開奔馳大G的到底是什么樣的人？_:

大G在車壇已經變成神話，最近流行出一種說法：

高端富二代裝逼用大G

中端富二代裝逼用卡宴

低端富二代裝逼用蘭博基尼

大G是有情懷人的玩具，玩大G的人一般都是大忙人，不是在談上億合約的路上，就是在泡妞的路上，大G代表實力派，能打能扛顏值在線，是硬漢的代言人，和那些開超跑的不一樣。

美SEC正式開啟Bitwise比特幣ETF申請審查程序:7月13日消息，Bitcoin Archive發推稱，美國證券交易委員會正式承認Bitwise的比特幣ETF申請。據ETF分析師James Seyffart稱，這正式開啟了美國SEC的審查程序。

據此前報道，彭博社ETF分析師James Seyffart在推特上分享一張圖片，羅列當前已遞交19b-4申請的比特幣現貨ETF相關審核流程關鍵時間節點，其中SEC對Bitwise Bitcoin ETP Trust申請作出決定的下個期限為2023年9月1日，最后期限為2024年3月14日。[2023/7/14 10:53:53]

上一期我們講了男人們的最愛號稱全球最貴最奢華最強勁的硬派的SUV奔馳G系列！今天我們來聊聊開奔馳G的到底是什么樣的人？

Reflexer Finance宣布將在Optimism上推出去中心化穩定幣HAI:4月24日消息，Reflexer Finance 將在 Optimism 上發布基于 Optimism 的 RAI 分叉項目 HAI，初始錨定價格 1 美元。HAI 的抵押品類型包括 ETH、RAI、stETH/rETH 等 LSD，以及 OP 和 UNI 等 Optimism 上的資產。該項目預計測試網啟動時間為 6 月 9 日，主網啟動時間預計為 7 月底。[2023/4/24 14:23:37]

曾經有個段子，幾個土豪比誰最有錢？第一個土豪說：“我們家都揭不開鍋了，畢竟純金的鍋蓋太重。”第二個土豪說：“我家傭人開寶馬，一有空，我就去馬路邊上扶摔倒的老太太！”最后一個土豪說：“我家保姆買菜開的車是奔馳G。”說完，前兩個土豪都默默不說話了。要知道奔馳G的市場價可達到了百萬以上。

路透社：美SEC正就加密貨幣托管問題調查投資顧問:金色財經報道，三位消息人士表示，美國證券交易委員會（SEC）正在調查注冊投資顧問是否遵守有關客戶加密資產托管的規定，該調查已持續了幾個月，但隨著加密交易所FTX的崩潰，調查步伐加快。

其中一位消息人士稱，SEC執法人員正在向投資顧問詢問有關這些公司為評估包括FTX在內的平臺的托管所做的詳細信息。此前沒有報道過的廣泛執法行動表明，SEC對加密行業的審查正在擴大到更多傳統的華爾街公司。

根據美國法律規定，如果投資顧問不符合保護資產的某些要求，則不能托管客戶資金或證券。律師表示，美國證券交易委員會的調查表明，監管機構的目標是解決傳統公司醞釀已久的問題，這些公司一直在尋找投資加密貨幣的方法。[2023/1/28 11:33:49]

奔馳的G級車可謂是歷史悠久，既是性能的象征，又是豪華的代表，在國內市場，最便宜的是奔馳G350柴油車，最昂貴的是G65。在國內奔馳G級也是受到很多明星的喜歡。例如范冰冰、張國立、楊坤、劉濤……都擁有一輛奔馳G級。

所以奔馳G系列一般都是非富即貴的人開，奔馳G65售價381萬，如果按照購車正常順序，加上各種費用和保險后，落地價格在500萬左右。根據工信部提供的油耗數據，奔馳G65百公里油耗為17升，實際駕駛肯定不止這個，我們算它一個整數20升。簡直就是行走的人民幣啊！

有貴族氣質的奔馳G級一開始便走的是高端路線。可見能夠買得起奔馳汽車的人，也不是一般的人。說起開豪車的人，大概有幾種情況。第一種便是跟家庭經濟狀況有關，也就是傳說中的富二代，富二代的家族一般都比較富裕，當他出生的時候，便是含著父母給的金湯匙的。一旦有了駕照，奔馳G級對他們的家族來說可謂是小菜一碟。第二種是通過自己的努力，有了可觀的收入，這類人群往往是金領階層，工作條件好、工資薪水高，有足夠的經濟能力承擔豪車的開銷。第三種便是嫁了一個有錢的老公，富豪老公情到深處也非常有可能送出奔馳G級的。

豪車也不是你想開就能開得，如同豪門也不是你想嫁就能嫁的。對于小編這種長方形固體移動師來說，豪門夢是不可能實現的了，豪車夢倒還可以做做。雖然小編的收入水平還在溫飽線上掙扎，但是并不妨礙小編的豪車夢。對于那些年輕紀紀卻開著奔馳G級的人，小編只有羨慕和嫉妒的份。

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