近日,已經加入寶馬集團的Alpina,正式發表了以新世代4SeriesGranCoupé為基礎改裝而來的B4GranCoupé。在全車Alpina套件的加持下,創造出與原廠截然不同的氛圍;同時,Alpina也將原先374匹最大馬力的動力表現,一舉提升至495匹的水平,讓B4GranCoupé得以在3.7秒內從靜止加速至時速100公里。
LTC基金會王新喜:如果BTC可以取代黃金,LTC也可以:萊特幣基金會聯合創始人王新喜今日發推表示,如果比特幣可以取代黃金,萊特幣也可以。它們與黃金有著同樣的相關性。它們幾乎是一樣的。[2021/2/5 18:58:19]
澳本聰稱自己為可以根據需求自由做事的騙子:比特幣早期開發者Gavin Andresen此前對澳本聰(CraigWright)是否是中本聰產生了懷疑。而在一封發送給Gavin Andresen郵件中,澳本聰顯然承認自己是個騙子。他寫道:“我是一個騙子,但我是一個可以根據自己的需要自由做事的騙子。”據稱,澳本聰這一說法或許將會使其此后的訴訟面臨更大的挑戰。(Cointelegraph)[2020/6/23]
就外觀細節而言,B4GranCoupé采用了Alpina專屬的前下擾流,并且搭配20吋AlpinaClass的20幅鋁圈,使其車身線條更為飽滿。根據資料,B4GranCoupé所搭載的鋁圈每顆僅重約12公斤,對于簧下荷重的減輕將有不小的影響。值得一提的是,由于寶馬已經表示不會推出M4GranCoupé,因此B4GranCoupé將會是性能四門轎跑車的最佳選項。
聲音 | 以太坊技術可以解決區塊鏈的五大阻礙:“世界區塊鏈大會·烏鎮”上,Consensys Venture合伙人Kavita Gupta在題為《新代幣時代的投資》的演講中提到了區塊鏈技術面臨的五大阻礙,它們分別是技術搭建的復雜性、交易處理能力有限(延展性)、礦工的中心化、用戶體驗較差以及重要管理手段的缺失(大量的攻擊事件)。她認為這些問題可以用過分片、Plasma、Casper等以太坊技術以及更廣泛的普及教育來解決。[2018/6/29]
另一方面,雖然Alpine延續了3.0升直列6缸的引擎配置,但是最大馬力已經從原先374匹暴漲至495,不但超越了一般版本的M4、更是接近了M4Competition版的510匹。而為了讓動態表現更上一層樓,Alpine也導入了運動化懸掛以及更硬派的底盤設定。
目前,Alpine已經開始B4GranCoupé的預定,預計2022年7月開始陸續交車。B4GranCoupé在德國的建議售價為91,800,約為人民幣66.5萬元。
歐科鏈訊原文編譯自TheVerge深度調查文章內容有部分刪減,原文地址請見:https://www.theverge.com/c/22947663/justin-sun-tron-cryptoc.
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