以太坊（ETH）的汽油費（GAS）隨著DEX和DeFi交易量的減少而下降_以太坊:以太坊幣是什么幣NFT價格

去中心化金融的日益普及為加密貨幣領域帶來了新的關注和樂觀，所有協議上鎖定的總價值在不到一年的時間內從10億美元增加到590億美元，排名前五的平臺占243.3億美元。

以太坊加油費一直是與DeFi協議互動增加的最明顯結果之一，目前，Billions項目組網絡托管著大多數頂級DeFi項目。自2020年11月以來，汽油費一直在穩步上升，并于2月23日達到高峰，當時平均交易成本達到373Gwei，按當前以太幣價格計算約為11.72美元。

QCP Capital：Jump Crypto在合并前拋售大量ETH的傳言推動以太坊大幅回撤:金色財經報道，QCP Capital表示，過去一周加密市場轉跌，比特幣跌至20,760低點，以太坊跌至1,523低點。在不到一周的時間里，比特幣大幅回調17.7%，以太坊回調25%（分別從近期高點25,215美元和2,032美元）。

QCP Capital分析稱，雖然沒有任何具體的觸發因素，但風險情緒出現負面轉變的原因包括：1、Jump Crypto或在合并前拋售大量ETH的傳言推動了人們急于從ETH多頭中獲利；2、美聯儲官員一直在積極抵制市場上的鴿派言論，這導致股市停滯不前，交易走低，收益率走高，美元全線上漲；3、一般而言，大量獲利了結導致在長達一個月的強勁反彈中建立的杠桿多頭頭寸被清算（尤其是在合并利好后反彈超過130%的ETH中）。

分析師預測，市場看到交易員繼續有興趣購買上行波動率（看漲期權和看漲期權結構），也有興趣賣出下行。盡管出現拋售，但市場似乎在暫時調整后繼續上漲。就方向而言，繼續預計市場將在短期內橫盤整理。但是，發現在（多頭看跌期權與空頭看漲期權）上的風險逆轉頭寸為負，這意味著如果現貨價格走低，市場將看到更長的下行波動率。[2022/8/22 12:39:06]

HashQuark首期搭建1000個以太坊2.0驗證節點:北京時間2020年11月24日上午10時許，以太坊2.0存款合約地址已達到了創世區塊啟動的最低要求524.288枚ETH，這意味著以太坊2.0將于12月1日如期啟動。作為最大的PoS服務商之一，HashQuark已接受用戶委托的逾3萬枚ETH，首批搭建1000個以太坊2.0驗證節點。通過HashQuark推出的企業級Staking服務 EtherPocket Pro，企業用戶可實現“一鍵化”節點搭建和節點可視化管理。HashQuark也推出了理賠方案，增加了用戶資產的安全保障。

HashQuark作為專業的Staking生態服務商，提供安全、便捷、穩定的企業級基礎設施服務。[2020/11/24 21:58:35]

以太坊平均汽油價格自2月23日以來，費用已下降了65％，3月3日的平均費用降至131Gwei，數據顯示一天中的某些時段提供的費用低于70Gwei。

動態 | 以太坊鏈上500萬枚USDC被銷毀:Whale Alert監測數據顯示，北京時間2月19日08:51:21，以太坊鏈上500萬枚USDC被銷毀，按當前價格計算，價值約500萬美元，銷毀哈希為：0xfa3391e9a06eaf97057c926e0519aa51d5f3d9881b3434627d0abdc8554ab755。[2020/2/19]

隨著市場調整，DeFi交易減少

通過查看每日去中心化交易所的每日交易量，可以找到過去兩天汽油價格下降的一種可能來源。

聲音 | V神：比特幣社區有統一思想 以太坊社區欠缺目的性:1月16日消息，近日，在社區的討論中，Vitalik表示以太坊社區目前缺少目的上的統一性，而比特幣社區擁有非常統一的思想目標。Vitalik稱，雖然以太坊擁有 Defi 和 DAO 等豐富的生態探索，但大家缺乏某種明確的目的性，缺少了一點團結。隨后他用Tezos舉例稱，雖然并不看好鏈上治理，但是Tezos至少決定了一個有意思的方向。[2020/1/17]

每日DEX量DuneAnalytics的數據顯示，自2月23日達到43.5億美元的峰值以來，DEX的交易量一直在下降，3月3日的DEX24小時每日增長指標下降了50％。

根據FlipsideCrypto的數據科學家ConnorHiggins的說法，費用在過去幾天中有所下降，但不是將其歸因于一個特定的原因，Higgins表示，與2月23日的總費用相比，2月23日的高額費用是一個離群值平均更長的時間跨度。

希金斯說：

“平均而言，費用確實有所下降，但是經過一天異常高的費用之后，它們看起來似乎正在正常化。”

以小時為單位的以太坊費用如上圖所示，由于整個市場的拋售導致網絡擁堵加劇，導致BTC價格下跌23.6％，而altcoin價格也大幅回調，汽油費明顯高于2月22日至2月23日的平均價格。市場停滯后，汽油費恢復到正常水平。

越來越多的NFT交易關閉了以太坊網絡

那些使用以太坊網絡的人可能期望隨著DeFi交易的減少，汽油費會有更有意義的下降，但事實并非如此。利率居高不下的原因之一可能是非可替代令牌部門最近的活動增加。

NFT項目歷史記錄圖隨著越來越多的NFT項目啟動并舉行拍賣，在實施廣泛集成的擴展解決方案之前，以太坊網絡上的高交易成本和網絡擁塞可能會持續下去。

在過去兩個月中，出現了帶有跨鏈橋接到以太坊的第2層解決方案和協議，例如Polygon和BinanceSmartChain，許多項目正在遷移到這些平臺，以作為高收費的最佳短期解決方案。

諸如Aavegotchi和SushiSwap之類的項目已經表明，這些網絡在最近與Polygon集成之后可以發揮多大的作用，而且其他NFT和DeFi項目也可能會效仿，因為交易成本和速度都優于以太坊。

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