2.4T+275馬力，斯巴魯在日本正式發布WRX S4，起價合人民幣22.2萬_WRX:RXS幣STI價格

經過長時間的宣傳活動，斯巴魯正式發布了面向日本市場的WRXS4，這與9月份在美國亮相的斯巴魯WRX并沒有太大區別。

在外觀上，斯巴魯WRXS4配備了新的大燈、尾門上的S4徽章以及STISportR車型的運動格柵和尾門上的紅色STI徽章。盡管是一款四門轎車，但日本版WRXS4還配備了后雨刮器。

ETH突破2700美元關口 日內漲幅為2.44%:火幣全球站數據顯示，ETH短線上漲，突破2700美元關口，現報2700.89美元，日內漲幅達到2.44%，行情波動較大，請做好風險控制。[2021/6/1 23:00:21]

除了這些小細節之外，WRXS4看起來與美國版WRX相同，在擋泥板、保險杠和側門檻上保留了未上漆的塑料外殼，以實現跨界車和拉力賽風格的外觀。該車有多種新顏色可供選擇，包括太陽珍珠橙、寶石珍珠藍、焰火紅和陶瓷白。

灰度BTC信托增持22.46枚，BCH持倉增長0.32%:美東時間2月19日，灰度信托持倉數據變化如下：

灰度BTC信托持倉量增加22.46枚（+0.003%），總持倉量為655465.25 BTC，GBTC溢價率12.17%；

灰度ETH信托持倉量增加314.18枚（+0.01%），總持倉量為3156060.99 ETH，ETHE溢價率11.17%；

灰度BCH信托持倉量增加893.91枚（+0.32%），總持倉量為284475.95 BCH，BCHG溢價率543.5%；

灰度LTC信托持倉量增加517.06枚（+0.04%），總持倉量為1396489.4 LTC，LTCN溢價率1348.58%；

灰度ETC信托當日未增持，ETCG溢價率0.52%。[2021/2/20 17:32:15]

數據：ETH看跌/看漲比率升至2.45 反映出對DeFi衰退的擔憂:Skew數據顯示，ETH看跌期權（ETH）活躍度增加，9日的看跌/看漲比率升至2.45，這是自2019年10月31日以來的最高水平。一位交易員表示，這反映了人們對去中心化金融（DeFi）衰退導致價格下跌的擔憂。（CoinDesk）[2020/9/10]

斯巴魯在日本推出四款WRXS4車型，包括GT-H、GT-HEX、STISportR和STISportREX。內飾部分，STI版采用超絨面革的Recaro前排座椅，座艙周圍的皮革上布滿了紅色針腳的補丁，帶有碳纖維外觀的裝飾件和鋁制踏板。

ZEC現價報432.48美元 跌幅0.80%:根據火幣Pro數據顯示，ZEC現價報432.48美元，跌幅0.80%。[2018/2/22]

配置方面，配備了11.6英寸中控觸摸屏，運行Starlink信息娛樂系統，和日本市場獨有的新型12.3英寸數字儀表盤。還有最新的EyeSightX駕駛輔助技術，帶有一系列傳感器以及位于中控臺上的面向駕駛員的攝像頭。

WRXS4基于斯巴魯全球平臺，底盤和懸架采用運動設計，增加了剛性。據斯巴魯稱，這款車重1,600公斤，比前代車型更重。

動力方面，WRXS4搭載2.4升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率為275馬力和375牛米的扭矩，比美版高出25牛米，JDM-spec車型專門匹配模擬8速的CVT變速器。

相比之下，斯巴魯LevorgSTISportR車型配備1.8升渦輪增壓發動機，最大功率為130千瓦/177馬力，最大扭矩為300牛米，匹配CVTLineartronic變速器。

所有車型都配備了具有主動扭矩矢量的斯巴魯四輪驅動系統。此外，帶有STI標志的車型還有一個駕駛模式選擇開關，可以改變汽車的駕駛特性，包括發動機、AWD系統、電子控制阻尼器、動力轉向、空調等。

斯巴魯WRXS4的價格從4,004,000日元到4,774,000日元。斯巴魯計劃第一年每月生產500輛WRXS4。

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