蔚來員工用公司服務器“挖礦” 虛擬貨幣、汽車沙盒安全監管持續加碼_比特幣:40億比特幣能提現嗎

本文轉自：證券日報

本報記者龔夢澤

蔚來汽車又一次火熱出圈。這一次并不是因為新能源汽車，而是虛擬貨幣“挖礦”。

4月7日，《證券日報》記者從蔚來汽車內部發布的一項處理通報獲悉，蔚來某集群服務器管理員張某利用職務之便，使用公司服務器資源挖虛擬貨幣。經查，該員工自去年2月份開始，利用公司服務器算力資源違規進行虛擬貨幣以太幣的數字挖掘作業，并從中獲利。在調查中，張某對自己的違規行為供認不諱。

員工被曝利用服務器“挖礦”

對此，記者聯系到蔚來方面求證此事，蔚來方面回應稱，以官方發布消息為準。

全網DeFi鎖倉量為450億美元:金色財經報道，據DeFiLIama數據顯示，當前全網DeFi鎖倉量450.01億美元，24小時增加0.28%。目前，鎖倉量排名前5的公鏈分別為：ETH（265.34億美元）、Tron（57.25億美元）、BSC（33.9億美元）、Arbitrum（21.8億美元）、Polygon（9904萬美元）。[2023/7/17 10:58:38]

貝隆律師事務所訴訟律師馬向對《證券日報》記者表示，該案件中張某或涉嫌觸犯非法控制計算機信息系統罪，可能被處3年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金；若情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

上海保險交易所與中國銀行簽署協議在數字人民幣業務等方面加強合作:金色財經報道，，近日，上海保險交易所、中國銀行在滬舉行戰略合作協議簽約儀式。根據協議，雙方將充分發揮各自優勢資源，在黨建共建、跨境業務、創新業務、數字人民幣業務、結算業務、集團客戶金融服務、渠道共享、培訓研究等方面進一步加強合作。[2023/5/23 15:20:58]

資料顯示，以太幣是以太坊的一種數字代幣，被稱為“比特幣2.0版”，以太幣和其他數字貨幣一樣，可以在交易平臺上進行買賣。目前，以太幣的總市值超過4000億美元，是全球僅次于比特幣的第二大加密貨幣。

谷歌選擇SpaceChain進入“Google for Startups”創業計劃:金色財經報道，SpaceChain 今天宣布已獲準加入Google for Startups計劃，谷歌將提供支持、服務和技術來幫助建立可持續、成功的長期業務，該計劃還將使谷歌和SpaceChain之間在進一步開發云應用程序和關鍵資產方面進行更深入的合作，包括天基密鑰管理技術、智能合約和數字資產交易功能、云計算解決方案、區塊鏈空間任務設計和管理、去中心化衛星基礎設施和應用程序，以及衛星移動通信協議。（prnewswire）[2023/4/12 14:00:04]

事實上，利用公司服務器資源“挖礦”賺外快的事件蔚來并非首例。

馬斯克：推特已開始清除虛假賬戶:12月1日消息，今日，推特CEO馬斯克在其推特上表示：“推特現在正在清除大量的垃圾和欺詐性賬戶，所以你可能會看到粉絲數量下降。”?（鞭牛士）[2022/12/1 21:15:55]

據中國裁判文書網此前公布的判決文書顯示，國內某互聯網公司運維高級工程師安某于2018年1月底到5月底，通過編譯腳本非法控制百度155臺服務器，用來挖比特幣、門羅幣等，賣出部分比特幣獲利超過10萬元。截至調查前夕，其賬戶仍有約2.94個比特幣。最終，安某被判處三年有期徒刑，沒收違法所得，并處以罰金11000元。

有不愿具名的資深網絡安全工程師向記者透露，很多嫌疑人都會使用iterm操控服務器中控機。借助特定軟件，中控機會將“挖礦”腳本上傳，讓服務器批量下載“挖礦”腳本，使公司服務器的強大算力為個人所用。“公司的運算資源上傳到相應網站后，就會持續挖取虛擬幣，并根據其上傳運算資源的多寡，以比特幣的方式向個人結算。”

“很多人認為‘挖礦’木馬只不過讓系統變慢，消耗系統資源。這種看法嚴重低估了‘挖礦’木馬的危害，‘挖礦’木馬的影響遠不止這些。”上述工程師告訴記者，“挖礦”木馬通常會操作“關閉Linux/Windows防火墻”“安裝Rootkit后門”等高危行為，木馬控制者還可能竊取服務器機密信息，控制服務器進行DDoS攻擊，以此服務器為跳板攻擊其他計算機。

安全沙盒監管試點工作啟動

根據騰訊安全團隊最新報告，在公有云的攻擊事件當中，以“挖礦”為目的的入侵占比54.9%。而為做好虛擬貨幣全鏈條治理，對于虛擬貨幣“挖礦”活動的監管政策正在持續加碼。

2022年1月10日，《國家發展改革委關于修改的決定》審議通過。其中，在《產業結構調整指導目錄》淘汰類“一、落后生產工藝裝備”中增加第7項，內容為“虛擬貨幣‘挖礦’活動。”

此外，各地針對“挖礦”的整治也在行動中。2021年12月份，浙江省紀委省監委、省委網信辦等部門組成聯合檢查組，通過直查機房、循線倒查“礦機”等方式，突擊抽查全省7個地區20家國有單位的36個IP地址，嚴肅查糾一批利用公共資源參與虛擬貨幣“挖礦”與交易的違規違紀行為。

新能源汽車產業近年衍生出軟件安全、網絡安全、產業供應鏈安全等新型安全問題，也給汽車安全監管帶來了巨大挑戰。為應對汽車產業安全形勢復雜多變的現狀，日前，市場監管總局、工業和信息化部等五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作，以此完善汽車新技術、新業態、新模式安全監管方式。

“未來智能網聯汽車數據將成為車企的核心競爭力之一。汽車廠商應建立完善的汽車數據安全管理的規范和流程，充分保證用戶對個人信息收集的知情權和控制權，增強用戶信任感。”J.D.Power中國區汽車產品數字化用戶體驗總監裴林對記者表示，在企業數據安全保護方面建立高標準，有助于車企獲取更多消費者的科技安全認同，讓消費者更有意愿與車企共享出行數據，最終幫助車企在未來出行生態的競爭中贏得先機。

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