路特斯跑車EMIRA發布 將引入國內市場，搭奔馳同款引擎，明年交付_MIR:EMI幣

近日據海外媒體消息，路特斯發布了旗下全新雙門跑車EMIRA，并于7月8日正式亮相英國古德伍德速度節。首批訂購車型2022年春天開始將在全球陸續交付，它在英國的起價低于六萬英鎊，在歐洲市場的起價低于七萬兩千歐元，競品車型為718Cayman和AlpineA110等。未來，中國市場也將引入該車型的2.0版本。另外據相關人士表示，全新EMIRA將成為路特斯最后一款搭載純燃油機的車型。

AI Meta Club參與日本WebX國際論壇并宣布即將推出一款AI融合Web3的APP:據官方消息，AI Meta Club (AMC)在2023年7月25日至26日參加了日本東京舉辦的WebX國際論壇。作為基于AIGC賦能web3項目的DAO平臺，AMC充分利用AI工具的強大功能，大大降低技術的成本，為web3的發展加速。

AMC在日本WebX論壇中分享了AIGC技術為web3帶來新的創新機遇。并表示，將很快會推出一款AI融合Web3的APP，致力于推動人工智能和元宇宙技術的融合發展。[2023/7/27 16:01:54]

OPNX：原生代幣OX質押數量已超過10億枚:6月13日消息，加密索賠和交易平臺OPNX推特發文稱，截至目前，質押的原生代幣OX已超過10億枚。根據公布的OX代幣經濟學，OX總供應量為98.6億枚（為固定供應量）。OX允許用戶通過質押以免費交易，其中如果交易者所持有的OX總量占比等于或大于其OPNX交易總量占比，則可獲得100%的交易費用返還，超出免費交易額度的質押者將在剩余部分上獲得50%的交易費用返還，所有交易費用返利都以OX形式支付給持幣用戶。[2023/6/13 21:33:30]

北京首例比特幣“挖礦”合同案二審維持原判:7月11日消息，近日，北京市第三中級人民法院宣判了一起比特幣“挖礦”合同糾紛二審案件。北京三中院認為，虛擬貨幣交易炒作活動危害人民群眾財產安全和國家金融安全，以電力資源、碳排放量為代價的“挖礦”行為，與經濟社會高質量發展和碳達峰、碳中和目標相悖，與公共利益相悖，認定“挖礦”合同無效。

一審法院經審理認為，“挖礦”協議因損害社會公共利益應屬無效，判決駁回某公司的全部訴訟請求。 某公司不服，提起上訴。

北京三中院認為：比特幣及相關經濟活動新型、復雜，我國監管機構對比特幣生產、交易等方面的監管措施建立在對其客觀認識的基礎上，并不斷完善。對合同效力的認定，應建立在當下對挖礦活動的客觀認識的基礎上。[2022/7/11 2:05:29]

據了解，新車在動力方面提供兩個不同版本，高性能版本車型搭載豐田3.5L機械增壓V6發動機，最大功率為294kW、峰值扭矩為430N·m，百公里加速4.5秒，極速達290km/h。入門版車型搭載奔馳A35AMG上同款的2.0T渦輪增壓四缸發動機，這也是路特斯首次和AMG成為合作伙伴。該版本車型的最大功率約為264kW，匹配8速雙離合變速箱。

外觀方面，新車基于路特斯全新跑車平臺打造，設計靈感來自于路特斯的究極超跑：EVIJA，新車的車身尺寸方面，其長寬高分別為4412x1895x1225毫米，軸距2575毫米,尺寸上與略大于Evora，并且新車內部空間更大，擁有更好的駕乘表現。全新EMIRA的LED前燈組造型立體，整體輪廓飽滿且富有張力。下方設計有三段式的格柵與風道，整體造型遵循空氣動力學，新車側面的車身腰線完美延續了Evija流線設計，極具運動感。

內飾方面，全新EMIRA配備了12.3英寸全液晶儀表搭配10.25英寸中控觸摸屏的設計，新車的車機系統支持AndroidAuto和AppleCarPlay，整體設計簡約而不失科技感。新車采用了翻毛皮材質包裹的三幅式運動型多功能平底方向盤，方向盤上方刻有車型LOGO。中控臺下方配置有機械式換擋機構。

路特斯方面表示，全新EMIRA會更加注重日常的駕乘感受和行車安全。因此在配置方面，EMIRA提供包括無鑰匙啟動、自動巡航、自動感應雨刷、后駐車傳感器、自動防眩目后視鏡、彈射模式和被盜車輛追蹤等功能。同時，內部裝備有高級駕駛輔助系統，該系統包含自適應巡航控制、防碰撞、疲勞駕駛警告、路標信息識別、車速限制、車道偏離警告、后方交叉防碰撞預警、車道變更輔助等功能。

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