車評網：最便宜、最快、最猛、最全的特斯拉車型資料，一文打盡_AWD:馬斯克資產多少億美元

今年18歲的特斯拉，市值已經近5萬億人民幣，雖然它只是馬斯克8大業務板塊之一，但卻是最基礎、最重要的一個。從它08年發布第一款車型以來，已經成為了全球銷量最高的純電動汽車品牌。今天車評網為大家盤點一下成年后的特斯拉，擁有著哪些車型，包括了已經上市、計劃上市、傳說上市的，包括了國內上市、國外上市以及隱藏款的，包括了兩廂、三廂、SUV、超跑、皮卡、重卡的，也包括了2.5萬美元的最便宜特斯拉，1.2秒破百的最快特斯拉，能扛36噸的最猛特斯拉……供大家了解和“流口水”。

2021特斯拉Model3標準續航升級版：23.59萬人民幣

特斯拉Model3標準續航升級版目前是特斯拉最便宜的車型，也是目前在售的典型的經濟型電動汽車。無論是該車型的性能、續航里程，還是駕駛動態，自2019年上市以來，一直是行業標桿。Model3StandardPlus可以在短短5.6秒內完成零百加速，其綜合續航里程468公里。如果你想要一輛入門級的特斯拉，那么Model3標準續航升級版是一個很好的選擇。

續航：468公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021特斯拉Model3標準續航升級版LFP：39,990美元

配備LFP電池，與普通Model3標準續航升級版不同的是，LFP車型的續航里程據說減少了15公里，但可以充電至100%，而三元電池最好只充到90%。LFP版作為一個Model3的“隱藏款”，并不能在官網預定，包括美網和國內均不支持，據傳如果感興趣，可以試試問下當地的特斯拉中心，看看它們是否有庫存。

Lido：Subgraph 2.0.1更新需要更長時間建立索引但不會影響服務:5月26日消息，流動性質押協議Lido在社交媒體透露，本次Subgraph 2.0.1更新需要比平時更長的時間才能在Graph Protocol協議的去中心化網絡上建立索引，一旦首個索引器完成部署并準備好對新版本提供查詢服務，Lido將會發布更新信息。此外，Lido還表示，由于切換版本之前需要完全同步，因此其平臺服務不會受到影響。[2023/5/26 10:41:19]

續航：453公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021特斯拉ModelY標準續航版：27.6萬人民幣

LFP磷酸鐵鋰電池，目前該標準續航版本的ModelY性價比超高，目前可以說是殺手級車型，數次調整價格策略的ModelY，可以說幾乎碾壓一眾競爭對手。

續航：525公里傳動系統：RWD后驅加速度：5.6秒

2021年特斯拉Model3長續航版：44,190美元

特斯拉Model3LongRange，目前國內不支持在線預訂，美版售價44,190美元，可提供568公里的續航里程，最高時速233公里/小時。

續航：568公里傳動系統：AWD四驅加速度：4.3秒

LayerZero交互地址數已突破150萬，僅完成1筆交易地址占比為30%:5月18日消息，Dune Analytics 數據顯示，跨鏈通訊協議 LayerZero 交互地址數已突破 150 萬，現獨立用戶數為 1524442 。其中，只完成 1 筆交易的地址數為 45 萬個，在總參與地址數量占比為 30%。[2023/5/18 15:11:45]

2021年特斯拉ModelY長續航版：34.79萬人民幣

在2020年3月完成交付后，ModelY迅速主導了電動跨界車市場。2021年初，發布了一種更便宜的標準續航版，但只持續了幾個月。現在，最便宜的ModelY售價53,990美元，但一次充電可以行駛594公里，并配備雙電機。如果您要訂購該版本，目前交付周期比較長。

續航：594公里傳動系統：AWD四驅加速度：5.0秒

2021年特斯拉Model3Performance高性能版：33.99萬人民幣

特斯拉Model3Performance已進入生產第三年。售價低于60,000美元的Model3高性能版，是該價格中整體性能最佳的車型之一。零百加速需要3.3秒，它可以達到261公里/小時的最高時速，是一款可行駛605公里的五座轎車。

Immunefi獲得2400萬美元A輪融資，Framework Ventures領投:金色財經報道，Web3漏洞賞金平臺Immunefi在A輪融資中籌集了2400萬美元。這輪融資由Framework Ventures牽頭。其他投資者包括Samsung Next、Electric Capital和Polygon Ventures。去年Immunefi籌集了550萬美元的資金，這使其現在籌集的資金總額達到2950萬美元。[2022/9/22 7:14:25]

續航：605公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.3秒

2021年特斯拉ModelY高性能版：38.79萬人民幣

該車型是ModelY長續航版的運動版。它的零百加速為3.7秒，一次充電可行駛566公里，最高時速250公里/小時。就價格而言，其性能和續航的結合，在跨界車領域是幾近無敵的。總體而言，對于具有類似超級跑車規格的跨界車來說，售價并不算離譜。

續航：566公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.7秒

2021年特斯拉ModelSLongRange長續航版：85.999萬人民幣

雖然更新后的ModelSPlaid吸引了大部分媒體的注意力，但更新后的ModelSLongRange同樣表現出色。如果您認為不需要在2秒內加速到百公里，想要節省40,000美元，并且每次充電更進一步，ModelS長續航版本是個完美的選擇。憑借652公里的續航和3.2秒的提速，勝過任何你想得到的豪華轎車。

創投平臺AngelList已支持通過USDC進行投資:8月12日消息，創投平臺AngelList與加密銀行Anchorage Digital合作支持投資者在平臺上通過USDC進行投資，為早期加密企業和傳統公司提供資金。投資者可以選擇USDC或者美元進行投資，Anchorage將為Angel List提供數字資產托管和執行服務。

注：Anchorage Digital是第一家獲得聯邦牌照的加密銀行，為顧客提供數字資產托管服務。[2022/8/12 12:20:40]

續航：652公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.2秒

2022年特斯拉ModelX長續航版：90.999萬人民幣

很多人都喜歡鷹翼門的SUV，ModelX就是典型的這種設計，這個車型2022年會卷土重來，現在預定明年Q1才能交付，580的續航里程、可選配7座，新ModelX的唯一缺點是有起步價格比較高，希望將來能像Y一樣降價。

續航：580公里傳動系統：AWD四驅加速度：3.9秒

2021年特斯拉ModelXPlaid：99.999萬人民幣

ModelXPlaid還是比較“便宜”的，比SPlaid要便宜將近10,000美元。而S和XPlaid共享動力系統和技術基礎，但X是一款更“結實”的車。此外，與S不同的是，X提供了更多的存儲空間、額外的座位選擇以及近2.3噸的最大牽引力，不過同樣價位，如果更追求速度，那么肯定SPlaid更讓人心動。

Aurora協議Aurigami在代幣輪融資中籌集了1200萬美元:金色財經報道，Aurigami是一種基于Aurora網絡的DeFi協議，已在代幣輪次中籌集了1200萬美元。在總資金中，950萬美元是通過私人代幣銷售籌集的，250萬美元是通過KuCoin、Bybit和Impossible Finance的首次交易所發行籌集的。私人代幣銷售于2月結束，IEO于5月結束。

加密風險投資公司Dragonfly Capital和Polychain Capital共同領導了這輪私人代幣。其他投資者包括Coinbase Ventures、Alameda Research、Jump Crypto、Amber Group 和 QCP Capital。（The Block）[2022/7/29 2:44:43]

續航：547公里傳動系統：AWD四驅加速度：2.6秒

2021特斯拉ModelSPlaid：105.999萬人民幣

ModelSPlaid擁有三電機，1,020馬力、2.1秒的零百加速和637公里的續航里程，是今年發布的最令人興奮的電動汽車之一，也是紐北賽道量產車圈速最快的車，勇奪世界紀錄。第一批車型的交付時間比計劃晚了幾個月，但對于大多數人來說，這款車非常值得等待。憑借足夠多的續航和超超跑級的速度，ModelSPlaid肯定不會在任何方面令人失望。

續航：637公里傳動系統：AWD四驅加速度：2.1秒

未來計劃中的車型：

2023特斯拉Cybertruck皮卡單電機版：39,900美元

特斯拉的皮卡，一直是有很多人在等待它量產，外形炫酷，很符合美國年輕人的審美，不過這不重要，因為中國皮卡市場由于政策影響，并不是特斯拉皮卡的主要市場。而且，Cybertruck可能不會很快到來，最近消息稱，被推遲到2022年末，不知道屆時會不會再次推遲。目前國內特斯拉官網已經支持皮卡的預定。

續航：400+公里傳動系統：RWD后驅加速度：<6.6秒牽引能力：3.4噸+

2023年特斯拉Cybertruck皮卡雙電機版：49,900美元

該款是中級選擇，起價為49,900美元，這在皮卡車市場中還算不錯，牽引力為4.5噸，續航里程超過480公里，4.6秒的加速度，很明顯雙電機Cybertruck是汽油皮卡的有力競爭者。

續航：480公里傳動系統：AWD四驅加速度：<4.6秒牽引能力：4.5噸+

2023年特斯拉CybertruckTriMotor三電機版：69,900美元

一款“變態”的三電機皮卡，可以在3秒內完成零百加速，簡直是馬斯克的火星戰車。

續航：805公里傳動系統：AWD市區加速度：<3秒牽引能力：6.4噸+

202X特斯拉跑車Roadster：200,000美元

早在2011年，有關更新Roadster的消息就開始流傳，但卻遲遲不量產。現在看來，它仍然不太可能很快問世，因為Cybertruck更可能被優先量產。不過，Roadster絕對值得等待，因為它具有令人興奮的性能：1000公里的續航里程和2秒的加速能力。而更強大的SpaceX版本也在推進中，因為配備了冷空氣推進器，預計零百加速僅為1.2秒，確實很SpaceX……官網還未開放預訂。

續航：1000公里傳動系統：AWD四驅加速度：<2秒

202X特斯拉ModelQ掀背車：約16萬人民幣

傳聞中的特斯拉入門級車型，掀背車ModelQ，據傳2023年上市，但特斯拉一貫的“拖拉”，所以不能期望太高。目前對該車型“劇透”仍然不多，僅知道是采用緊湊型掀背車的形式，可能有四扇門。應該是直接參考了雪佛蘭Bolt和各種歐洲掀背車，比如大眾ID.3，一旦上市，很大可能又是一款席卷全球的車型。

續航：402公里傳動系統：RWD后驅加速度：<6.2秒

202X特斯拉Semi重卡：約106萬人民幣起

最后就是特斯拉最大的家伙，已經好幾次接近量產的重卡Semi，最早2017年發布，據以前信息顯示，有兩款車型，滿載負重36噸，兩個版本續航里程分別能達到482公里和804公里。這么大的家伙，空載時零百加速約5.2秒，滿載36噸也僅需要20.7秒，絕對是一款“瘋狂”的卡車，可惜每年都說量產，然而每年都在往后推遲。據目前消息了解，短續航版本約106萬元，長續航版本約127萬元，已知長續航版支持快充，30分鐘可達到644公里續航，真乃長途拉貨之必備重器啊。但車評網判斷，該車型實際量產參數應該會發生一些變化。

續航：482/804公里傳動系統：RWD加速度：<6.0秒內0-60

以上是目前關于特斯拉所有車型的整理，供各位車友參考，如果對電動汽車感興趣，特斯拉肯定是必須要考慮的一個品牌。當然，電動汽車發展到今天，我國自主品牌的電動汽車也已經具備了非常強的競爭力，在性能、續航、做工、智能化等方面均可與特斯拉匹敵，也不失為更好的選擇之一。

本文為“車評網”原創，作者：勒芒小子，編輯：王小七，未經允許不得轉載。關注“車評網”，專注汽車行業深度報道。

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