心甘情愿被用戶“PUA”，新生代品牌的必修課！_APP:APP幣是什么幣

領克“有”！極易“上癮”！2020Co客大會落幕許久，奈何后勁兒無窮、超級上頭。我這個非領克車主已經檸檬精上線，酸得不要不要的！

互聯網時代誕生的汽車品牌眾多，無不以用戶為尊。然而，同樣是穿西裝，有的人穿出了斯黛拉的高級模樣，有的人只能是房似錦那種工作服。同樣是網紅，為什么有的人是清水出芙蓉、天然去雕飾，而有的人只能是批量“整”出來的錐子臉？同樣，都是為了用戶而活，領克有何不同？

所愛隔山海，山海皆可平。領克與用戶之間的情誼，將它與其他新生品牌之間的距離，越拉越大，像馬里亞納海溝一般深不可測。作為新生品牌，領克是最務實和接地氣的。它直面用戶吐槽的各種bug，二手車保值、車機系統以及用戶關注的槽點，都在這屆Co客大會塵埃落定。

八面玲瓏太累，甘愿被用戶“PUA”

NFT交易市場ZORA獎勵計劃中包含空投相關服務條款:7月27日消息，據NFT交易市場ZORA官方發布的服務條款文檔顯示，第5.6.條獎勵計劃為：Zora有權自行決定是否為用戶使用其服務提供某些激勵和獎勵，這可能包括但不限于向用戶在服務中使用的錢包進行加密資產的空投。

此外，獲取此類獎勵的條件將由Zora自行決定。在參與任何獎勵計劃時，用戶可能需要在相關的獎勵發放期間使用符合條件的錢包來領取獎勵。Zora保留在其自行決定的情況下隨時更改、修改、終止或取消任何獎勵計劃的權利，而無需事先通知用戶，并對此不承擔任何責任。

此前報道，Zora于2022年5月宣布以6億美元估值完成5000萬美元融資，Haun Ventures領投，Coinbase Ventures等參投。[2023/7/27 16:01:54]

每年臨近歲末的廣州車展，都是接下來一年的車市風向標。2020年廣州車展尤其如此。業內人士有目共睹，這次車展發布的硬核新車不多，但是，眾多汽車品牌都在“不約而同”地關心起用戶來。

多個AI聊天機器人就比特幣成為世界儲備貨幣的能力進行了回復:金色財經報道，Bitcoin.com記者Jamie Redman就比特幣成為世界儲備貨幣的能力采訪了ChatGPT 3.5和ChatGPT 4，Bard，Claude Instant和Claude 4，以及Bing AI等流行的AI聊天機器人。其中：

ChatGPT 3.5發現很難評估比特幣和其他數字資產的潛力，理由是存在問題和不確定性。在他看來，獲得儲備貨幣地位的可能性取決于當前事件和加密貨幣生態系統的演變。

Bard指出，中央銀行和其他金融機構需要更多地采用比特幣，以及提高價格穩定性和改進區塊鏈技術。如果比特幣能夠克服這些挑戰，它可能會在未來十年內成為全球儲備資產。然而，這也有可能永遠不會發生，或者需要更長的時間才能達到這個目標。

Claude 4基于“對比特幣屬性和當前全球金融體系的分析”，評估了比特幣在未來10到15年內被認可為儲備貨幣的可能性從低到中等。

Claude Instant以穩定性和接受度問題的形式引用了比特幣的“重大障礙”，稱這種發展在未來 5-10 年內不太可能發生。

ChatGPT 4表示，比特幣要達到儲備貨幣地位還需要幾年甚至幾十年。聊天機器人指出了BTC的波動性、監管要求、來自其他加密貨幣的競爭和技術風險。

Bing AI列出了一些將決定比特幣命運的因素。包括：大量接受資產，包括被金融機構接受；技術創新和改進、可擴展性和可用性；加密貨幣法律地位的監管和管理、稅收和監管合規性；與其他加密資產和法定貨幣的競爭和互動。[2023/6/12 21:32:19]

這邊廂，新品牌廣汽蔚來“為用戶而生”五個大字赫然入目；那邊廂，百年馬自達推出用戶共創計劃，老樹就像發了新芽。眾所周知，領克品牌自四年前誕生，就以“用戶品牌”自居——是這么說的，更是這么做的。

以太坊擴容項目Scroll本周改進v2橋和ZK架構，即將引入TheGraph:2月4日消息，以太坊擴容項目Scroll發布本周更新，包括：構建和準備系統，以便之后在Goerli測試網上部署；改進v2橋和ZK架構，將prover內存需求從870GB降低到275GB；為開發者推出更多的基礎架構，即將引入TheGraph支持；將Uniswap V3部署到Scroll測試網上；推進賬戶抽象。[2023/2/4 11:47:25]

心甘情愿地被用戶“PUA”，是新生代汽車品牌的必修課。沒有見面禮的面基，都是耍流氓！領克品牌誕生四年來，第一次大規模的Co客面基大會，不耍流氓，一來就送上超大的見面禮，誠意很足。

當晚，領克汽車銷售公司總經理林杰站在舞臺中央，背后的大屏幕上打出了其新title：“首席用戶服務官”。2020年稍早些時候，吉利汽車、領克汽車“大家長”、吉利控股總裁安聰慧，也曾官宣他的新身份：“首席用戶體驗官。”看來，無論是領克，還是吉利，在用戶面前，高管都是“高級服務員”。

CF Benchmarks與Chainlink合作推出比特幣利率曲線:金色財經報道，加密指數公司CF Benchmarks與Chainlink合作推出了比特幣利率曲線。CF比特幣利率曲線將使用三種不同的數據源、期貨交易所的交易數據、Aave或Compound等DeFi借貸協議以及OTC加密貨幣貸方來衡量比特幣的借貸。使用這些數據創建利率曲線，CF Benchmarks旨在改善借貸在加密貨幣中的工作方式。該公司表示，希望通過使曲線上的每個點“具有代表性、可復制性和效率”來促進金融產品的創造，例如利率衍生品合約。（theblock）[2022/9/29 5:59:37]

“久旱逢甘霖”，人生“四大喜”之一。2020年12月2日那天，想必領克用戶感同身受。無論是他們焦慮已久的愛車保值問題，還是耿耿于懷的車機“智障”，都得到了圓滿解決。

ZK Rollup 訂單簿 DEX ZigZag 疑似已在以太坊上部署“ZZ”代幣合約，總量 1 億枚:6月20日消息，ZK Rollup 訂單簿 DEX ZigZag 疑似已在以太坊上部署代幣“ZZ”的智能合約，總量 1 億枚。此前 ZigZag 發推“24th June”，疑似暗示代幣發行的相關時間節點。

此前報道，6 月 14 日 ZigZag 在 GitHub 上提交代幣源代碼。[2022/6/20 4:39:45]

得益于新車價格的穩定，領克二手車保值率也呈上升趨勢。據統計，領克01三年保值率已經位列中國品牌汽車第一名。林杰現場宣布，領克官方認證二手車將于2021年上線。基于領克APP，車主可以實現領克二手車在線一鍵評估、在線置換，享受多重車主福利。

從2021年第一季度開始，領克將為現有老車主提供智能車機硬件升級服務。這也是領克官方第一次推出針對老用戶的更換全新車機系統計劃。

據介紹，領克承擔所有開發及中間成本，為車主減免工時費，智能車機升級粉絲回饋價僅為2950元。領克的車機系統問題困擾用戶三年，并非領克視而不見，而是車機系統軟硬件的開發與測試，需要經歷一年四季、各種路況、地形的復雜驗證過程。此前，領克車主小杜自行更新了車機系統，花掉三千元，他覺得此次領克官方推出這樣的服務“千值萬值”。

此外，領克汽車還與交通銀行聯合發行聯名信用卡。持卡的領克用戶，換、增購領克品牌新車并滿足相應條件，最高可享受1000元現金補貼，在專屬渠道訂購車輛，還可享受貼息方案以及其他各種加油優惠等福利。

現場的領克車主沸騰了，歡呼、尖叫聲此起彼伏。領克送出的禮物，每一件都送到了用戶的心坎上。更可貴的是，領克對于用戶的寵愛并非零星的專寵，更不是作秀，而是雨露均沾、“普渡眾生”——涵蓋全部40萬車主。據透露，僅車機系統一項所需投入的軟硬件成本，領克就花掉6億元人民幣——換算成地產大亨王健林的小目標，也是足足六個！為了老用戶，領克不惜血本。哪有什么歲月靜好，不過是有主機廠愿意為你負重前行！——六個億拿來當利潤，它不香嗎？可是領克沒有那樣做。

——“見面禮送了，我是不是可以走了呢？”——“不可以！”

“高級服務員”太會寵，用戶自然“有恃無恐”——400位車主極其“配合”地將“PUA”進行到底。各種尖叫、口哨聲，現場就是一片歡樂而任性的海洋。

用戶共創品牌，社交氣氛極其活躍

氣氛營銷不脛而走，成為新晉熱門話題。不潛入Co客大會現場，就不能瞬間明白領克的用戶氣氛，是多么的熾烈、熱情、向上、灑脫。我不是領克車主，但是一枚Co客，經常在領克APP上潛水，多是暗中觀察、很少冒泡，但我依然可以感受到線上社區那種濃濃的互動氛圍。

據了解，領克App粉絲目前已超過113萬。用戶可通過發帖、參加活動可以獲得Co幣。數據顯示，在接近23萬個領克精選訂單中，純Co幣支付占比高達80%，呈現出蓬勃的線上社區生態活力。三年前，在首屆Co客大會上，Co:Club領克客戶俱樂部正式上線，為用戶打造了一個包含領克App、Co幣、領地計劃以及各類活動IP在內的社區生態體系，以創新的品牌鏈接，讓領克“不止于車”的品牌理念，融入每一位Co客的日常生活。

人生在世，吃穿二字。領克和Co客們深諳其理。這屆Co客大會上，送給媒體和車主們的伴手禮除了領克牌風衣外，還有兩雙襪子！是的，你沒看錯，領克關注用戶的一切衣食住行，依稀聽到幾個媒體小聲嘀咕：“距離送小內內僅一步之遙？”

哈哈大笑之余，互相吐槽“庸俗”。這實際上是領克品牌用戶共創計劃的落地。它不是簡單的襪子，而是領克03車主小亓和領克共創的國潮襪。襪子融入領克汽車都市對立美學的日夜燈光設計，保暖又有型。當別人的腳踝滿是紅血絲，Co客的腳踝上卻掛滿了“日行燈”，領克er就是這么酷。據透露，這款潮襪限量上線領克商城，僅一小時，一千雙就被秒光。小亓說，這個銷售速度甩某貓商城幾條街。

為什么會如此受歡迎？因為買主都是Co客啊。在這個百萬用戶的大型社區，他們因一個共同的心頭好——領克汽車而結緣，日活用戶數十萬，說領克汽車是個移動互聯網公司也不為過。

每逢節日，領克都會與用戶推出共創品牌產品。中秋節共創月餅，雙十一共創國潮襪子，共創領克主題餐廳等，品牌與用戶之間相互成就。

數據顯示，領用車主中，90后用戶占比達40%，85后+90后用戶占比超過三分之二。但是，領克用戶圈層可不僅有年輕人，也有帥大叔、靚阿姨的存在，并且毫不違和。

77歲的領克車主劉大叔，此生怎么也想不到，退休的晚年生活竟然“枯木逢春”。攜老伴參加這場Co客大會，還實現了人生首次登臺走秀。“因為買領克車，我們都覺得自己年輕了許多。”

Tags：APPAPP幣是什么幣

Uniswap