加密幣閃崩!北京時間5月13日6點左右,比特幣價格快速下探,24小時跌近15.29%,以太坊跌超10%,瑞波幣跌超17%,柴犬幣跌近40%,狗狗幣跌17%。
消息面上,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上宣布,特斯拉暫停接受比特幣作為支付方式,原因是對于挖礦造成的環境問題感到擔憂。這或許是加密幣此輪暴跌的直接原因。
不過,多位分析人士對《國際金融報》記者表示,本輪比特幣牛市背后的一個重要邏輯是美聯儲的放水和美元流動性極大充裕。然而,美國4月消費者物價指數同比上升幅度遠高于市場預期,投資者對于美聯儲能否堅持通脹可控的信心有所懷疑,導致美股和黃金雙雙跳水,這可能是比特幣此次暴跌更深層的原因。
眾加密幣突然暴跌
比特幣再次大跌!北京時間5月13日6點左右,比特幣價格開始迅速下跌,短時下跌超10000美元,最低觸及45500美元,較日內高位跌去10000多美元,24小時跌幅將近15.29%。
特斯拉已刪除支付頁面中“bitcoin”相關源代碼:7月21日消息,特斯拉已刪除購車付款頁面中“bitcoin”相關源代碼,js代碼文件最后修改日期為北京時間7月21日凌晨。
昨日,有用戶發現特斯拉購車付款頁面源代碼中出現“bitcoin”字眼,該代碼源文件當時的最終更新時間為7月13日,但并不代表“bitcoin”相關代碼為7月13日更新時添加,且無法證明特斯拉在21年5月取消支持比特幣支付后是否刪除過相關代碼。[2023/7/21 15:50:12]
因為比特幣暴跌,加密幣市場整體迎來大跌,其中以太坊跌幅超10%,瑞波幣跌超17%。近日火熱的山柴犬幣24小時跌幅一度超過40%,狗狗幣跌幅17%。
特斯拉Q2出售75%比特幣持倉套現9.36億美元,單枚均價約為2.9萬美元:7月21日消息,據特斯拉公布的2022年第二季度財報顯示,該公司本季度出售了價值9.36億美元的比特幣,占其比特幣持倉的75%,使第二季度的資產負債表增加了9.36億美元現金,單枚比特幣的出售均價約為29000美元,利潤表中顯示相關虧損為1.06億美元。截止第二季度結束,特斯拉持有的比特幣總價值約為2.18億美元,而前三個季度為12.6億美元。
第二季度結束時,比特幣的價格約為1.87萬美元,這意味著特斯拉通過在當季度早些時候出售比特幣,避免了針對其持倉的巨額減值支出。
2021年2月,特斯拉宣布購買15億美元比特幣,并于2021年第二季度出售10%比特幣持倉,使當季收益增加了2.72億美元。在最近的聲明公布之前,該公司沒有再買賣比特幣。
總體而言,特斯拉第二季度調整后的每股收益為2.27美元,超過了FactSet分析師的普遍預期——每股收益為1.81美元。該季度營收為169億美元,超過了165億美元的預期。(CoinDesk)[2022/7/21 2:27:24]
伴隨著加密幣暴跌,比特幣家園的數據顯示,在過去的24小時內超過31萬人爆倉,241.75億元的資產灰飛煙滅。
高盛上調特斯拉目標價至1200美元,列為2022年首選股:1月11日消息,高盛分析師馬克-德萊尼周一將特斯拉加入其2022年“首選股票”名單,維持對該股的“買入”評級,并將其目標價從1125美元上調至1200美元,因該公司“第四季度交付強勁”,并認為這是今年和明年銷量進一步增長的信號。他還提到了特斯拉在硬件和軟件方面的垂直整合、充電站生態系統,以及在太陽能和存儲領域的增長潛力。 (金十)[2022/1/11 8:40:29]
實際上,比特幣暴跌已是常態。4月23日上午,比特幣跌破5萬美元,為3月8日以來首次。隨后在當日的15時59分,比特幣跌破4.8萬美元。此前的4月18日上午,比特幣一小時內暴跌近8000美元,日內跌幅超15%。
彼時比特幣閃崩也帶動加密貨幣集體大跌。在比特幣跌破5萬美元關口時,瑞波幣跌幅逾15%,以太坊跌超9%至2253美元附近。在比特幣日內暴跌15%時,以太坊暴跌20%,幣安幣暴跌17%,瑞波幣暴跌26%,狗狗幣暴跌19%,萊特幣暴跌28%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應稱“沒有”持有柴犬幣:10月25日消息,推特信息顯示,當被問及持有多少柴犬幣時,特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應稱“沒有”。[2021/10/25 20:53:38]
截至2021年5月13日5時55分,加密幣幣值稍有回升,不過整體仍在大跌。Coindesk數據顯示,比特幣跌14.1%,以太坊跌14.48%,波瑞幣跌15.57%,狗狗幣跌24.19%。
馬斯克“唱空”比特幣
此次比特幣暴跌,從而帶動加密幣大跌,多數分析人士將直接原因歸于特斯拉創始人埃隆馬斯克的“叛變”。
零壹智庫分析師、數字資產研究院研究員蔣照生也對《國際金融報》記者表示,最直接的原因就是馬斯克的做空引起了市場恐慌。
金融時報:特斯拉的比特幣押注不太可能有很多公司效仿:金融時報刊文《特斯拉的比特幣押注不太可能有很多公司效仿》。文章表示,在穩定的公司財務世界中,加密貨幣幾乎不起作用,而保護公司的財務流動性和現金儲備至關重要。加密貨幣的巨大動蕩排除了其可能性。紐約投資管理公司Treasury Partners的董事總經理Jerry Klein表示:“企業將現金投資于質量非常高的短期固定收益證券,并愿意接受相對較低的回報率。我認為沒有理由將企業現金投資于比特幣等風險資產,因為它們可能會經歷大幅下跌。”
大量的比特幣投資也可能會削弱馬斯克自稱建立一個新型的企業集團來應對氣候變化的意圖。加密項目Cosmos的聯合創始人Ethan Buchman表示,鑒于挖礦涉及提取汽車電池所用材料,特斯拉已經面臨潛在的更大的道德考量。他還聲稱,比特幣等加密貨幣如果成功,從長期來看,可能會帶來更為溫和的經濟增長,對可持續發展具有巨大優勢。[2021/2/10 19:26:10]
上海對外經貿大學人工智能與變革管理研究院區塊鏈技術與應用研究中心主任劉峰對《國際金融報》記者表示,馬斯克發文指出,特斯拉暫停接受比特幣支付,傳遞馬斯克看空比特幣的信號,導致很多資本撤出。
“馬斯克宣布特斯拉暫停比特幣購車是引起本輪下跌的原因之一。”火幣集團高級分析師蔣夢初告訴《國際金融報》記者,“此前馬斯克的言論和特斯拉的操作屢次影響了比特幣和狗狗幣的短期價格走勢。”
北京時間5月13日,特斯拉CEO埃隆馬斯克發推文稱:“特斯拉暫停使用比特幣來支付購車費用,正在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣。我們對比特幣挖礦和交易中使用化石燃料頻率的迅速增加感到擔憂。”
但馬斯克繼續強調,加密貨幣從很多層面看都是好的進步,特斯拉認為它的未來有前景,但這不能通過讓環境付出重大代價來實現。作為資產負債表的一部分,特斯拉不會出售任何比特幣。只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續的能源,特斯拉就有意用比特幣做交易。特斯拉還尋求使用比比特幣能耗低的其他加密貨幣。
記者了解到,馬斯克此次宣布暫停比特幣購車,距特斯拉宣布接受比特幣付款還不到兩個月。據特斯拉美國官網,在3月24日購買特斯拉汽車已支持使用比特幣來付款。彼時,馬斯克也在推特上宣布:“你現在可以使用比特幣購買特斯拉。”
通脹躥升或是更深層原因
雖然馬斯克唱空比特幣直接引發了加密幣的大跌,但在分析人士看來,比特幣此次回調還有更深層次的原因。
歐科云鏈高級研究員王海峰告訴《國際金融報》記者,美東時間5月12日公布的美國4月消費者物價指數同比上升幅度遠高于市場預期,導致美股和黃金雙雙跳水,這可能是比特幣此次暴跌背后更深層的原因。
“本輪比特幣牛市背后的一個重要邏輯是美聯儲的放水和美元流動性極大充裕。隨著市場對于美聯儲在2022年底前加息的預期大幅提升,比特幣作為本輪流動性充裕的受益者,遭到悶殺也在情理之中。”王海峰表示,據OKLink區塊瀏覽器相關的數據監測,4月比特幣創下歷史高位以來,持有1枚以上比特幣的錢包地址有所減少,這可能也意味著部分投資者選擇在當前價格出售比特幣獲利。
蔣夢初也表示,“投資者一直擔心通脹大幅上升,因為這可能會擠壓利潤率,侵蝕企業利潤,如果物價壓力在一段時間內持續過熱,美聯儲將被迫收緊貨幣政策。從本周市場表現看,投資者對于美聯儲能否堅持通脹可控的信心有所懷疑。受此影響,美國三大股指均呈現出日線三連陰的弱勢,加密市場也對于資金收緊的憂慮做出了拋售資產的反饋。”
劉峰指出,此輪暴跌主要還是行情漲得太猛了,“不可能一直持續增長的,市場肯定要回調”。近期加密市場各種動物幣行情火熱,以狗狗幣為領漲先鋒,近一個月漲幅達到近10倍,各類動物幣如柴犬幣、秋田犬幣、豬豬幣等紛紛開始拉漲模式,再加上一些“就是玩兒”的幣種如LowB、SAOB,可謂山寨幣齊飛。
蔣照生表示,“在現在的‘瘋狂動物幣行情’下,這樣跌一跌其實可能不是一件壞事”。
“它們的火爆部分是由于牛市背景下的資金溢出效應,以及社區經濟的崛起。然而其中一些幣種在技術上并無創新,也沒有成熟的產品,價格的波動范圍難免較大。”蔣夢初分析稱。
至于后市走勢,蔣照生表示,比特幣市場基本面可能也發生了一些變化,后市要看比特幣能否穩住4.5萬美元的支撐位,要是支撐住了可能牛市會繼續。
王海峰指出,后市一方面可以關注美聯儲是否會在加息縮表方向上有更多動作,另一方面也可以注意比特幣巨鯨以及包括特斯拉這樣宣布買入比特幣的機構或實體是否有賣出的傾向。
蔣夢初提醒,“近期的下跌表明比特幣波動性仍然比較高,由于背后的權益機制以及技術依托與傳統的投資資產顯著不同,所以在參與比特幣或其他加密資產,尤其是很多未經時間檢驗的新幣種投資中,需要把風險控制放在第一位。應該耐心等待多空博弈結束,等待行情選擇方向后,再做跟隨”。
本文來源:國際金融報
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