仔細一算，原油價格真不如“白菜價”？但是，不要盲目抄底！_300:300

東方網·縱相新聞記者卞英豪

"油價不如水，油桶還倒貼。""睡前買了原油，醒來欠了銀行好幾萬。""投資一桶原油，還不如買一桶'全家桶'。"

跌宕起伏的國際原油市場，讓曾經戲謔的段子一一成真。原油，不僅成了投資者見證歷史的載體，也成了人們茶余飯后吐槽的焦點。那么，一度跌到負數的原油，究竟會對我們帶來什么樣的影響？

"白菜價"的石油，還不如白菜價

繼前一日，美國原油期貨5月合約最高暴跌300%，直接跌成負數后，當地時間昨日，其6月合約也正開始向零靠近，單日最大跌幅近70%，最低報6.47美元/桶，收盤報11.57美元/桶。

國際金融協會呼吁歐盟仔細考慮發行數字歐元的影響:6月17日消息，國際金融協會 (IIF) 表示，歐盟委員會應仔細考慮發行數字歐元的影響。雖然在周四結束的歐盟委員會磋商中，歐盟委員會已經認為CBDC是一個好主意，但國際金融協會(IIF)表示，希望看到對數字歐元可能設計范圍的明確定性和定量影響評估，以及對金融穩定的各種風險的考量。

據悉，IIF的450名成員以商業和投資銀行為主，包括摩根大通和高盛 ，還包括畢馬威 在內的會計集團、以及Visa在內的支付網絡、國際貨幣基金組織和加密貨幣交易所Coinbase。（CoinDesk）[2022/6/17 4:34:21]

或許光看這個數字，你很難意識到這桶油到底是個什么樣的價格水平。東方網·縱相新聞記者做了一個簡單粗略地換算。

根據相關交易標準，原油市場以"桶"為交易單位。以美國輕質原油為例，其1桶原油的容積為42加侖，約合158.98升。根據其0.99的密度，1噸原油約等于7.3桶原油。

美國SEC：在投資持有比特幣期貨合約的基金之前，請仔細權衡潛在風險和收益:10月15日消息，美國證券交易所委員會（SEC）投資者教育和宣傳辦公室今日在推特上表示，“在投資持有比特幣期貨合約的基金之前，請務必仔細權衡潛在的風險和收益。”有分析認為這是比特幣ETF即將獲得SEC批準的最有效證據。[2021/10/15 20:30:59]

那么，以昨日收盤11.57美元/桶的價格換算，1噸原油≈11.57*7.3≈84.461美元，以發稿時的匯率，折合人民幣約597元。

根據上海江橋批發市場的數據顯示，昨日，上海大白菜的批發價格為2.7元/公斤。那么，在上海買一噸大白菜需要2700元。而一噸597元的原油，比"白菜價"還要便宜4倍多。

目前，上海市場銷售的550毫升礦泉水，價格普遍在2-3元左右。以2元計算，1"桶"礦泉水的價格，約等于578元。然而，一桶原油的價格僅為82元。

美聯儲主席：美聯儲有時間仔細考慮數字貨幣:美聯儲主席鮑威爾表示，美聯儲有時間仔細考慮數字貨幣。（金十）[2021/2/25 17:50:08]

對比雖顯粗略，但或許也能體現如今原油的價格水平。

用存銀行的錢抄底石油，一覺醒來欠了銀行錢？

雖然原油價格已然不如"水"，但原油市場的"水"依舊很深。

這兩天，對于市民王佳來說有點"魔幻"。從事石油化工行業的他，3月時，用銀行賬戶購買了某銀行的原油產品，其連動的正是美國WTI原油。

"3月的時候，價格大約還在25美元左右，當時價格浮動還比較正常，還能有些浮盈。"然而，面對超低的油價，想"抄底"的王佳，卻在昨天"傻眼"了。"我用的是銀行賬戶的錢在做多。如果交割時是負數，那豈不是我還要倒貼給銀行錢？"

日本央行行長：必須對穩定幣進行仔細觀察和監管:日本央行行長黑田東彥表示：中央銀行數字貨幣（CBDC）不會取代私營部門服務至關重要，日本央行目前雖然沒有發行CBDC的計劃，但未來公眾對通用CBDC的需求可能會激增。日本央行將在明年春天開始CBDC實驗，將考慮各種需求、基本原則。必須對穩定幣進行仔細觀察和監管。（金十）[2020/10/12]

目前，王佳所購買的相關產品已暫停交易。"畢竟，這是全世界交易員都沒碰到過的事。一些交易系統甚至都沒有負數這個選項。我們也只能等個說法。"

當然，"傻眼"的顯然不止是王佳。一位銀行理財經理告訴東方網·縱相新聞記者，"從前來我這了解原油產品的市民，一年都不超過5個。但就在上個月，我們支行的產品直接被買滿了。"

法國總統馬克龍：國際貨幣基金組織的職權范圍應該擴大至仔細審視比特幣和加密貨幣:法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）表示，國際貨幣基金組織的職權范圍應該擴大至仔細審視比特幣和加密貨幣。我們需要一個國際性的方法監管加密貨幣，同時，我們需要建立對于全球投資的全球契約。[2018/1/28]

"買滿了"是個什么概念？這位理財經理向記者介紹，從3月下旬開始，他所在銀行的原油產品已經無法開倉，到了4月甚至都無法成交，他們也因此被不少客戶質疑。"投資原油的客戶實在太多，我們支行的外匯額度直接用到了上限，所以根本沒法交易。"

誰能想到，那些質疑"沒法交易"的客戶反而躲過一劫。"銀行賬戶原油是個很復雜的產品，很多投資者看到原油價格下跌就想抄底，但其實他們并不了解交易規則。賬戶原油并不像股票，可以長期持有。很多客戶虧了，都不知道是為什么。"

昨日，多家國內銀行發布風險提示。建設銀行稱，建議投資者充分關注近期原油市場價格波動風險，合理控制倉位。工商銀行發布公告稱，4月23日賬戶國際原油產品將轉期，當日交易結束后，產品參考的布倫特原油合約將由6月調整為7月。

國泰君安期貨原油研究總監王笑在接受券商中國采訪時表示，盲目抄底原油是一種不理性的行為。原油價格下跌，不少投資者開始抄底。"但期貨每個月都需要交割，短期漲跌脫離基本面，5月合約就是在交割前崩盤跌至負值，這將對市場抄底起到警醒作用。"

給車加油會便宜一點嗎？

顯然，盲目抄底原油并不可取。那么，對于普通的中國百姓來說，油價下跌對我們的生活、投資等方面有何影響？

首先，市民最為關心的恐怕是，面對暴跌的全球油價，我們給車加油會不會便宜點？

事實上，前幾日出現負數的油價為期貨價格，它可以反映原油價格的趨勢，但與我們日常使用的成品油價格并沒有直接的關聯。另一方面，我國原油錨定的標的是以布倫特原油為起點衍生定價的中東原油。WTI美國原油價格的波動會影響到布油，但對國內原油的直接影響沒有那么大。

根據我國《石油價格管理辦法》，國內成品油價格設立了"地板價"。在上一輪的我國成品油的調價周期中，國內成品油價格掛靠的布倫特原油均價低于了40美元/桶的"地板價"，因此國內油價不作調整。

所以，對于中國市民而言，"給車加油，老板貼你錢"顯然是不會存在的。當然，由于原油價格持續走低，成品油的成本也會逐步下跌，未來想加到更便宜的油并非不可能。

值得一提的是，相比一團亂麻的美國原油市場，多家媒體今日報道稱，由于復工復產的腳步持續加快，中國煉油量歷史上首次超過美國。目前，國內各大城市已"解封"，包括汽車在內的需求市場也逐步打開。對中國來說，供需市場正向著良性的方向發展。

對于普通百姓而言，一個健康有序的市場，無論是投資還是日常生活，遠比在風險中"投機"來得更為重要。穩定的油價，同樣也是中國逐步恢復經濟社會活動的重要基礎。

據海關總署的數據，2019年中國全年原油進口量已突破了1000萬桶/日大關。美國能源信息署則預計，隨著產能恢復，中國將在原油"買方市場"中獲得采購和定價優勢。而這對于穩定油價同樣有著重要的作用。

因此，比起"加油倒貼錢"，一個更加穩定的油價體系，似乎更值得我們期待。

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