特斯拉叫停比特幣支付 比特幣24小時最大跌幅超1萬美元_比特幣:比特幣價格比特幣中國官網聯系方式

本報記者邢萌

5月13日，比特幣價格迎來斷崖式下跌，一度跌破4.7萬美元。

加密數字幣行情網站CoinMarketCap數據顯示，今日上午7時許，比特幣突然跳水，價格從5.2萬美元一路走跌，8時許一度跌至日內最低點46980美元。截至記者發稿時，比特幣價格反彈至4.9萬美元以上，24小時內比特幣價格最高點為5.8萬美元，相較于最低點的4.7萬美元，二者差值超過1萬美元，下跌13%，總幣值跌破1萬億美元。

比特幣短時跌破特斯拉建倉成本價:比特幣短時跌破特斯拉建倉成本價，數據顯示，特斯拉比特幣建倉成本價為31507美元，比特幣今日短時跌破31500美元。[2021/5/24 22:36:15]

業內普遍認為，造成此輪比特幣走跌行情的直接原因是特斯拉叫停比特幣支付。

“本次比特幣暴跌的直接原因在于特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上宣布，出于比特幣挖礦的能源消耗問題，停止使用比特幣購車。”歐易OKEx研究院首席研究員李威廉對《證券日報》記者分析稱，從影響程度上看，本次事件對比特幣造成短期沖擊。不過，馬斯克仍然表示加密數字幣未來很有前景，也不會出售比特幣，只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續能源，特斯拉就會恢復比特幣支付。

灰度創始人：DOGE，特斯拉和GameStop之后，馬斯克下一步怎么做？:灰度創始人、前首席執行官Barry Silbert發推表示，想知道馬斯克在DOGE，特斯拉和GameStop之后，下一步要帶貨什么。在了馬斯克發推之后，DOGE，特斯拉和GameStop的價格均飆升。[2021/4/17 20:30:58]

幣安中國區塊鏈研究院研究員張銘對《證券日報》記者表示，“今日特斯拉暫停了比特幣支付，這一消息嚴重打擊了投資者信心，同時前期牛市高杠桿率助推比特幣快速上漲，這均導致了比特幣本次的大幅下跌。”

華爾街日報：用比特幣購買特斯拉汽車或將面臨更沉重的稅單:華爾街日報3月27日刊文稱，如果買家選擇用比特幣購買特斯拉汽車，他們不僅會失去退稅補貼，還將面臨更沉重的稅單，因為美國國稅局將把這視為“出售最近升值的資產”。與具有退稅資格、價格幾乎相同、但用法幣支付的現代Hyundai Ioniq電動汽車相比，使用升值的比特幣購買特斯拉Model 3的買家稅后要多支付53%的稅。[2021/3/27 19:21:53]

“特斯拉是否接受比特幣作為支付方式，形式意義大于實質意義。”張銘認為，隨著比特幣挖礦轉向清潔能源，特斯拉未來還會使用比特幣作為支付方式，特斯拉本身也涉足清潔能源領域，這給其未來再次轉向留下了想象空間。

李威廉認為，目前，比特幣挖礦也正在向可持續領域過渡。從比特幣挖礦產業本身看，目前主要采用水電和火電兩種能源結構，選擇哪一種能源挖礦，取決于電價成本的高低，這是一個市場化的問題。從中長期看，隨著各國開發綠色新能源、收緊化石能源政策的推行，化石能源的發電成本在逐步上升，清潔能源的發電成本在逐步下降，比特幣挖礦行業最終也會過渡到可持續的清潔能源。

值得注意的是，除了特斯拉消息的影響外，最近一周，與其他加密資產相比，比特幣走勢疲軟，市場份額持續下降。虛擬幣行情軟件非小號App顯示，比特幣目前總幣值約9500億美元上下，在全球加密數字幣市場份額為44%，而在上周，這一數據為47%。

張銘分析稱，這是因為大量投機資金涌入，這些熱錢對漲幅已過大的比特幣興趣寥寥，轉而瘋狂炒作單價低、漲幅小的“空氣幣”，眾多“動物幣”就是其中的代表。昨日另一個重要事件是以太坊創始人Vitalik拋售及捐贈眾多“動物幣”，導致其出現大幅下跌。這些非理性上漲的空氣幣風險極高，投資者需注意風險。

本文來源：證券日報網

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