2016韓國年度汽車是誰？_AWD:AWD價格CVT幣

近日，韓國專業汽車媒體motorgraph從2016年韓國汽車市場共上市的150多款新車中，評選出了5款年度汽車。這次評選完全是由汽車媒體編輯投票評選產生，因此相對公正客觀。從最終的結果也能夠看到，最終誕生的這5款汽車，只有兩款是韓國國產，其它三個都是進口汽車。本篇文章就來一起看2016韓國年度汽車。

具體介紹每款車型之前，先對這五款車型整體進行一個簡單的介紹。沃爾沃XC90從誕生之日起，就收獲了國內外很多專業媒體的很多美譽。XC90也是沃爾沃汽車重返高端品牌第一陣營的重要一步。雷諾三星SM6相比上一代對外觀內飾都進行了巨大升級，并影響了韓國國內中型車市場銷量。撼動了索納塔的壟斷地位。

雪佛蘭科邁羅是大排氣量自然吸氣發動機的代表，而且憑借相對親民的售價，贏得了平民跑車的稱號。奔馳E級有著類似于S級的設計和高級感。一上市就成為韓國市場最暢銷的進口汽車。起亞niro是韓國第一款混動SUV，也是起亞汽車具有戰略意義的車型。

Alameda相關監管風險或追溯到2018年，曾承諾提供無風險的高回報投資機會:11月12日消息，與加密交易公司Alameda Research相關的監管危險信號可能可以追溯到2018年。Alameda于2018年開始通過Telegram群聊和一個PPT宣傳文件招攬投資者。該宣傳文件描述Alameda提供無負面影響和無風險的高回報投資機會。

該文件顯示其提供的投資機會包括15%年化固定利率貸款，Alameda保證全額支付本金和利息，根據美國法律可以強制執行，并由所有各方的法律顧問確定，若在一個月內損失超過2%，將給所有投資者返還資金的機會。該宣傳文件吹噓，其在2018年3月至10月期間的年化回報率超過110%。（The Block）[2022/11/12 12:55:10]

除此之外，邁銳寶，伊蘭特運動版，新款雅尊，寶馬M2，凱迪拉克CT6等車型，也在韓國年度汽車的候選名單中，但是最終沒有入選。

英國加密友好應用Revolut 2019年虧損增加兩倍:Revolut是一款加密友好的交易應用程序，也是歐洲最大的金融科技公司之一。據報道，盡管收入和新客戶有所增長，但Revolut 2019年的虧損還是增加兩倍。（Cointelegraph）[2020/8/12]

沃爾沃XC90在韓國上市之后，累計銷售了661輛。XC90是沃爾沃品牌具有劃時代意義的產品。百萬級別的XC90也預示著沃爾沃重新向豪華汽車發起沖擊。并且XC90上的雷神大燈等設計元素也影響了今后其它沃爾沃汽車，比如最近上市的S90，因此XC90雖然銷量不大，但是有實力入選年度汽車。

在科技配置上，XC90的安全性是其最大的亮點，不僅成為市面上首款具有高度自動駕駛輔助功能的車型。還有升級版的CitySafety城市安全系統。而在內飾設計上，具有北歐風格的內飾，居家氛圍。而車內9英寸的觸控屏幕集成了大部分車輛功能，并且XC90的內飾設計風格也影響了今后其它的沃爾沃汽車。

動態 | “比特幣減半”搜索量相較2016年提高12倍:據谷歌趨勢數據，人們對比特幣減半的搜索興趣已高早于四年前。2016年，在第二次減半的97天前，谷歌趨勢指標只有3，而現在，同樣是減半前三個月，該指標已達到38，增長了12倍。[2020/2/1]

韓國市場上沃爾沃XC90有D5AWD柴油版，T6AWD汽油版，混動T8三款車型，售價折合人民幣47.23~81.05萬元，這個售價也是很有吸引力的。

SM6是雷諾三星在韓國市場投放的第6款車型，據說韓國團隊也有參與SM6的設計和研發。SM6是B+級別的尺寸和定位，相比韓國現代索納塔有較大的競爭優勢。SM6今后還計劃投放韓國出租車市場，這對于已經占據出租車市場絕大部分市場份額的索納塔和K5都會形成不小的沖擊。

動態 | 龍巖市2018年數字經濟規模增長4.6% 已開展區塊鏈試點:據閩西新聞網消息，3月6日，記者從龍巖市發改委獲悉，2018年全市數字經濟規模達到82.4億元、比增4.6%，發展成效明顯。原因之一是依托上杭縣金銅產業優勢，開展“互聯網+金銅產業”區塊鏈試點，建設推進數字礦山、智慧工廠、產業鏈協同服務平臺等示范工程。[2019/3/7]

SM6的外觀和內飾令人耳目一新，車頭和車尾各有一條從大燈處分離出來的LED燈帶。并且這樣的設計也使用在了科雷傲上。雷諾三星一直在韓國沉寂了很多年，銷量始終被現代起亞壓制著，最近終于憑借著SM6來了小爆發。

而內飾的設計雖然整體是成熟穩重的風格，不過中控臺的一塊兒8.7寸的中控顯示屏幕具有科技感。同級別車型中很少見到這樣豎直的中控屏幕。在科技配置和安全配置上也很主流。

聲音 | 京東數科報告：2018年區塊鏈等技術發展推動金融科技行業的價值革新:據中國經濟網報道，1月24日，京東數字科技研究院與中國社會科學院大學互聯網法治研究中心共同撰寫的《2018金融科技法律政策報告》正式發布，報告指出，在2018年，大數據、人工智能、區塊鏈等創新技術的發展，推動金融科技行業經歷了從科技金融向數字經濟的價值革新。在區塊鏈領域，2018年多國對數字貨幣的監管積極探索，國內也針對涉嫌非法集資、非法證券活動的ICO以及比特幣等虛擬貨幣交易場所進行整治。《報告》認為，加密貨幣(cryptocurrency)、區塊鏈(blockchain)和加密資產(cryptoassets)是區塊鏈領域的三大分支，在認識上也是不斷深入的關系。加密貨幣的缺陷，并不預示區塊鏈和加密資產的必然失敗。目前已經有不少機構將區塊鏈技術應用于跨境支付、股票交易和結算等具體金融場景，為行業尋找更多可能。[2019/1/25]

SM6有三款動力配置，分別是兩款汽油發動機，2.0GDe和1.6TCe。2.0Lpe液化氣，而今后還會上市1.5dCi柴油引擎。匹配7速雙離合或CVT變速箱。SM6韓國市場售價折合人民幣16.05~19.11萬元。

新款科邁羅是今年9月份上市的，新款科邁羅已經是家族第10代車型了，科邁羅擁有大排量自然吸氣8缸發動機，低配版韓國市場售價折合人民幣僅售29萬元，也圓了很多韓國人的跑車夢。

外觀上，新款科邁羅采用了通用汽車最新的Alpha平臺，該平臺上也誕生了凱迪拉克ATS-L等車型，該平臺采用較多的鋁合金材質。同時，車身尺寸會有一定縮減，軸距由上一代的2852mm增長到2910mm。

內飾的設計是以駕駛者為中心，大量真皮材質的運用增強了科技感。中控臺是一個8英寸的顯示屏幕。科邁羅支持4種駕駛模式的選擇，給用戶提供不同的駕駛感受。

動力上科邁羅搭載最大馬力455匹，最大扭矩629牛米的6.2升V8發動機，變速箱也升級為8速自動變速箱，動力的傳遞更加平順。科邁羅韓國市場售價折合人民幣29.98~30.45萬元。比平行進口到中國的還要便宜。因為韓國市場的科邁羅是進口零來的零部件，在韓國本土組裝。因此算作是韓國國產汽車。

新款奔馳E級6月份上市，并迅速成為韓國市場進口汽車銷量冠軍。以往在韓國市場銷量最好的進口汽車都是柴油版，但是奔馳E級的汽油版和柴油版都非常暢銷，這在韓國也是很罕見的事情。

奔馳E級的外觀內飾就不用我多說了，因為這款車型已經國產。與奔馳S級極為相似的外觀設計讓新款E級的高級感十足。我想這也是消費者看中它的最主要原因。

奔馳E級的內飾設計在S級的基礎上，整體的設計更為年輕。韓國國內銷售的奔馳E級主要有E200，E300，E400等汽油發動機車型和E220d柴油發動機車型，消費者也可以選擇4驅版本，不過這些都是短軸版。

韓國市場售價折合人民幣35.82~57.64萬元。韓國進口奔馳E級的售價比國產版的售價是要低一些的。而且因為韓國與歐洲的自由貿易協定，進口到韓國的德國汽車的關稅也很低。所以韓國消費者比我們幸福多了。

起亞汽車Niro是韓國首款混動SUV，在尺寸上，Niro屬于小型SUV。在上市之初通過廣告營銷賺取了足夠高的關注度。Niro把電池安放在座椅下面，最大限度的騰出了后備箱的空間。因此Niro具備了混動汽車的燃油經濟性與SUV靈活的空間，而且韓國市場的小型SUV競爭不那么嚴重，因此Niro上市之后銷量就穩步提高。

內飾采用了起亞汽車專為混動車型開發的內飾，通過車內中控屏幕可以清楚的顯示目前的油電混動的行駛狀態，Niro的配置也很高，搭載了防碰撞預警系統，緊急制動系統。起亞Niro是韓國國內最省油的SUV，每升油可以行使19.5Km。

最近幾年，起亞汽車為了能夠和現代實現差異化競爭，發力SUV與MPV。索蘭托，嘉華的銷量非常好。現代在轎車領域推出了ioniq，而起亞就推出了混動SUVNiro。韓國市場Niro的售價折合人民幣為13.68~16.00萬元。價格與國產緊湊型車差不多。這款車型的中文名字叫做極睿并且在1月12號上市。

Tags：AWDCVTATSAWD幣AWD價格CVT幣CVT價格ATS幣ATS價格

波場