又一款錢包收割機！雷克薩斯LC500臺灣上市，售588萬臺幣_:

在今年的5月份左右，雷克薩斯官方發布了一組雷克薩斯LC500敞篷版的官方圖片，而就在近日，雷克薩斯官方發布了2021年雷克薩斯LC500敞篷車的價格，雷克薩斯LC500敞篷版的起步價為102025美元，約等于70多萬人民幣，相比海外硬頂版的車型要貴了8000美元。

且不論敞篷版會不會進入大陸市場，目前大陸現售的LC500起步價是在115萬，如果敞篷版本的車型上市，雷克薩斯LC500敞篷版在大陸的售價將會不便宜。除了是因為敞篷版本原因，還因為雷克薩斯LC500敞篷版僅是搭載了5.0LV8發動機的車型。而最近雷克薩斯LC500敞篷版已在中國臺灣地區上市，其發布的價格正是588萬臺幣(折合約人民幣140萬)。因此，結合大陸的稅費等情況，猜想的售價預計是要去到150萬以上。

動態 | 彭博社：跌破又一個關鍵支撐位后，BTC觸及6個月以來低點:本周五，比特幣的拋售進一步加劇，使其跌至今年5月以來的最低點。而比特幣此前已經跌破了又一個關鍵支撐位。作為全球交易量最大的加密貨幣，比特幣一度下跌11%，最低至6798美元，隨后收復了部分失地。以太坊和萊特幣等其他主流幣也同步大幅下跌。自今年4月以來，比特幣首次在跌破200日移動均線后未發生反彈，這是一個信號，表明交易者認為目前比特幣暴跌是市場疲軟的信號，而不是買入的機會。Greenspan等分析師表示，有傳言稱，比特幣礦工在市場下跌時一直在拋售。（彭博社）[2019/11/23]

聲音 | 宋清輝：區塊鏈未來有可能會成為又一個“互聯網+”:經濟學家宋清輝發文稱：區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式，能夠有效解決去中心化和人與人的信任問題。區塊鏈的建設和運用，將能夠很好地解決農業產業發展、營商環境建設等各個領域，讓城市變得更美好。當前，我國對區塊鏈是持支持和鼓勵態度的，特別是在制度建設、技術研發方面投入了很大的資源，將來勢必會產生積極而廣泛的影響——區塊鏈未來將會更加普及，有可能會成為又一個“互聯網+”。[2019/11/10]

外觀方面，雷克薩斯LC500敞篷版的外觀設計與硬頂版本車型是一致的，采用了雷克薩斯新的家族設計，前臉的犀利程度相比現款車型更加具有攻擊性。紡錘狀前中網與造型犀利的大燈組的搭配，很容易就讓人的入迷。引擎蓋上兩條凸起的線條也為其添加了一些力量感。

動態 | 幣安被盜BTC中又一關鍵地址異動，黑客持續洗錢中:據PeckShield數字資產護航系統（AML）最新數據顯示，繼昨天幣安被盜7,074枚BTC的其中1個包含1,060枚BTC bc1q2rdpy開頭的地址密集洗錢后，今天下午16時54分，另一存放有1,060枚BTC 16SMGihY9開頭的地址也出現異動。黑客又以不斷切割、分散的方式，頻繁操作了數百筆交易，直至新地址上最小額僅有0.78枚BTC。截至目前，幣安被盜7,074枚BTC分散后的7個主要地址中，已有2個開始密集洗錢，其中大部分小額地址存洗錢成功可能。[2019/6/15]

側面的車身線條依然是很優雅，這就像是一位帶有殺氣，穿著西裝紳士。

動態 | PeckShield 安全播報: “假EOS”攻擊再出現 又一EOS競猜類游戲遭黑客攻擊:據 PeckShield 態勢感知平臺11月21日數據顯示：今天15:43 - 18:31之間，黑客（kuybupeykieh）向EOS競猜游戲合約（vegasgame111）發起攻擊，共計獲利數百個EOS，追蹤鏈上數據發現，為了防止資金流向被追蹤，該黑客采用多達幾十次的創建子賬號操作來順序轉移所獲資產。PeckShield 安全人員分析發現，該黑客利用的是“假EOS”漏洞實施攻擊，這一漏洞在10月份較為普遍，不過隨著多數開發者合約開發趨于規范，類似攻擊事件已經很少。一些較小規模的游戲還可能還存在類似漏洞，PeckShield在此提醒廣大游戲開發者和游戲玩家，警惕安全風險。[2018/11/21]

尾部的尾燈造型與前大燈組一樣也是非常犀利，在點亮的時候具有很強烈的視覺感。雷克薩斯LC500敞篷版的的頂棚采用輕量化的鎂合金及鋁合金材質打造，并以四層式的頂篷強化隔音表現。根據其官方所給出的數據，頂篷的打開的過程僅僅需要15秒的時間，關上過程則是需要16秒，在時速50公里以下都可以正常的關閉頂篷。

在內飾方面，雷克薩斯LC500敞篷版還是一如既往非常豪華，整體的造型與現款雷克薩斯LC500基本保持一致。但是其豪華程度還要更高，全車內飾幾乎都是采用皮質包裹，另外由于有頂棚的緣故，其在排檔座右側后方則新增了隱藏式的電動軟篷開關。

此外，由于設計了敞篷的原因，在車身剛性部分也得到進一步的加強，比如說強化了車底、座椅后方及后避震器上座等處的結構設計，后座椅頭枕后方添加了主動式防滾架設計，車側氣囊面積的尺寸也有所加大，進一步提升車身剛性及被動性的安全表現。

在動力方面，雷克薩斯LC500敞篷版搭載是一臺5.0LV8發動機，可輸出464匹最大馬力，并搭配10速手自一體變速箱，并且采用的是后驅的設定。在轉向、懸架、座椅方面，雷克薩斯LC500敞篷版也得到了重新的調校，與硬頂版本車型有所不同。官方表示，敞篷版的車型與硬頂版本的車型在操控性質上會有明顯的不同。

目前來說，搭載3.5L混動動力系統的硬頂版本車型大概率會進入大陸市場，但是敞篷版本的車型仍然沒有透露出會引進的消息。而根據目前的情況來看，進入中國大陸的可能性并不會很大。不過，從車型單方面來看，雷克薩斯LC500敞篷版對于有錢人來說還是很有誘惑性的，加上雷克薩斯目前在中國市場的口碑效應逐步提升，根據雷克薩斯LM的情況來看，如果雷克薩斯LC500敞篷版進入中國大陸，或許能吸引到不少的土豪消費者，雷克薩斯是有可能不會放過這個機會。

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