提交給法庭的一份宣誓書中，新任命的FTX首席執行官John J. Ray III 寫道，FTX只保護了它認為自己擁有的數字資產的一小部分，并正在努力追查其余部分。
但據知情人士透露，這筆1700萬美元的交易是FalconX的內部轉賬，相關錢包被Nansen和Etherscan錯誤標記為屬于Alameda，但其實屬于加密貨幣做市商FalconX，與Alameda Research或FTX無關。[2022/11/19 13:23:42]
溫·迪索飾演多米尼克·托雷多，在片中至少開壞了20輛名貴老爺肌肉車
Raydium：已暫停Serum做市且不與Serum分享流動性:11月14日消息，Solana生態去中心化交易所Raydium在推特上表示，為限制對第三方協議的風險，Raydium已暫停Serum做市且不與Serum分享流動性。在Raydium流動性池中的交易不受影響，且將于11月21日暫停在Serum上下訂單的功能。[2022/11/14 13:02:34]
當然，在某些鏡頭上，經驗豐富的觀眾應該也能發現特效的蹤跡，比如下圖中的這一幕，被黑掉的汽車大軍從右側進入畫面，雖然效果酷炫至極，但行進軌跡讓它們看起來就像一塊塊肥皂。
前期籌備的時候，格雷和《速度與激情》系列電影的資深編劇克里斯·摩根(ChrisMorgan)討論了幾個小時，一起攢出了這場“汽車災難”的點子。根據環球影業透露的情況，該片最后一共用到了超過400輛汽車。你又會自然地以為，他們按照慣例找來一大堆“zombiecar”來充數——你又錯了，實際上破車都不夠用，他們也摧毀了數量驚人的新車，因為很多時候同一場景下不同的鏡頭，只有新車效果才會好看
“我告訴制片人我們需要這么多車，而且必須是新一點的車。制片人以為我腦子瘋了……”格雷說。但還好，制作人最后同意了他的要求，而該片的汽車統籌丹尼斯·麥卡錫(DennisMcCarthy)也超級給力。據彭博社報道，從托雷多的道奇Charger，到羅曼的橘色蘭博基尼蝙蝠，麥卡錫親自調校了所有主演的所有座駕，還讓這場曼哈頓汽車災難從一個瘋狂的點子最終成真。“在汽車的問題上，我負責做夢，麥卡錫負責圓夢。”格雷說。
事實上，不光是紐約，你會發現在古巴、俄羅斯的賽車和追車場景，全都讓你感覺特別的真實。這是因為這些場景全都是真的，從片頭“CubanMile”比賽的最后一幕，托雷多的老爺車撞擊馬路的邊緣、飛起、掉入海中，到最后羅曼在冰上一邊開著沒有雪鏈的蘭博基尼一邊躲避飛彈的鏡頭——全都是真實拍攝的。“這才是《速度與激情》！”麥卡錫說。
在曼哈頓場景中，為了配合劇情讓效果更加真實，劇組用吊車把車吊起來扔下去，把車從樓上開下去……最后在熒幕上看到只有幾秒鐘的一個“汽車雨”鏡頭，劇組要花上幾個星期的時間拍攝。這還沒算上封閉道路的花費的精力。“在曼哈頓封閉四五個街區，光申請就已經夠難的了。更別提執行的時候，你要控制街上的人流和店面，還要確保萬無一失，絕對安全。”
《速度與激情8》最后一共毀掉了多少輛車，這個數字沒人知道，因為真的太多了。麥卡錫透露，為了拍片頭的“CubanMile”，托雷多的1953雪佛蘭Fleetline就用了11輛，對手的1955福特Fairline用了7輛。本片所有的車里，大約有300到400輛車是買的或者專門訂做的。Zombiecar就更多了，每天都要用6、70輛……
但在格雷看來這些努力都是值得的……“一切為了粉絲嘛。”他說。
美國《綜藝》雜志估計，《速度與激情8》的制作費用大約在2.5億美元左右，穩穩擠進影視制作成本最高電影的前十名。按照前面用到的汽車數量計算，可能汽車的費用就已經超過了1億美元……
設計臺詞：都是錢啊！
目前全球票房數據還未有準確統計，但電影行業人士認為該片首周末有望拿下近5億美元的全球票房收入，超過前作的4億美元首周末戰績。而維基百科顯示，《速度與激情7》最終全球累計票房已經超過了15億美元，位列影史總票房排行榜第六名……也就是說，《速度與激情8》取代它的位置，甚至超過它前面的《復仇者聯盟》、《侏羅紀世界》甚至《星球大戰·原力覺醒》都是有可能的……
最后送上本片所有主角開過的車名單：
托雷多Toretto：1953雪佛蘭Fleetline、1961雪佛蘭Impala、道奇ChallengerSRTDemon、道奇PlymouthGTX、1968道奇IceCharger
萊蒂Letty：哈雷摩托車、道奇ChallengerSRTDemon、1966科爾維特Stingray、2008LocalMotorsRallyFighter
太極Tej：梅賽德斯AMGGT、Ripsaw坦克
羅曼Roman：道奇ChallengerSRTDemon、2008賓利歐陸GT、蘭博基尼Murcielago
肖DeckardShaw：捷豹F-Type
霍布斯Hobbs：1995路虎衛士110、NavistarInternationalMXT、道奇Ram3500
傻白甜LittleMr.Nobody：斯巴魯BRZ、斯巴魯WRX
紅發男Rhodes：USSVRhinoXT
圖片：環球影業、網絡
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