凱迪拉克巨無霸成功換代，全美都在持幣待購_LED:AKGLED價格

于20多年前問世的凱迪拉克凱雷德經歷了從GMCYukon換標到美國本土權力象征的過程。從說唱歌手到企業高管，它幾乎覆蓋所有領域的用戶，隨著各大豪強逐漸進入豪華SUV市場，凱雷德也曾失去部分光彩。

02:14然而，凱迪拉克現在正以全新的凱雷德進行還擊，按照官方的話講，全新一代凱雷德比任何一代前作都更加豪華和獨特。在此之前，通用已經重新升級了2021款雪佛蘭Tahoe和GMCYukon，基于這種背景，全新換代的凱雷德擁有更多的先天優勢。

凱雷德的雖然體型巨大，講求豪華，但其外形設計卻力求輕快、簡單。全新換代的凱雷德系家族第五代車型，其外觀特征緊隨問世不久的XT6。巨星的豎立進氣格柵，兩端是水平的頭燈，配以垂直的LED日行燈和垂直的LED尾燈，夯實了凱迪拉克品牌的基因。

Tether CTO：計劃未來在比特幣RGB協議上重新發行USDT:金色財經報道，Tether首席技術官Paolo Ardoino在社交媒體X上稱，今天，Tether宣布結束對3個區塊鏈USDT的支持：OmniLayer、BCH-SLP 和 Kusama。這一決定令我們痛心疾首，尤其是關于 Omni Layer，即2014年Tether USDT的初始傳輸層。

此外，Paolo Ardoino表示，正在與Bitfinex和Fulgur Ventures一起積極開發RGB，這是一個在比特幣生態系統Layer2和Layer3運行的客戶端驗證狀態和智能合約系統。RGB可在鏈上（比特幣 L1）和閃電網絡上運行，具有無與倫比的可擴展性。 Tether堅信，一旦RGB上的USDT上線，世界將見證一個功能強大且可擴展的比特幣層上的USDT。[2023/8/17 18:06:16]

Hut 8 CEO：繼續實現業務多元化:金色財經報道，加拿大加密礦企Hut 8首席執行官Jaime Leverton在財報電話會議中表示，Hut 8不是為了簡單地追求哈希率和采礦業務，該公司將繼續實現業務多元化，她表示，這一戰略在下一次比特幣減半之前尤為重要。 例如，該公司通過在 2022年1月收購無線連接公司TerraGo進軍高性能計算(HPC) 領域，US Bitcoin Corp提供基于法幣的收入來源，例如托管和管理基礎設施運營，此外，與 Interior Health 簽署五年協議后，Hut 8將專注于發展高性能云計算業務。[2023/8/15 21:23:26]

側面的造型也和XT6相仿，而且標配了22寸的合金輪圈，尾部的變化比較大，尤其是深層3D垂直LED尾燈，讓人印象深刻。新一代凱雷德將首次提供Sport內飾，在Luxury和PremiumLuxury兩個型號上，黑色飾邊和黑色網狀設計取代了之前的亮色Galvano裝飾，除此之外，客戶還可以選擇更為獨特的頂配Platinum車型。

三箭資本將0xF300錢包中持有的44.9萬枚LDO轉至Coinbase:金色財經報道，據Spot On Chain披露鏈上數據顯示，三箭資本已將其0xF300錢包中持有的44.9萬枚LDO轉至Coinbase。

據悉，這些LDO代幣約以0.7美元價格買入，預計實現利潤為513萬美元。

歷史數據顯示，該錢包于2021年5月以0.7美元價格購入350萬枚LDO，并在2022年5至6月將40萬枚LDO轉入幣安，又于2023年2月至今將294萬枚LDO轉入Coinbase。[2023/4/19 14:12:25]

進入駕駛室，在高檔真皮包裹的方向盤背后是38寸的弧形OLED顯示屏，其像素密度達到了8K級別。這塊弧形的顯示區域被分為幾個部分：其中關鍵的是14.2寸儀表盤，16.9寸的中控臺主屏和位于方向盤左側的7.2寸駕駛員信息顯示中心。

DAI現報價0.8911美元，24小時跌幅達10.9%:金色財經報道，據CoinGecko最新數據顯示，DAI現報價0.891195美元，24小時跌幅達10.9%。行情波動較大，請做好風險控制。[2023/3/11 12:56:37]

全新凱雷德擁有增強型實時導航系統，它可在組合儀表區顯示實時視頻，并在頂端嵌入行駛方向提示。該系統還集成了音頻功能，可通過左揚聲器發出“左轉”人聲指令。另一項高科技是凱雷德的夜視系統，該系統使用紅外技術增強能見度并檢測行人和大型動物。用戶亦可選擇拖車集成套件，其中包括拖車制動控制器，擴展盲區警報和最多9個攝像機視圖的訪問權限。而凱雷德本車的環視系統擁有4個攝像頭對車輛周圍進行鳥瞰。

加密礦企Sphere 3D 1月生產約38枚BTC，日產量環比增長118%:金色財經報道，加密礦企 Sphere 3D 發布 2023 年 1 月比特幣挖礦報告，總計生產 37.84 枚 BTC，平均每天產量為 1.26 枚，日產量較 2022 年 12 月增長 118%。截至 1 月 31 日，Sphere 3D 運營約 4330 臺 S19j Pros 礦機，總哈希率約 433 PH/s。1 月，Sphere 3D 收到大約 11000 臺礦機，營運資金、海關費用、關稅、保險和運輸費等總計支出 121.65 枚 BTC，全面部署后礦機總量將達約 15000 臺，哈希率超 1.6 EH/s。[2023/2/17 12:13:49]

后排娛樂系統亦被列為選配，擁有一對12.6寸觸摸屏幕，可通過HDMI和USB接口輸入媒體源，也可通過鏡像來投射手機畫面，它還可用于“向駕駛員建議目的地”。

拋開高科技系統，僅從內飾的豪華程度來評價，全新凱雷德走上了新的臺階。駕駛室內充斥著大量高級皮革，實木和金屬裝飾。客戶可從不少于8種內飾顏色、材料搭配方案中決定自己青睞的樣式，其中包含全新的GideonWhisperBeige方案，該方案提供定制的梭織面料，風格極為獨特。

車載音響系統來自奧地利AKG，擁有19個揚聲器和1個低音炮，亦可選AKGStudioReference，這套系統將提供36個揚聲器和3個功率放大器。

得益于全新的平臺和獨立的后懸設計，全新凱雷德比上一代車型的內飾空間要寬敞得多！第三排腿部空間據說提升了40%，達到886mm，官方稱凱雷德是目前全球所有大型SUV里第三排腿部空間最為闊綽的車型。車尾的載貨空間提升了68%，達到722L，放倒座椅可騰出總計3089L的尾箱容積。需要額外說明的是，本次換代的凱雷德還提供ESV車型，它比上述的標準凱雷德車長增加了404mm，第三排腿部空間達到933mm，尾箱最大容積3585L。

正如今年年初宣布的那樣，凱迪拉克的半自動駕駛系統將會成為全新凱雷德的又一大賣點，它允許在加拿大和美國全境超過3.2萬公里的高速公路上進行“免提駕駛”。這要歸功于LiDAR地圖數據的高精度GPS系統，另外駕駛員注意力監視系統和布滿車身的攝像頭、雷達、傳感器也為這項功能提供了堅實保障。

旗艦級別的凱雷德搭載了6.2LV8發動機，輸出達到313kW+623Nm；此前一些媒體曝出全新凱雷德會搭載先進的4.2L雙渦輪增壓BlackwingV8發動機，目前已經獲得證實是假新聞。這具6.2L自然進氣的V8發動機具有可變氣門正時，減缸系統和自動啟停，平衡了性能與燃油經濟性。

提供柴油車型在本代車型上成為可能，一具3.0L六缸渦輪增壓柴油機成為全新凱雷德動力單元的新成員，其輸出達到了207kW+623Nm，傳動系統是一具10AT變速箱。由于采用獨立的后懸設計，全新凱雷德大幅提升了乘坐舒適性、駕控能力。

全新的AirRide自適應電磁避震，允許自動均衡負載和自動調節車輛高度。例如在高速公路行駛時，車輛會自動降低車高以改善空氣動力學。在行駛復雜地形時，亦可自行抬高底盤獲得更多的離地間隙。若是經常需要越野，客戶將會被建議選購電子限滑差速器，它可盡數將扭力輸送到后軸，以獲得足夠的脫困能力。目前通用計劃在今年第三季度將全新凱雷德投放市場，整個陣營的具體售價將在幾個月之內宣布。

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