集度汽車首次公開造車計劃：未來五年將投500億人民幣_SEA:CEO價格

3月2日，百度與吉利合資成立智能汽車公司集度汽車，百度和吉利分別擁有55%和45%的股份，計劃三年內推出第一款電動汽車。

在4月23日召開的媒體溝通會上，集度汽車CEO夏一平表示，“第一款車量產之后，計劃1至1年半就會推出一款車，初步預算未來五年投資規模約500億元。”

夏一平

據了解，集度汽車將在2至3年內招聘2500-3000名員工，其中包括400-500名軟件工程師。

Coinbase將上線Voxies (VOXEL):2月9日消息，據官方消息，Coinbase宣布將上線Voxies (VOXEL)，若滿足流動性條件，交易將于太平洋時間2023年2月9日上午9點或之后開始。一旦該資產的供應充足，VOXEL-USD交易對將分階段推出。[2023/2/9 11:55:56]

核心團隊已經就位，百度Apollo全面賦能

過去三個月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽車這艘“大船”開好，當務之急是團隊招募。

夏一平表示，目前集度汽車核心團隊已經就位，約有100人，包括北京和上海兩地都有研發人員。而到2022年底，集度汽車計劃將規模擴大到2500-3000人，其中包括400-500名軟件工程師。集度汽車所招募的人才來自各行各業，除傳統車廠外，很大一部分還來自于互聯網和消費電子行業。夏一平希望各行各業的人才可以做到最大化的融合，將集度汽車打造成為一個全數字化的公司。

日本金融廳官員認為FTX Japan在解決技術問題后會立刻歸還用戶資金:1月13日消息，日本金融廳戰略發展與市場局副局長柳瀨護（柳瀬護，Mamoru Yanase）表示，FTX Japan客戶資金在該公司分類管理，“我們認為技術問題一解決，就會歸還用戶資金。”柳瀨護解釋說，日本金融廳正與該公司保持密切聯系，要求盡快安全返還客戶資產，并盡可能早地恢復加密資產交易。他表示：“希望該公司能夠切實采取基于已公布的提款計劃的步驟。”

FTX Japan正在被其美國總部出售，但柳瀨護表示，即使因出售股東發生變化，該公司作為交易所的注冊也不會受到影響，但如果有可能對業務績效造成不利影響，將采取適當的行政措施。

此前金色財經報道，FTX Japan計劃于明年2月中旬歸還客戶資產。（彭博社）[2023/1/13 11:10:01]

與此同時，夏一平還與管理團隊一起完善了集度汽車的組織架構，“未來5-10年的競爭也不僅僅集中于人才的競爭，組織架構的競爭也至關重要”。目前，集度汽車的市場品牌、營運、工程設計、研發等團隊搭建，以及與吉利、百度Apollo團隊造車合作都在穩步進行中。

Stacy Herbert：薩爾瓦多僅在BTC上花費1億美元就獲得10億美元的品牌價值:金色財經報道，Bitcoin Archive發推稱，加密貨幣支持者Stacy Herbert表示，薩爾瓦多僅僅在BTC上花費1億美元，但獲得了價值數十億美元的品牌價值。最重要的是，獲得財政金融穩定的經濟主權。[2022/8/16 12:29:07]

在未來，百度Apollo也將全面賦能集度汽車。目前，Apollo測試車隊規模已達500輛級別，獲得專利數2900件，2020年測試里程總計超過700萬公里，今年正在進行1000萬公里突破，獲得測試牌照總計216張，其中載人測試牌照169張。同時，百度還將北京市自動駕駛測試管理聯席小組發布的首批T4級別自動駕駛測試牌照收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業，多項成績位列中國第一。

未來5年持續投入500億人民幣，每1-1.5年推出一款新車

夏一平表示，“在未來的五年，集度汽車預計將持續投入500億人民幣”，集度汽車將很快進行下一輪融資，百度作為初始股東將持續投入，同時也將接受外界的社會融資。預計在明年車展，集度汽車將亮相自主研發和設計的電動車，并具備L4級自動駕駛能力，“但是否釋放全部能力要遵循未來法規”。在未來每1年到1.5年，集度汽車都會持續推出新的車型。

關于百度和吉利的合作，夏一平表示，對于集度而言，吉利是戰略合作伙伴，雙方將不斷加深技術合作，以實現技術共享。集度汽車在做好主導工作的同時，會沿用吉利的供應鏈網絡和資源，根據產品需求使用吉利最新研發的純電動架構浩瀚SEA，并進一步針對技術細節做出相應的改進和研究。

對于近期的造車熱，夏一平認為不應擔心小米、華為、蘋果等企業加入造車行業，“一個新興市場在早期不存在強烈的競爭，而更應該是大家一起把這個‘蛋糕’做大做好”。夏一平始終認為，未來的車企競爭核心在于質量把控和成本控制，而整體效率提升是體現商業競爭力的最好方式，這樣才能開好集度汽車這艘“大船”。

紅星新聞記者吳丹若

編輯楊程

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