2021年銷量、營收雙豐收 小鵬汽車釋放盈利能力信號_LOT:LOT價格PILOT幣

3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%。顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

2021年,面臨疫情散點爆發、芯片短缺,以及原材料上漲等不利因素,國內汽車行業逆勢而上,產銷實現3%以上的增長,其中造車新勢力累計交付近100萬輛,市場集中度達到3.6%。業內人士表示,造車新勢力的崛起,為汽車業全年實現正增長提供了一定助力。

工信部等五部門印發《元宇宙產業創新發展三年行動計劃（2023-2025年）》:金色財經報道，工業和信息化部辦公廳等五部門關于印發《元宇宙產業創新發展三年行動計劃（2023-2025年）》的通知。其中提到，到2025年，元宇宙技術、產業、應用、治理等取得突破，成為數字經濟重要增長極，產業規模壯大、布局合理、技術體系完善，產業技術基礎支撐能力進一步夯實，綜合實力達到世界先進水平。培育3—5家有全球影響力的生態型企業和一批專精特新中小企業，打造3—5個產業發展集聚區。工業元宇宙發展初見成效，打造一批典型應用，形成一批標桿產線、工廠、園區。

建設文旅元宇宙，圍繞文化場館、旅游景區和街區、節事活動等應用場景，提供數字藏品、數字人講解、XR導覽等產品和服務。打造數字演藝、“云旅游”等新業態，打造數智文旅沉浸式體驗空間。構建商品三維模型、數字人導購、虛擬商場，提升沉浸式購物體驗。加快元宇宙在廣電視聽場景的應用，推動建立元宇宙形態的節目制播體系，建立虛擬制作、虛實融合工具池及公共服務平臺，促進節目生產工具迭代和創新，打造未來電視新模式，提升媒體服務能力，豐富人民精神世界。[2023/9/8 13:26:55]

作為造車新勢力的頭部企業,小鵬汽車的市場表現相當亮眼。3月28日晚,小鵬汽車發布財報顯示,2021年小鵬汽車總交付量為98155輛,同比增長263%;公司實現營業收入209.9億元人民幣,同比增長259.1%,毛利率為12.5%,同比增長4.6%。

PlanB：到2021年底比特幣的交易價格可能會達到13.5萬美元:加密分析師 PlanB 今日在推特表示，到 2021 年底，比特幣的交易價格可能會達到13.5萬美元。即使比特幣在“最壞情況”下，我們仍然會看到它在 8 月份的交易價格達到 47,000 美元。他分析道，9 月份的最低價格目標為 43,000 美元，隨后是 10 月份的 63,000 美元——接近當前的歷史高點。然后價格開始上升，11 月為 98,000 美元，到年底將達到 135,000 美元。[2021/6/21 23:51:48]

小鵬P7

國際清算銀行報告：2020年是央行數字貨幣起飛的一年:8月24日消息，國際清算銀行（BIS）發布的一份新報告稱，2020年是央行數字貨幣（CBDC）真正起飛的一年。報告顯示，盡管CBDC的概念在幾十年前就提出了，但到2020年CBDC才吸引了全球的關注。Facebook Libra的宣布是一個“引爆點”，此外，疫情也加速了這一趨勢，社會疏離措施、公眾對現金可能傳播新冠病的擔憂，都進一步加快了數字支付方式的轉變。（Cointelegraph）[2020/8/24]

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:“我們在2021年錄得可觀增長,在暢銷的P7車型及新推出的P5家庭型轎車帶領下,交付量在第四季度創新高。在快速提升的中國電動汽車滲透率以及我們極具競爭力的產品加持下,在全年及第四季度,我們的總交付量按年增長超過三倍。此外,我們的銷售服務及超充網絡正快速擴張,新產品推出節奏加快,為我們更進一步滲透中高端市場鋪平道路,我們產品在上述市場的需求龐大、一直供不應求。”

分析師：分形圖表明到2021年中期比特幣有望突破7萬美元:市場分析師Artem Shevelev在TradingView發文描述的模式顯示，比特幣正處于七個階段的看漲發展過程。因此，比特幣在2017年12月升至接近20000美元的歷史高點，似乎成功經歷六個步驟，每一個步驟都涉及具體的價格變動和指標。Shevelev指出，比特幣自2017年以來一直在形成同樣的模式。它在一個巨大的對稱三角形內交易，同時經歷一些階段，包括中等大小的上升/下降三角形、所謂的“平坦區”、倒三角形和突然崩潰。其圖表顯示了兩種模式之間相同的詭異本質。如果它是準確的，那么比特幣目前正處于倒數第二階段，然后才試圖打破這個巨大的對稱三角形。Shevelev預計比特幣價格將會像2017年那樣大幅上漲。分形圖表明到2021年中期比特幣有望朝著70000美元或更高的價格全面突破。（Bitcoinist）[2020/7/1]

銷量、營收雙豐收

現場 | 2020年會有更多的合規數字資產:金色財經現場報道，北京時間11月12日，BVC高峰夜話數字金融論壇的圓桌環節，眾嘉賓就區塊鏈應用進行了討論。

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火幣中國CEO袁煜明：數字資產和線下實物有明確的對應關系，才能形成數字金融。區塊鏈是數字金融的基礎，還會有很多進化過程。

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知名區塊鏈學者方宏進：區塊鏈應用的挑戰在于數字化后上鏈，率先可以進行數字化的行業，是本身數字化程度較高的。

BBshares首席投資官李天：只有區塊鏈可以記錄金融數據，才能具有最大的價值。2020年會有更多的合規數字資產出現在投資人面前。

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幣核集團創始人兼CEO巨建華:私有鏈聯盟鏈本身是軟件業務。會有各種定制化需求，因此價值會比較有限，對于BAT的公司來說，可能這類業務沒有太多吸引力，創業項目可以嘗試ToC的業務。[2019/11/12]

聚焦2021年,小鵬汽車實現銷量和營收的雙豐收。財報顯示,小鵬汽車2021財年汽車銷售收入為200.4億元,同比增長261.3%;其中汽車毛利率為11.5%,遠高于2020年的3.5%。

在交付量方面,小鵬汽車2021年達到98155輛,同比增長263%。小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士強調,隨著三個車型的加速交付,我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是,我們在第四季度錄得可觀增長,收入達到人民幣86億元,按年增長200.1%。

值得關注的是,財報顯示,2021年小鵬汽車銷售及一般開支53.05億元。小鵬汽車把錢花在了哪里?一方面,面對新能源車市場的蓬勃發展,以及自身銷量的不斷提升,小鵬汽車為滿足生產需求,在產能方面積極布局。目前,肇慶工廠已經建成投產,并進行了技術改造;廣州工廠處于建設階段;武漢工廠也開始動工,這些都需要資金的支持。

小鵬G9

另一方面,在門店和基礎設施的網絡布局上,小鵬汽車也花費大量資金。據了解,截至2021年底,小鵬汽車銷售門店持續快速擴張,目前已有357間運營中的門店,覆蓋129個城市;品牌超級充電站擴展至772座,覆蓋中國308個城市,提供更全面的充電網絡。

不過,憑借規模效應,小鵬汽車各項費用率均呈現下降趨勢。據小鵬汽車內部人士透露,“在造車新勢力的頭部企業中,小鵬汽車的單店運營成本較低,甚至不輸對外很‘摳門’的某品牌。”

即便在研發和銷售方面花費不菲,小鵬汽車的現金流仍處于較高水平。截至2021年12月31日,小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣435.4億元;相比之下,截至2020年12月31日這一數據為353.4億元,而截至2021年9月30日為453.6億元。

釋放盈利能力信號

進入2022年以來,小鵬汽車的交付量仍在持續增長。財報顯示,自2月下旬以及3月中上旬,新增訂單迅速恢復到去年12月旺季水平,盡管疫情影響了部分地區的交付節奏,3月交付量仍接近去年的峰值水平。一季度,小鵬汽車累計交付34561輛,為去年同期的2.6倍,再次超過財報指引上限。由此,小鵬汽車連續三個季度領跑造車新勢力。

有分析認為,小鵬汽車能取得如此成績,主要得益于大量研發投入提升了產品力。財報顯示,小鵬汽車2021年研發開支為41.14億元,在造車新勢力中名列前茅。顧宏地博士表示,憑借我們在售的強大車型,計劃中基于新平臺推出的新車型,以及在技術上的領先地位,我們有信心實現持續的增長及毛利率的結構性提升。

小鵬G9

在新車型方面,小鵬G9目前進展順利,PT生產樣車已經從工廠下線,將在今年三季度如期正式上市發售。作為小鵬汽車的旗艦車型,小鵬G9基于800V高壓碳化硅平臺的量產車型,實現“充電5分鐘,續航200公里”,并將率先支持XPILOT4.0智能輔助駕駛系統。

在技術方面,小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型,分別是C級車平臺和B級車平臺。新平臺將幫助小鵬汽車獲得極強的成本控制能力,并在增長潛力巨大的中高端市場覆蓋更廣泛的用戶群體。

在智能駕駛輔助方面,XPILOT3.5的核心功能城市NGP的研發進展順利,計劃于二季度末在首批城市推出城市NGP。據介紹,小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0,實現高速和城市內全場景的智能輔助駕駛,2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0,并將逐步統一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。

在產品和技術的支撐下,小鵬汽車對未來充滿信心。小鵬汽車將堅持創業精神和經營思維,不斷提升運營效率。何小鵬自信地表示,“系統平臺化將推動我們在動力系統、制造工藝和BOM成本體系的變革。新車型的毛利率,以及公司整體的毛利率將會結構性改善。小鵬汽車的中長期目標是,將公司整體的毛利率提升到25%以上。”

來源：中國經濟網

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