總投資16億元人民幣，通用汽車在上海金橋造的電池工廠正式投產_LTC:GMC價格MER價格

記者|李文博

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10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在浦東金橋正式投產，這意味著擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大汽車品牌的通用邁入了新能源戰略發展的新篇章。

對此，上汽通用汽車總經理王永清表示：“奧特能超級工廠將為今后三大品牌基于奧特能電動車平臺的純電動車型落地，提供強有力的支撐。”

IDC：2026年中國AR/VR總投資規模將超過120億美元:金色財經報道，近日，IDC發布2022年V2版IDC《全球增強與虛擬現實支出指南》。

?IDC預測，2021年全球增強與虛擬現實（AR/VR）總投資規模接近125.4億美元，并有望在2026年增至508.8億美元，五年復合增長率（CAGR）將達32.3%。（鞭牛士）[2022/12/9 21:33:59]

奧特能超級工廠的前身是上汽通用汽車動力電池系統發展中心，該中心占地面積32,520平方米，總投資16億元人民幣，于2018年投入使用。

2021年鏈游總投資達31億美元，同比漲超68倍:2月16日，InvestGame 近期發布《2021 年全球游戲投資報告》，報告表示 2021 年游戲行業投資重點轉向區塊鏈游戲，該部分占 2021 年籌集的私人資本的 26%。區塊鏈游戲是絕對突破的一年：總投資同比增長 68.1 倍達到 31 億美元，總投資數量同比增長 11.3 倍達 135 筆。[2022/2/16 9:55:11]

畢馬威報告：去年新加坡加密領域投資增長10倍多，占當地FinTech行業總投資三分之一:2月8日消息，根據畢馬威發布的金融科技（FinTech）脈搏報告，去年新加坡在加密貨幣和區塊鏈領域投資共計 82 筆交易，總價值14.8億美元，相比2020年的1.1億美元增長了10倍多，鞏固了新加坡作為加密貨幣中心的地位。

報告稱，去年大多數加密貨幣和區塊鏈投資都針對軟件和底層基礎設施，而非服務。其中，新加坡對該行業的注資占當地金融科技行業總投資（39.4 億美元）的三分之一。（彭博社）[2022/2/8 9:38:09]

升級后的奧特能超級工廠具備動力電池系統的生產與測試能力，規劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統，采用與通用汽車北美一致的組裝工藝、技術標準和品控管理。

南京啟動“四新”行動：推進總投資5454億元346個新基建:今天上午，南京市戰疫情擴內需穩增長“四新”行動動員發布會召開，公布新基建、新消費、新產業、新都市等四個行動計劃。包括1、發展新基建，推進總投資5454億元的346個新基建及關聯產業項目加快建設；2、培育新消費，打造夜間經濟品牌，試行每周2.5天休息制度等；3、壯大新產業，2020年全市新產業總規模超過4000億元；4、建設新都市，完成全市300萬㎡棚戶區改造，加快推進南京國際醫院等建設。[2020/4/11]

奧特能超級工廠的首要任務是加速凱迪拉克純電SUVLYRIQ在中國市場的落地速度，這款新車的預估交付時間是2022年。

先進技術方面，奧特能超級工廠率先采用無線通信技術檢測電池性能，避免傳統電池測試接頭插拔帶來的零件損傷，提升裝配質量和產線效率。

密封測試上，從零部件開始，運用高精度氣密儀對來料、過程及總成進行100%氣密性檢測，最終產出的電池整包氣密性測試限值比行業平均限值嚴苛10倍。

裝配工藝上，電池生產的涂膠、合蓋等工藝全部由基于數字孿生技術的機器人自動完成。電池包組裝時采用超聲波定位擰緊技術，通過超聲波發生器及接收器精確定位擰緊螺栓位置，以確保螺栓擰緊順序及擰緊質量。

從電池包的全生產流程來看，系統需要通過4次泄漏測試、2次電性能測試、4次IT系統比對檢測，以及百余項視覺系統及傳感器的檢測，全部通過才能最終下線交付。

9月14日舉行，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉宣布了Ultium的中文名——奧特能，后者被解讀為“蘊涵著巨大的潛能和力量”。

除凱迪拉克LYRIQ外，奧特能電動車平臺上還將衍生出CruiseOrigin純電自動駕駛共享汽車、BrightDrop純電物流車和GMCHUMMER純電悍馬系列等車型。

在電動車時代，奧特能比通用汽車更朗朗上口，也更容易令消費者留下記憶烙印，正如大眾集團的MQB、MEB平臺那樣深入人心。薛兆豐曾將這個新平臺總結為三個名詞：“共享、擴展、普惠”。

基于該平臺的凱迪拉克LYRIQ在CLTC循環下的續航里程超過650公里。使用的NCM三元鋰電池對配方進行了優化，提升能量密度的同時，加大對快充的支持。10分鐘可以補充96公里續航，電池組全生命周期支持快充，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并進入耐久測試環節。

上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了奧特能電動車平臺底層架構的同步設計開發，并依托高度本地化的業務鏈體系，實現超過95%零部件的本土化采購。

到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于奧特能電動車平臺的國產新能源車型，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌和多個細分市場。

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