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廣汽蔚來將接受比特幣購車?蔚來:僅是投資人,從沒有“比特幣購車”方案_比特幣:數字貨幣詐騙案例視頻

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12月31日,廣汽蔚來在官方微博上宣布,其成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業。隨后,廣汽蔚來修改了說法,將“比特幣”更改為“數字貨幣”。不過,目前廣汽蔚來已刪除了上述微博。

Mark Cuban:發幣后釋放全部供應并通過DeFi提供流動性,可實現真正去中心化:5月24日消息,NBA達拉斯獨行俠隊老板Mark Cuban對最近發布的一條推文發表了評論,該推文涉及美國SEC稱Filecoin(FIL)為證券,并就這一問題致函灰度。Cuban表示,加密貨幣發行平臺的一種可能情況是,他們釋放全部代幣供應,而不保留一部分作為財庫。發行的代幣應該用于使用DeFi提供流動性,發行代幣的原始實體應該解散。他認為,在這種情況下,“真正的去中心化”是存在的,而SEC等監管機構將無法“關閉代幣”,指責它是一種證券,就像對待XRP、FIL和其他加密貨幣一樣。[2023/5/24 22:14:51]

對此,《每日經濟新聞》記者第一時間向廣汽蔚來方面求證,對方僅表示,“稍后官方將就此事進行回復。”

數據:23.7億美元的USDT從匿名地址轉移到幣安:8月17日消息,據Whale Alert,北京時間今日21:38,約23.7億美元的USDT從匿名地址轉移到幣安交易所。[2022/8/18 12:32:24]

作為廣汽蔚來股東之一的蔚來汽車則發布聲明稱,“蔚來從來沒有‘比特幣購車’方案。”同時,蔚來汽車方面還表示:“廣汽蔚來是由廣汽和蔚來共同投資的、獨立運營的公司。廣汽和蔚來兩個母公司都不向這家公司派駐管理人員,也不參與經營管理。廣汽蔚來是公司名,生產的產品品牌叫合創,不會生產廣汽或者蔚來品牌的產品。簡單來說,蔚來僅僅是個投資人,雙方沒有其他關系。”

Iron Bank、Yearn Finance和Homora加入Optimism網絡:金色財經報道,周二,基于以太坊的借貸平臺Iron Bank、Yearn Finance和Homora加入Optimism網絡,以提高其用戶的跨鏈互操作性、安全性和資本效率。Iron Bank的主要貢獻者Puff在一份聲明中解釋說:“通過上線Optimism,我們的目標是讓DeFi作為協議到協議的流動性骨干更易于訪問、可擴展和可靠。”

Yearn Finance的Dark Ghosty表示,在網絡需求旺盛的時候,以太坊的費用變得讓用戶望而卻步,在今年早些時候的一個這樣的時期,每筆交易的網絡費用高達9000美元。這就是為什么建立在像Optimism這樣的網絡上,讓DeFi項目更容易被用戶接受。(CoinDesk)[2022/8/16 12:28:38]

圖片來源:新浪微博

啟信寶數據顯示,廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立于2018年4月,注冊資本5億元,由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股。

每日經濟新聞

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