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試駕|smart精靈:一邊是簡約設計,一邊是豐富配置_atc:LTC

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smart的產品在國內一直有點不溫不火,但其品牌知名度并不低。作為1994年由Swatch手表和梅賽德斯-奔馳兩家公司共同打造的合資品牌,smart名字中的S代表了Swatch,M代表了梅賽德斯-奔馳,而art則意味著它是藝術的產物。

標志性的雙門兩座車身、搭配長度不到3米的小巧體型,造就了經典的smartfortwo和大多數人對smart這個品牌的第一印象。不過,作為一臺為了應對歐洲狹窄街巷而設計的個人通勤小車,smartfortwo相對較高的售價,讓它更像是一件享樂性質濃厚的玩具,而不是多數人能夠接受的實用產品。

NBA芝加哥公牛隊將在Coinbase推出其標志性LOGO的NFT系列“The Aurochs”:9月9日消息,NBA芝加哥公牛隊宣布計劃于本月底之前在Coinbase NFT市場推出基于其56年歷史LOGO的NFT系列“The Aurochs”。據悉,芝加哥公牛隊標志性LOGO由商業設計師迪恩·韋塞爾(Dean Wessel)創建,迄今從未更改過,目前芝加哥公牛隊已邀請了來自NFT行業的超過23位技術嫻熟的藝術家和設計師,包括Michael Salisbury、Bobby Hundreds、Blake Jamieson和Maliha Abidi來重新設計其NBA標NFT,這些NFT將在以太坊區塊鏈上鑄造,擬于9月22日開始拍賣,起拍價為0.2 ETH。(business2community)[2022/9/9 13:19:05]

不過,這一切在2020年發生改變,彼時吉利和奔馳共同注資54億元人民幣,以50:50的合資方式,組建智馬達汽車有限公司,共同運營smart品牌。隨著這一轉型,smart在2021年慕尼黑車展帶來了精靈Billions項目組1成為smart品牌歷史上尺寸最大、重量最重的產品,而變大、變重的它,是否還有之前那份靈巧的味道呢?在完整地體驗過smart精靈Billions項目組1整體設計圓潤可愛,符合當下年輕消費群體的審美。梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為其量身打造了一套“感性·靈銳”設計哲學,強調“Lessismore”的簡約哲學,這種簡潔、可愛又極具標志性的設計語言,與近年來讓人審美疲勞的夸張風格截然不同,辨識度極高又頗具傳承性。也無怪乎smart精靈Billions項目組1的長寬高分別為4270/1822/1636mm,而軸距達到了2750mm,雖然整體上依舊是小型SUV的規格,但實際尺寸已經接近了緊湊型SUV的水平。

韓國央行:韓國需要將對IC0的政策從禁止變為監管:8月31日消息,韓國銀行在最新發布的報告中表示,關于韓國金融監管機構金融服務委員會于 2017 年禁止當地加密公司進行 IC0 的禁令,韓國央行目前主張對改為進行監管而不是禁止它們,像 Terra 這樣的國內公司通過在海外設立的公司發行新的數字代幣,并將這些 Token 在當地交易平臺上市,從而規避了禁令。此外,報告中還表示,有必要參考歐盟 MiCA 的相關示例,審查正在發展的加密監管框架,稱為數字資產基本法。(Coindesk)[2022/8/31 12:59:13]

數據:BTC持有量前100地址共有2,970,378枚BTC:金色財經報道,Watcher.Guru發推稱,BTC持有量前100地址共有2,970,378枚BTC,價值594億美元。[2022/8/29 12:54:27]

車身顏色也是smart精靈Billions項目組1提供了多達11種個性車身顏色可選,其中的時光綠、賽博銀、粒子白、波普粉,都是很多小哥哥小姐姐相當中意的顏色,與精靈Billions項目組1也沒忘記彰顯自己的身份,除了車頭、車尾的“smart”標識,連門把手上都有smart標識,而C柱上更是有個很顯眼的smart的logo徽標,如果你愿意,甚至還能給這個logo徽標加上發光功能,當然,需要花上900塊來選裝。至于B柱上的“STYLEEDBYMercedes-Benz”,則宣告了它與奔馳那千絲萬縷的聯系。

巴西支付公司PicPay計劃推出加密交易所和穩定幣:7月12日消息,巴西數字支付初創公司PicPay正全力進軍加密貨幣領域,將推出一系列專注于Web3的服務。該公司宣布成立加密和Web3業務部門,專注于開發金融服務和解決方案,以連接加密生態系統和主流金融世界。

PicPay預計將于8月推出加密貨幣交易所,最初將支持比特幣、以太坊和Paxos USDP穩定幣;未來計劃支持更多代幣,在年底前達到100種代幣。PicPay宣布打算推出與巴西雷亞爾價格1:1掛鉤的穩定幣Brazilian Real Coin(BRC)。PicPay還將推出一項與NFT和元宇宙相關的服務,但沒有透露細節。(Cryptopotato)[2022/7/12 2:07:28]

如果說smart精靈Billions項目組1的中控大屏內置了“smart宇宙”智能人機交互系統,除了常規功能外,乘客還可以通過語音召喚屏幕中的精靈助手下達具體指令。另外還支持手機App遠程控制以及更豐富的數字化生態服務功能。如果非要給這套車機系統挑挑刺,或許也只有相對花哨的UI設計,容易一開始給人缺乏邏輯的感覺,不過在學習適應了以后,并不會有任何不適感。

至于舒適性配置,相比以前的smart車型,精靈Billions項目組1采用了后置單電機,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速時間為6.7s。這樣的動力看似一般,但驅動這臺重量在1.8噸左右的小型電動SUV已經足夠。而其搭載的66kWh三元鋰電池組,則能夠提供535km和560km的CLTC工況續航里程,同時能夠在不到30分鐘內,實現從10%電量充至80%的快充。

雖然體型比起以前的smart車型增長不小,但smart精靈Billions項目組1都不會給人以特別突兀的加減速感,整體加減速感覺會更加貼近燃油車。即使把能量回收力度調至“弱”、“標準”、“強”三檔中最強的一檔,仍然不會有類似“單踏板模式”那種特別強烈的拖拽感,這點對于剛剛接觸燃油車的新手來說,相對較好上手。

不過,或許是為了讓smart精靈Billions項目組1的轉向并不算特別精準,而方向盤圈數又明顯偏多,顯然普通版的smart精靈Billions項目組1或許再合適不過。作為品牌電氣化新生后的第一臺車型,smart精靈Billions項目組1或許是個不錯的選擇。(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP)

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