濰柴動力公布2021年度“成績單”！凈利潤92.5億元人民幣_CVT:CVT價格BIT幣

收入、凈利穩健增長

持續增加股東回報

　　報告期內，公司圍繞既定戰略目標，聚焦主業，充分發揮多元化優勢，持續加大研發投入，加速關鍵核心技術突破，不斷加強產品力建設，提高運營效率，牢牢穩住基本盤、托起發展盤，實現公司的引領增長，聚力共贏。

　　2021年，公司克服大宗商品漲價等不利影響，毛利率水平穩中有升，周轉效率高位運行，彰顯強勁經營韌性。報告期內，實現營業收入2035.5億元人民幣，同比增長3.2%。歸屬于上市公司股東的凈利潤92.5億元人民幣，同比增長0.3%。基本每股收益為1.1元人民幣。公司高度重視股東回報，全年共派發股息每10股3.7元。

以太銘文市場出現問題，請用戶撤回上架物品:7月12日消息，據以太銘文市場官方Discord公告稱，當前市場出現問題，請用戶撤回上架物品，官方將關閉合約發送以太銘文功能。

據推特用戶CG_BRC20表示，當前上架物品可能存在被其他用戶免費購買情況。[2023/7/12 10:49:59]

動力總成份額提升

產品結構顯著優化

　　報告期內，公司動力總成業務保持積極穩健發展，全年銷售發動機102萬臺，同比增長3%；銷售變速箱115.3萬臺，其中重卡變速箱銷售101萬臺，市場份額同比提升5.3個百分點至72.4%；銷售車橋93.8萬根，其中中重卡橋銷售69.7萬根。

足球媒體平臺OneFootball或將于7月底關閉旗下AERA NFT市場:7月11日消息，足球媒體平臺OneFootball將于7月底關閉旗下AERA NFT市場，AERA社區、競賽和交易平臺服務也將停止。此前一周OneFootball創始人Lucasvon Cranach宣布辭去公司首席執行官職務，據德國商報披露，Lucasvon Cranach離任或因該公司拖欠德國足球聯盟約6000萬歐元的體育版權費用。[2023/7/11 10:47:22]

　　發動機全系列全領域優勢顯著，非道路用發動機占總銷量的比重提升5.3個百分點至34.4%，在裝載機、起重機、推土機等市場保持行業第一；搶抓排放標準升級機遇，國六發動機銷量行業第一，重卡發動機銷售42.9萬臺，市場份額同比提升2.8個百分點至30.7%。

　　戰略高端產品繼續發力，高端大缸徑發動機實現收入14.1億元人民幣，同比增長49.3%；高端液壓實現國內收入5.6億元人民幣，同比增長11.8%，液壓產品差異化優勢顯著，實現履帶挖、農業裝備等細分市場的高速增長；CVT商業化加快，配套雷沃240馬力CVT智能拖拉機，綜合作業效率提升15%，燃油消耗降低10%。

某巨鯨從Curve移除4800萬美元ETH/stETH流動性，并將11450枚ETH轉入幣安:4月16日消息，據推特用戶余燼監測，40多分鐘前，某巨鯨從Curve移除4800萬美元的ETH/stETH流動性，隨后將11450枚ETH（約2390萬美元）轉入幣安。

該巨鯨的ETH源于89天前從幣安提出，當時ETH價格為1565美元。如果該鯨魚轉入幣安的ETH選擇出售，預計實現600萬美元的收益，收益率33%。[2023/4/17 14:07:10]

科技引領行業發展

多元動力全能冠軍

　　公司圍繞核心技術和產品，持續加大研發投入。報告期內，研發投入金額85.7億元人民幣，研發投入占收入比例為4.2%。公司多點發力，堅定不移實現傳統高端動力和新能源動力走在最前。柴油機方面，本體熱效率全球首次達到51.09%，可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%，再攀動力新高峰；新能源方面，積極布局燃料電池、混合動力、純電動、氫內燃機、甲醇等多條技術路線，滿足市場多元需求，其中氫燃料電池產品核心性能指標行業領先。

加密貨幣總市值為1.172萬億美元:金色財經報道，據CoinGecko數據顯示，當前加密貨幣市值為1.172萬億美元，24小時交易量為975.48億美元，當前比特幣市值占比為38.4%，以太坊市值占比為18.5%。[2022/8/11 12:17:12]

新能源成果突出

產業化落地加速

　　公司牢牢掌控新能源優質資源和核心技術，加快推動產業化落地，開發了30-200kW全系列燃料電池產品平臺并實現量產。新能源產品試驗中心獲得中國合格評定國家認可委員會頒發的實驗室認可證書，成為行業首個同時通過氫燃料電池和固態氧化物燃料電池產品試驗檢測認可的實驗室；依托國家燃料電池技術創新中心，搭載公司氫燃料電池產品的重卡實現了港口、園區、鋼廠、高速等多場景應用，搭載公司162kW氫燃料電池系統的黃河雪蠟車助力冬奧，商業化推廣成果顯著。

重卡整車穩中求進

海外出口大幅提升

　　2021年，公司聚焦國六排放法規升級，持續調整和優化產品結構，累計銷售重型卡車15萬輛，位居行業第四位。搶抓國六切換機遇，主要產品細分市場占有率持續提升。港口牽引車、渣土車、煤炭砂石料運輸車等產品繼續保持行業第一地位，標載物流480馬力車型增速行業第一。海外出口業務大幅增長，全年出口超1.9萬輛，同比增長72%。創新驅動發展，全面塑造整車新優勢。

智能物流再創新高

利潤貢獻持續加大

　　公司智能物流業務完成既定高額目標，顯示出在全行業的關鍵地位，對公司的利潤貢獻顯著加大。報告期內，實現銷售收入102.9億歐元，同比增長23.4%；凈利潤5.7億歐元，同比增長169%；同時，德馬泰克業務占比增加，推動盈利能力持續提升，調整后EBIT率同比提升1.6個百分點至8.2%。截止報告期末，在手訂單66.6億歐元，較年初增長49.9%。隨著濟南新叉車工廠的落成以及供應鏈解決方案新工廠的開工建設，凱傲未來將全力挖掘亞太市場的業務潛力，以促進可持續高質量增長。

　　

科技革命助推產業變革，精準發力促進結構調整。展望未來，公司將持續穩固優勢主業地位，進一步提升產品競爭力和市占率，引領行業邁向高端；加大新業態開拓力度，顯著提升大缸徑動力利潤貢獻，實現液壓產品快速上量；協同發展出口業務，推動智能物流穩健增長，發力海外業務起勢騰飛；加速燃料電池產業鏈技術突破、產業化落地，彰顯高質量發展新優勢。

編輯：付寧

新聞線索：0536-8196500

01.濰坊市委指揮部公布入濰返濰貨運車輛報備服務電話

02.關于劃定安丘市新冠肺炎風險區域的通告

03.公告

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