Nice車圈日報|特斯拉不再接受比特幣購車，芯片短缺現象或將持續_比特幣:馬斯克資產多少億美元

據外媒報道，5月12日，日產汽車前高管GregKelly在東京接受審判時否認曾幫助老板卡洛斯·戈恩隱瞞收入，稱他的唯一目標是留住一位可能被競爭對手挖走的首席執行官。這是Kelly自9月受審以來首次出庭作證。

2019年12月，戈恩藏在一架從關西機場起飛的私人飛機中逃到了黎巴嫩，當時他正等待對其財務不當行為指控的審判，包括在財務報表中瞞報薪酬。Kelly和戈恩否認了這些指控，均表示，他們是前同事發起董事會政變的受害者，這些前同事擔心戈恩會推動日產與其最大股東雷諾合并。

風投機構1confirmation創始合伙人Nick Tomaino推特名改為“1492.eth”:金色財經消息，風投機構1confirmation創始合伙人Nick Tomaino將推特昵稱改為“1492.eth”，并表示1492年哥倫布開始第一次航海。同時他稱ENS是完美的NFT系列，有些人不認為ENS是NFT，但事實是它是最廣泛持有的NFT。

此前報道，6月份1confirmation推出1億美元NFT基金，該基金將直接投資NFT并擁有10年生命周期，主要專注于投資其所支持的公司的新項目，如游戲、藝術、攝影和音樂等類別的項目。[2022/9/5 13:08:41]

據外媒報道，芯片短缺正擾亂韓國的汽車交付，迫使新車主等待一到六個月才能提取新車，也使汽車行業產生焦慮。若沒有芯片短缺問題，該行業可能已經從需求積壓和新車上市中實現強勁復蘇。

DeFi項目UniCats涉嫌騙取用戶20萬美元加密資產:金色財經報道，加密錢包ZenGo的研究人員Alex Manuskin透露，一個所謂基于以太坊網絡的“yield farming平臺”UniCats涉嫌從幾個用戶那里竊取了包括Uniswap的治理代幣UNI在內的至少價值20萬美元的加密資產。智能合約中的一個后門允許UniCats保留對用戶代幣的控制權，即使這些代幣已經從用戶池中撤出。而此前針對Bancor的攻擊也使用了類似的漏洞。[2020/10/6]

交易所UniCoin領投Lucia生態1億人民幣:據最新消息，數字交易平臺UniCoin于近日領投Lucia生態1億元人民幣，并在全產業領域達成深度戰略合作，共同推動區塊鏈賦能實體落地。跟投機構有：鏈銀資本，畢方資本、領眾資本、立繕資本等十余家知名機構。

UniCoin數字交易平臺，致力于發掘并助力下一個“區塊鏈+”的獨角獸，專注于區塊鏈技術賦能實體產業經濟轉型，致力于為區塊鏈市場引入海量新增用戶。

Lucia生態包含旅居民宿、文旅地產、智能家居、物聯網、體育競技等多個板塊。最新的文旅地產項目將開啟區塊鏈房券兌換新時代。其生態通證LUCY和LUCKY自上線以來已穩定實現93倍和11倍的漲幅，社群規模超20萬人。[2020/5/2]

業內消息人士稱，盡管現代及起亞保證交付不會受到芯片狀況影響，但車主在現代汽車和起亞本月訂購的新車型可能在下半年才會到貨。

動態 | 聯合國機構推出比特幣以太坊加密基金UNICEF:據Forbes消息，聯合國兒童基金會創新辦公室創始人Chris Fabian、區塊鏈創始人Christina Lomazzo和她的國際團隊今天宣布了UNICEF加密基金，該機構可以接受比特幣和以太幣捐贈并直接投資于區塊鏈初創企業。除了將加密貨幣投資于與兒童合作的早期開放源代碼公司之外，該基金還代表聯合國任何機構，無論是去年獲得了67億美元收入的聯合國機構，還是第一次能夠接受比特幣和以太坊捐款的加密基金。[2019/10/9]

行業內部人士猜測，因為全球汽車芯片短缺致生產中斷，現代集團庫存快速減少，現有車型和新車的交付正被推遲。現代汽車牙山工廠在4月12至13日、4月19至20日停產，該廠生產最暢銷的現代Grandeur和索納塔轎車；蔚山第一工廠于4月7日至14日停產，以調整純電動艾尼氪5和Kona的推出。本月，蔚山工廠的Porter輕卡生產在5月6日至7日中斷兩天。

據外媒報道，咨詢公司Forrester研究總監副總裁GlennO'Donnell認為，半導體短缺可能會持續到2023年。他在一篇博客中寫道：“因為需求將保持高位，而供應將繼續受限，我們預計這種短缺將持續到2022年至2023年。”

現在，從PlayStation5s游戲機、牙刷到洗衣機和鬧鐘都需要芯片。但芯片供應是不足的，這是個多方面的問題，并且沒有跡象顯示正在減緩，以致一些人稱目前的危機為“芯片決戰”。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬的首席執行官OliverZipse表示，該公司在繼續研究電池電動汽車的零排放替代品，計劃在2022年推出一系列限量生產的氫燃料電池跨界車。

在寶馬的年度股東大會上，OliverZipse透露，該公司計劃明年小規模生產一款由氫燃料電池驅動的X5跨界車。

當前，大多數車企都在努力開發電動汽車，以滿足歐洲和中國日益嚴格的排放標準。然而，寶馬是少數幾個看到未來大規模采用氫燃料電池汽車的可能性的汽車制造商之一，該公司稱，將為未來的交通出行保留各種選擇。

據外媒報道，5月12日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上發表聲明表示，由于擔心比特幣會增加對化石燃料的消耗，該公司將不再接受比特幣作為汽車的付款方式。

馬斯克在聲明中稱，“我們對比特幣開采和交易過程中對化石燃料的消耗迅速增加而感到擔憂，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最嚴重的。”

此次聲明距離特斯拉宣布將開始接受比特幣購車僅僅三個月。而在馬斯克發布推文之后，比特幣的價值也急劇下降，在不到一個小時內從每枚約5.47萬美元跌至約5.2萬美元。

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