日本售價約合人民幣2.8萬 小牛N-GT日媒測評_GPS:OSCH幣

歐洲最受歡迎的電動踏板車NiuN-GT，將于2020年春季在日本推出。其特點是可以與智能手機配合使用各種功能，例如運行歷史記錄和遠程控制安全鎖等等。這是來自日本的一份小牛N-GT測評報告，我們來看看日本人怎么看待國產的小牛。

強勁的加速度和輕盈的操控！

Niu是中國電動摩托車制造商，N-GT已經改進至日本規格，N-GT這臺車在歐洲特別受歡迎，它將于2020年春季在日本開始銷售。聽說有一個試乘活動，所以我馬上就參加了，當天，有許多XEAM試駕車，其中，N-GT功率和功能均同場最強車型。

日本零食公司Calbee將在Astar區塊鏈上發行NFT:金色財經報道，日本零食公司Calbee將在Astar區塊鏈上發行NFT，作為新的促銷活動的一部分。該游戲要求玩家按照包裝上印刷的說明以非常特殊的方式折疊它，就像折紙一樣，然后通過使用Calbee的智能手機應用程序Lbee Program進行掃描確認。（Chainwire）[2023/4/11 13:56:16]

：踏板的位置稍高，可能是因為電池存放在腳踏板下，但電池并不擁擠。此外，座椅的寬度較寬，因此與日本的同類車相比，坐著更加舒適。車手身高173cm，雙腳輕松著地！

座椅下的座桶和和腳踏板下，有兩個35AH的電池放置，其實也可以使用一塊電池運行，在這種情況下，座椅下方的電池可以騰出空間，可以擴展出不錯的儲物能力，但是續航水平會受到很大影響。

日本加密交易所CoinTrade與Fireblocks達成合作:金色財經報道，日本加密貨幣交易和質押服務提供商CoinTrade周四表示，已與新加坡加密貨幣托管平臺Fireblocks達成合作，以為機構客戶提供更高的數字資產安全性。

根據新聞稿，這一合作將把CoinTrade用戶連接到Fireblocks的冷錢包，該錢包提供24/7的數字資產訪問，分布式私鑰共享以防止內部共謀，以及基于光學QR的簽名訪問。

據了解，日本的加密貨幣交易所被要求在該國的金融監管機構金融廳（FSA）注冊。注冊包括對交易所運營商的背景調查、AML和KYC程序，以及針對客戶資產的安全措施。[2023/4/6 13:47:48]

電池雖然重達11公斤，但位置沒有被遮擋，所以很容易拿起。

電池可以在車內充電，如果在此處插入專用的100V電纜，兩個電池將同時充電。

政策 | 日本將通過信用評估來阻止數字貨幣犯罪活動:據CCN消息，日本政府公布了打擊匿名數字貨幣Zcash，Dash和Monero的計劃，還要求主要信貸機構評估數字貨幣用戶，以防止數字貨幣犯罪活動。據悉，日本政府還將與信用機構、信息安全研究公司、日本信用信息服務機構合作，調查可疑的數字貨幣交易賬戶和個人。[2018/6/25]

把手把下方是標準配備的裝載鉤，和一個500mm塑料瓶大小的常開儲物空間，以及一個1AUSB充電端口。

座椅下方兩側的頭盔掛架，可用性還是有的。

原廠自帶GPS防盜裝置

Niu系列具有共同的手機APP程序，車輛具有GPS和SIM卡通信功能，并且通過與智能手機應用程序鏈接，可以實現里程，行駛歷史，電池剩余量，故障代碼顯示，也可用智能手機檢查狀態。如果車輛有任何可疑的移動，警報將被發送到應用程序，并且位置信息將持續更新。就相當于原裝的GPS防盜定位，即使被盜，你也可以關閉車輛并遠程控制安全鎖。

日本加賀市或將把區塊鏈技術應用于電子行政與產業規劃領域:近日，日本石川縣加賀市開始進行試驗將區塊鏈用于電子行政或產業孵化的構想。大阪的2家IT企業聯手，在保證安全性的同時，在2018年著手開展了該實驗，目的是使行政手段更加有效率。加賀市引進先進的研究設施，能夠確保產業集聚并能穩定就業。[2018/4/11]

當騎上它時，給人的感覺就像是一輛摩托車，車身對操作的響應非常好，這是電動摩托車獨有的，并且加速感很強！你可以從三種行駛模式中進行選擇，分別是：最高時速為25km/h的“E-save”，45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”，制動性能可與此類踏板燃油摩托車媲美。

試車場中的最大直線長度為130m，不幸的是沒有達到70km/h的最高速度，但是這種電動車的駕駛感覺非常有趣。因為是電動摩托車，所以即使同時有十多輛車同時行駛，它也非常安靜。

日本計劃向ICO合法化邁出第一步:據彭博社消息，日本計劃向ICO合法化邁出第一步。政府委托的一個研究小組計劃為ICO制定基本指導方針，內容包括識別投資者的規則，防止洗錢，跟蹤項目進展和保護既有的股票和債券投資者等。這一方針的草案將在本月晚些時候遞交給日本金融廳審查商榷，并將可能在數年內立法。[2018/4/5]

N-GT的詳細信息

N-GT的動力部分采用德國的BOSCH輪轂電機，盡管它是緊湊型電動機，但它具有額定輸出1000w的強大性能和28％的上坡性能。它還具有可將制動能量轉換為電能的再生制動器，其再生率約為6％，有助于實現續航里程的增加。此外，前后輪采用盤式制動器，采用CBS制動的形式。

BOSCH輪轂電機緊湊而強大。

前后輪使用盤式制動器，配備CBS。

具備三種行駛模式的巡航控制

“E-Save”以最高時速25km/h節省電池電量，而“Dynamic”以最高時速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能，“運動”以最高時速70公里/小時享受運動駕駛。可以隨時在三種駕駛模式之間切換。此外，它具有巡航控制系統，即使是輕便摩托車2級也能保持恒定的速度！

右手把上的巡航控制開關。

左側手柄上的巡航控制開關。

自動關閉指示燈，所有燈源均為LED

采用了與3軸傾斜傳感器鏈接的自動關閉指示燈，并且當車輛轉彎完成時轉向信號會自動消失，因此你永遠不會忘記將其關閉。你還可以從10種不同的轉向燈聲音中選擇自己喜歡的，這也是獨一無二的。所有燈泡均為LED，并經過可增強防水功能的接線處理。

轉向指示燈是自動關閉的。

魷魚圈狀的LED日行燈也是Niu品牌的標志。

智能技術和易于使用的設計

易于閱讀的大型儀表板會根據行駛條件將其顯示顏色更改為藍色，紅色或紫色。由于通過數字顯示了車輛的狀態，因此騎手可以一眼掌握情況。GPS和SIM通信的狀態也顯示在儀表板的右上方。此外，點火鑰匙還具有通過按鈕操作打開/關閉安全功能的功能，并通過聲音尋找車停放的地方。

NiuN-GT主要參數規格：

長×寬×高：1,815×725×1,185

座高：600mm

車重：109kg

電機類型：BOSCH輪轂電機

額定輸出：1,000W

最大輸出：35.0kW

電池/重量：鋰離子電池/11kg

充電時間：7-10小時

額定電池容量：35Ah×2

額定電壓：60V

輪胎尺寸：前90/90-12后120/70-12

車身顏色：白色，黑色

附件：AC充電器x2，電池x2，鑰匙圈，遙控器x2，后視鏡，腳架，安裝工具，快速指南

價格：433,800日元

發售日期：2020年春季

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